一种多用途火箭发射和无人机放飞及其运输的集成平台车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多用途火箭发射和无人机放飞及其运输的集成平台车，包括平台车、可开闭式车厢、雷达及GPS系统、工具箱、可移动式火箭发射机构、支撑机构，平台车上承载有可开闭式车厢，可开闭式车厢内部设置有可移动式火箭发射机构，可开闭式车厢内前部设置有工具箱，工具箱内部存放有工具及支撑机构，工具箱上端安装有雷达及GPS系统。本实用新型专利技术利用专用车的可移动式、灵活性、便利性、平台化，随时随地发射降雨、引雷、除雹火箭发射和放飞无人机，并且利用陶瓷基复合材料或者石棉板等耐高温材料作为发射平台的覆盖材料可以增加此平台车的耐久性和可靠性。平台车的耐久性和可靠性。平台车的耐久性和可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种多用途火箭发射和无人机放飞及其运输的集成平台车


[0001]本技术涉及专用车相关领域，具体是一种集降雨、引雷、除雹火箭等的发射、无人机放飞及其运输的集成平台车。

技术介绍

[0002]现有技术中，没有专门针对类似气象火箭和无人机放飞及运输的专业平台车，且现有技术运输不便，到达指定任务地点进行生产科研活动机动力不足，基本都是用皮卡直接承载降雨、引雷、除雹火箭发射器进行发射，存在安全隐患，并且火箭发射时的高温及反作用力使得相关车辆可靠性与耐久性大大降低。无人机也是就地就近放飞，可能无法及时到达现场的完成救援、科研、农业生产等活动。

技术实现思路

[0003]因此，为了解决上述不足，本技术在此提供一种多用途火箭发射和无人机放飞及其运输的集成平台车。
[0004]本技术是这样实现的，构造一种多用途火箭发射和无人机放飞及其运输的集成平台车，该装置包括平台车、可开闭式车厢、雷达及GPS系统、工具箱、可移动式火箭发射机构、支撑机构，所述平台车上承载有可开闭式车厢，所述可开闭式车厢内部设置有可移动式火箭发射机构，所述可开闭式车厢内前部设置有工具箱，所述工具箱内部存放有工具及支撑机构，所述工具箱上端安装有雷达及GPS系统。
[0005]优选的，所述可开闭式车厢展开后两侧设置为无人机放飞回收区。
[0006]优选的，所述可开闭式车厢展开后后侧车尾处设置为火箭发射区。
[0007]优选的，所述火箭发射区采用陶瓷基复合材料或石棉板等耐高温材料中的一种作为覆盖材料，具体选用材料在此不作限定。r/>[0008]优选的，所述可开闭式车厢展开后底部由可拆卸的支撑机构进行支撑。
[0009]优选的，所述支撑机构设置有两个以上，并且在两个无人机放飞回收区以及火箭发射区底部等量安装。
[0010]本技术具有如下优点：本技术通过改进在此提供一种多用途火箭发射和无人机放飞及其运输的集成平台车，与同类型设备相比，具有如下改进：
[0011]优点：本技术所述一种多用途火箭发射和无人机放飞及其运输的集成平台车，利用专用车的可移动式、灵活性、便利性、平台化，随时随地发射降雨、引雷、除雹火箭发射和放飞无人机，并且利用陶瓷基复合材料或者石棉板等耐高温材料作为发射平台的覆盖材料可以增加此平台车的耐久性和可靠性。
附图说明
[0012]图1是本技术可开闭式车厢展开时的立体图；
[0013]图2是本技术可开闭式车厢展开时的俯视图；
[0014]图3是本技术可开闭式车厢展开时的火箭发射架移入车厢中的立体图；
[0015]图4是本技术可开闭式车厢闭合时的立体图。
[0016]其中：平台车
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1、可开闭式车厢
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2、雷达及GPS系统
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3、工具箱
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4、可移动式火箭发射机构
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5、支撑机构
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6、无人机放飞回收区
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21、火箭发射区
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22。
具体实施方式
[0017]下面将结合附图1
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4对本技术进行详细说明，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]本技术通过改进在此提供一种多用途火箭发射和无人机放飞及其运输的集成平台车，包括平台车1、可开闭式车厢2、雷达及GPS系统3、工具箱4、可移动式火箭发射机构5、支撑机构6，平台车1上承载有可开闭式车厢2，可开闭式车厢2内部设置有可移动式火箭发射机构5，可开闭式车厢2内前部设置有工具箱4，工具箱4内部存放有工具及支撑机构6，工具箱4上端安装有雷达及GPS系统3。
[0019]进一步的，所述可开闭式车厢2展开后两侧设置为无人机放飞回收区21，用于无人机的放飞、回收。
[0020]进一步的，所述可开闭式车厢2展开后后侧车尾处设置为火箭发射区22，用于可移动式火箭发射机构5的发射。
[0021]进一步的，所述火箭发射区22采用陶瓷基复合材料或石棉板等耐高温材料中的一种作为覆盖材料，具体选用材料在此不作限定。
[0022]进一步的，所述可开闭式车厢2展开后底部由可拆卸的支撑机构6进行支撑，支撑机构6设置有两个以上，并且在两个无人机放飞回收区21以及火箭发射区22底部等量安装，为可开闭式车厢2展开后提供支撑稳定性。
[0023]本技术通过改进提供一种多用途火箭发射和无人机放飞及其运输的集成平台车，其工作原理如下；
[0024]第一，平台车1承载可开闭式车厢2；可开闭式车厢2内部有可移动式火箭发射机构5，可开闭式车厢2展开时移动至车尾火箭发射区22进行发射，可开闭式车厢2关闭时，将可移动式火箭发射机构5移至可开闭式车厢2内；可开闭式车厢2内前部有工具箱4，存放工具、支撑机构6等；工具箱4上方可配备雷达及GPS系统3；可开闭式车厢2展开时用可拆卸支撑机构6进行支撑，可开闭式车厢2关闭时，支撑机构6放入工具箱4内；
[0025]第二，运输时闭合可开闭式车厢2，将可移动式火箭发射机构5推入可开闭式车厢2内部，支撑机构6收入工具箱4，进行降雨、引雷、除雹火箭发射和无人机放飞等科研生产任务时，打开可开闭式车厢2，将可移动式火箭发射机构5推至车尾火箭发射区22，火箭发射区22用陶瓷基复合材料或者石棉板等耐高温材料作为发射区覆盖材料，放飞无人机、回收时在车厢展开的两侧无人机放飞回收区21（H区）进行放飞与回收，可配合车载雷达及GPS系统3进行相关生产工作。
[0026]本技术通过改进提供一种多用途火箭发射和无人机放飞及其运输的集成平台车，利用专用车的可移动式、灵活性、便利性、平台化，随时随地发射降雨、引雷、除雹火箭
发射和放飞无人机，并且利用陶瓷基复合材料或者石棉板等耐高温材料作为火箭发射区22的覆盖材料可以增加此平台车的耐久性和可靠性。
[0027]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点，并且本技术使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。
[0028]对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本技术。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本技术的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本技术将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多用途火箭发射和无人机放飞及其运输的集成平台车，其特征在于：包括平台车（1）、可开闭式车厢（2）、雷达及GPS系统（3）、工具箱（4）、可移动式火箭发射机构（5）、支撑机构（6），所述平台车（1）上承载有可开闭式车厢（2），所述可开闭式车厢（2）内部设置有可移动式火箭发射机构（5），所述可开闭式车厢（2）内前部设置有工具箱（4），所述工具箱（4）内部存放有工具及支撑机构（6），所述工具箱（4）上端安装有雷达及GPS系统（3）。2.根据权利要求1所述一种多用途火箭发射和无人机放飞及其运输的集成平台车，其特征在于：所述可开闭式车厢（2）展开后两侧设置为无人机放飞回收区（21）。3.根据权利要求1所述一种多用途火箭...

【专利技术属性】
技术研发人员：荣俊杰，赵山虎，万文君，
申请(专利权)人：江苏悦达专用车有限公司，
类型：新型
国别省市：