一种新型大飞轮制造技术

本实用新型专利技术涉及金属工件及其加工设备技术领域，且公开了一种新型大飞轮，包括限位防滑底座和大飞轮本体，大飞轮本体位于限位防滑底座的正上方，限位防滑底座的上表面开设有通孔且固定连接有驱动电机组件，驱动电机组件靠近大飞轮本体的一侧固定连接有安装件固定底盘，安装件固定底盘靠近大飞轮本体的一侧固定连接有液压泵，液压泵靠近安装件固定底盘圆心的一侧固定连接有压力分配集控板，限位防滑底座靠近大飞轮本体的一侧固定连接有液压升降组件；本实用新型专利技术中，通过液压升降组件的设置的设置，可以在不更换模具的情况下对大飞轮正反面进行打磨抛光，且作业平整度较高，作业后也容易清理保养。也容易清理保养。也容易清理保养。

【技术实现步骤摘要】
一种新型大飞轮


[0001]本技术涉及金属工件及其加工设备
，尤其涉及一种新型大飞轮。

技术介绍

[0002]飞轮，转动惯量很大的盘形零件，其作用如同一个能量存储器。对于四冲程发动机来说，每四个活塞行程作功一次，即只有作功行程作功，而排气、进气和压缩三个行程都要消耗功。因此曲轴对外输出的转矩呈周期性变化，曲轴转速也不稳定。为了改善这种状况，在曲轴后端装置飞轮。大型飞轮广泛应用于石油矿山钻采等行业设备的发电（动）机组中，大飞轮作为发电机组的关键零部件，承担有高储能和高转动惯量的作用。
[0003]如中国专利公开了：一种用于自行车飞轮的抛光装置，专利号：CN202020056287.0，该对比文件中，通过设置了升降台、第二电机、三爪卡盘与第二夹具头，当需要抛光飞轮齿表面时，用升降台将第二电机升高，使第二夹具头的外侧与飞轮的内圈相接触，并卡紧飞轮，在启动第三推动器使第一夹具头松开飞轮，这时飞轮的齿表面暴露在空气中，便于打磨件对其进行抛光，在这一过程中，都没有移动过工件的相对位置，提高了设备的精度。但是上述装置在作业过程中不能对所有毛刺面同时加工，作业效率有待提升，且加工完成后作业面的平整度难以保证。
[0004]为此，我们提出一种新型大飞轮。

技术实现思路

[0005]本技术主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种新型大飞轮。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案，一种新型大飞轮,包括限位防滑底座和大飞轮本体，所述大飞轮本体位于限位防滑底座的正上方，所述限位防滑底座的上表面开设有通孔且固定连接有驱动电机组件，所述驱动电机组件靠近大飞轮本体的一侧固定连接有安装件固定底盘，所述安装件固定底盘靠近大飞轮本体的一侧固定连接有液压泵，所述液压泵靠近安装件固定底盘圆心的一侧固定连接有压力分配集控板，所述限位防滑底座靠近大飞轮本体的一侧固定连接有液压升降组件，所述液压升降组件远离安装件固定底盘的一侧固定连接有打磨块一，所述打磨块一的圆周侧面滑动连接有打磨块二，所述打磨块二的圆周侧面滑动连接有打磨块三，所述打磨块三的圆周侧面滑动连接有打磨块四。
[0007]作为优选，所述压力分配集控板前侧面的中心位置开设有液压油主导流孔，所述压力分配集控板的上表面开设有定位孔，所述液压升降组件的圆周侧面开设有液压油分流孔，所述液压泵的后侧面开设有通孔且依次连通液压油主导流孔和液压油分流孔的内壁。
[0008]作为优选，所述液压升降组件的数量为七根，沿安装件固定底盘圆周侧面方向两根距离液压泵位置最近所述液压升降组件的上表面固定连接打磨块二的下表面，沿安装件固定底盘圆周侧面方向两根距离液压泵位置较远所述液压升降组件的上表面固定连接打磨块三的下表面，沿安装件固定底盘圆周侧面方向两根距离液压泵位置最远所述液压升降
组件的上表面固定连接打磨块四的下表面。
[0009]作为优选，所述液压油分流孔的内壁设置有电控阀门，打磨块二、打磨块三和打磨块四下表面固定连接两个所述液压升降组件圆周侧面开设液压油分流孔内壁的电控阀门可同时改变连通状态。
[0010]作为优选，所述大飞轮本体的上表面及内壁底面转动连接打磨块一、打磨块二和打磨块三的上表面，所述大飞轮本体上表面内壁的圆周侧面转动连接打磨块二的内外圆周侧面和打磨块四的内壁，所述大飞轮本体下表面内壁的圆周侧面转动连接打磨块二的外圆周侧面和打磨块四的内圆周侧面。
[0011]作为优选，七根所述液压升降组件处于初始高度时打磨块一、打磨块二、打磨块三和打磨块四的上表面处于同一水平面。
[0012]有益效果
[0013]本技术提供了一种新型大飞轮。具备以下有益效果：
[0014]（1）、该一种新型大飞轮，通过液压升降组件的设置，可以根据打磨大飞轮本体正反面形状的不同合理调节打磨块一、打磨块二、打磨块三和打磨块四之间的高度落差，减小作业死角，以达到理想的打磨抛光效果的效果，该过程相比较传统手工打磨作业的方式，作业效率更高，打磨抛光后大飞轮本体表面的平整度更好。
[0015]（2）、该一种新型大飞轮，通过液压油分流孔内壁设置的电控阀门配合液压泵使用，可以在升降打磨块二、打磨块三和打磨块四的过程中，使其下表面对应位置对称固定连接的液压升降组件同步升降，以避免打磨块二、打磨块三和打磨块四出现支撑力不足和受力不均导致加工过程中精度误差较大的问题，并且打磨块一、打磨块二、打磨块三和打磨块四均通过液压泵为其提供升降的动力，动力结构的集成度较高，有利于减小设备的占地面积。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍。显而易见的，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其他的实施附图。
[0017]本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。
[0018]图1为本技术整体结构示意图；
[0019]图2为本技术整体结构拆解示意图；
[0020]图3为本技术大飞轮本体正反面结构示意图；
[0021]图4为本技术图2中A处局部放大示意图。
[0022]图例说明：
[0023]101、限位防滑底座；102、驱动电机组件；103、安装件固定底盘；104、液压泵；105、
压力分配集控板；106、液压升降组件；107、打磨块一；108、打磨块二；109、打磨块三；110、打磨块四；111、液压油主导流孔；112、定位孔；113、液压油分流孔；2、大飞轮本体。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]实施例：一种新型大飞轮，如图1
‑
图4所示，包括限位防滑底座101和大飞轮本体2，大飞轮本体2位于限位防滑底座101的正上方，限位防滑底座101的上表面开设有通孔且固定连接有驱动电机组件102，驱动电机组件102靠近大飞轮本体2的一侧固定连接有安装件固定底盘103，安装件固定底盘103靠近大飞轮本体2的一侧固定连接有液压泵104，液压泵104靠近安装件固定底盘103圆心的一侧固定连接有压力分配集控板105，限位防滑底座101靠近大飞轮本体2的一侧固定连接有液压升降组件106，液压升降组本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型大飞轮，包括限位防滑底座（101）和大飞轮本体（2），所述大飞轮本体（2）位于限位防滑底座（101）的正上方，所述限位防滑底座（101）的上表面开设有通孔且固定连接有驱动电机组件（102），所述驱动电机组件（102）靠近大飞轮本体（2）的一侧固定连接有安装件固定底盘（103），所述安装件固定底盘（103）靠近大飞轮本体（2）的一侧固定连接有液压泵（104），所述液压泵（104）靠近安装件固定底盘（103）圆心的一侧固定连接有压力分配集控板（105），其特征在于：所述限位防滑底座（101）靠近大飞轮本体（2）的一侧固定连接有液压升降组件（106），所述液压升降组件（106）远离安装件固定底盘（103）的一侧固定连接有打磨块一（107），所述打磨块一（107）的圆周侧面滑动连接有打磨块二（108），所述打磨块二（108）的圆周侧面滑动连接有打磨块三（109），所述打磨块三（109）的圆周侧面滑动连接有打磨块四（110）。2.根据权利要求1所述的一种新型大飞轮，其特征在于：所述压力分配集控板（105）前侧面的中心位置开设有液压油主导流孔（111），所述压力分配集控板（105）的上表面开设有定位孔（112），所述液压升降组件（106）的圆周侧面开设有液压油分流孔（113），所述液压泵（104）的后侧面开设有通孔且依次连通液压油主导流孔（111）和液压油分流孔（113）的内壁。3.根据权利要求1所述的一种新型大飞轮，其特征在于：所述液压升降组件（106）的数量为七根...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐有朋，
申请(专利权)人：大连新重集团有限公司，
类型：新型
国别省市：