本申请涉及一种盖板涵连续浇筑施工装置及其施工方法，其包括车座、支架、内立模、外立模以及角模，车座沿盖板涵施工方向滑动设置在盖板涵基础上，内立模竖直设置在支架的两侧，支架的顶部沿内立模滑动方向滑动安装有连接块，连接块位于内立模的上方，角模固定安装在连接块上。将车座放置在基础上，拖动车座移动至指定位置，再推动内立模至指定位置，并在指定位置安装外立模，并于两块立模的端部安装好端模板，接着，在两块立模之间灌注混凝土，在混凝土灌注至带帽底部位置后，移动角模至台帽上缺口位置，接着续灌注台帽部分混凝土，本申请具有节省时间，提高施工效率的效果。提高施工效率的效果。提高施工效率的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种盖板涵连续浇筑施工装置及其施工方法
[0001]本申请涉及公路工程施工的领域，尤其是涉及一种盖板涵连续浇筑施工装置及其施工方法。
技术介绍
[0002]在公路工程中，涵洞是十分重要的构造物，起着排除路面积水、稳固路基、确保行车安全与舒适的作用。盖板涵技术有着施工工艺简单，排洪能力强，可以在施工中集中制造装配式盖板，缩短工期等优势。
[0003]传统工艺在基础施工时需要等待基础拆模后方可施工支撑梁，在台身施工时将台身台帽分开浇筑，并且在每个结构段施工完成后将支架拆除、搬至下一结构段，重新搭设支架，工序繁琐，施工间歇、材料占用停滞时间长，影响工期，还可能受交叉作业的影响从而增加安全隐患。
技术实现思路
[0004]为了加快施工速度，节约工期，本申请提供一种盖板涵连续浇筑施工装置及其施工方法。
[0005]第一方面，本申请提供一种盖板涵连续浇筑施工装置，采用如下的技术方案：一种盖板涵连续浇筑施工装置，包括车座、支架、内立模、外立模以及角模，所述车座沿盖板涵施工方向滑动设置在盖板涵基础上，所述车座的底部设有液压支撑系统，所述支架固设在车座顶部，所述内立模竖直设置在支架的两侧，所述内立模沿盖板涵宽度方向滑动安装在支架上，所述支架的内部设有用于驱使内立模在支架上滑动的第一驱动件，所述外立模平行设置于内立模远离支架的一侧；所述支架的顶部沿内立模滑动方向滑动安装有连接块，所述连接块位于内立模的上方，所述角模包括两块相互固定连接且组成夹角的模板，所述角模的夹角朝向连接块远离外立模的一侧，所述角模的顶部侧壁与连接块连接，所述角模的底部侧壁设有用于与内立模固定连接的连接组件。
[0006]通过采用上述技术方案，在对台身模板进行安装时，将车座放置在盖板涵基础上，采用倒链拖动车座移动至指定位置，再通过液压支撑系统将车座支撑起脱离地面，将车座固定，接着启动第一驱动件，推动内立模至指定位置，并在指定位置安装外立模，并于两块立模的端部安装好端模板，接着，在两块立模之间灌注混凝土，在混凝土灌注至台帽底部位置后，吊放钢筋笼，并滑动连接块，带动角模至台帽上缺口位置，并使用连接组件将角模和内立模连接固定，即可继续灌注台帽部分混凝土，连续灌注台身和台帽，中间不用停顿，不用养护以及进行凿毛处理，节省时间，提高施工效率。
[0007]可选的，所述连接组件包括转动折板和固定螺栓，所述转动折板转动设置在角模靠近内立模的内侧壁上，所述角模靠近内立模的内侧壁上以及内立模靠近支架的内壁上均开设有固定螺栓相适配的螺孔，所述转动折板上开设有与螺纹位置匹配的通孔，所述固定
螺栓穿过通孔后与螺孔螺纹连接。
[0008]通过采用上述技术方案，在施工人员将角模移动到指定位置后，旋转转动折板，使转动折板分别与角模内壁以及内立模的内壁接触，再使用固定螺栓穿过转动折板上的通孔，并螺纹连接在角模以及立模上的螺孔中，即完成对角模的位置固定，操作方便。
[0009]可选的，所述角模的顶部与连接块转动连接，所述角模的转动轴线与自身长度方向平行，所述连接块上固设有曲柄，所述曲柄上转动设置有液压缸，所述液压缸的活塞杆与角模的活动端转动连接，所述液压缸两端的转动轴线均与角模的转动轴线平行。
[0010]通过采用上述技术方案，安装角模时，驱使液压缸的活塞杆伸长，带动角模转动至合适角度即停下，在对角模进行脱模操作时，再次启动液压缸，使液压缸活塞杆收回，驱使角模以自身转动轴线为转动中心旋转，使得角模在脱模时能获得较大的脱模拉力，方便角模脱模。
[0011]可选的，所述支架上沿连接块滑动方向固设有导向杆，所述连接块上开设有与导向杆适配的导向孔，所述导向杆同轴穿设在导向孔内，所述连接块上开设有与导向孔连通的螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有限位螺栓，所述限位螺栓与导向杆抵接。
[0012]通过采用上述技术方案，在角模与内立模固定，并且与内立模一起移动至合适位置后，使用限位螺栓，螺纹连接入连接块上的螺纹孔中，并抵紧在导向杆上，从而使连接块在导向杆上固定，从而进一步对角模位置进行限位，提高角模安装稳定性。
[0013]可选的，所述角模的内侧设置有支撑板，所述支撑板分别于角模的两块模板固定连接。
[0014]通过采用上述技术方案，在角模的内侧增加支撑板，可以提高角模各模板的强度，降低模板出现变形的几率，提高台帽浇筑质量。
[0015]可选的，所述内立模的顶部和底部均设有向支架倾斜的折边。
[0016]通过采用上述技术方案，在内立模的顶部和底部设置折边，可增大灌注后台身在与基础的接触面积以及台帽上供盖板放置位置的支撑面积，进一步增强盖板涵结构稳定性。
[0017]可选的，还包括连接架，所述连接架设置在外立模远离支架的一侧，所述连接架的顶部与支架的顶部可拆卸连接，所述外立模沿内立模滑动方向滑移安装在连接架上，所述连接架上设有用于驱使外立模滑动的第二驱动件。
[0018]通过采用上述技术方案，在安装支架时，将连接架安装在支架上，拖动支架与连接架同步移动，从而保证在对盖板涵连续浇筑施工时，内立模与外立模保持同步移动，进一步提高盖板涵的施工效率和施工质量。
[0019]可选的，所述连接架靠近支架的板面上固设有水平连接杆，所述连接杆远离连接架的一端固定设置有竖直朝下的插杆，所述支架上固设有与插杆适配插接筒，所述插接筒的底部密封。
[0020]通过采用上述技术方案，安装连接架时，只需在搭建支架后，将连接架吊起至支架上方，使连接架上的插杆与支架上插接筒对齐插接，即可将连接架与支架连接在一起，使两者同步移动，使用方便。
[0021]第二方面，本申请提供一种盖板涵连续浇筑施工方法，采用如下的技术方案：一种盖板涵连续浇筑施工方法，包括以下步骤：
S1、场地清理，测量放样；S2、基坑开挖：开挖前做好横向和纵向排水，挖至标高后，进行涵洞基础碎石垫层填筑，并分层碾压密实；S3、盖板涵基础施工：对台身的条形基础和支撑梁进行钢筋绑扎以及支模，并一次性浇筑出条形基础和支撑梁，当混凝土强度达到指定强度后，在支撑梁之间采用砂石回填，并密实，最后在挤出表面铺设混凝土面层；S4、浇筑台身和台帽：在混凝土面层上搭建支架，在台身的两侧安装模板台身模板，浇灌台身混凝土浇注至台帽底部时，吊放台帽钢筋，并安装内侧角模，连续浇注台帽混凝土；S5、吊装盖板：盖板预制采用在预制厂集中预制，盖板预制结束，养护到期后，运至现场吊装到位，对施工缝、沉降缝进行处理，最后进行涵身防水层处理，涵洞洞身外侧、盖板顶面全部做防水处理。
[0022]通过采用上述技术方案，在盖板涵基础施工时将分离式条形基础与支撑梁、台身一层混凝土一次性浇注，拆模后进行支撑梁间回填、压实，铺设混凝土面层，形成施工基础，在浇筑台身二层时，连续浇筑台身以及台帽，施工完成并养护至足够强度后，吊装盖板，台身一层施工提前进行，并且与台身二层施工可在一条线上分开同步进行，盖板单独预制，有效减少施工间歇，形成连续施工，施工效率高。
[0023]综上所述，本申请包括以下至本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种盖板涵连续浇筑施工装置，其特征在于：包括车座(1)、支架(2)、内立模(3)、外立模(4)以及角模(5)，所述车座(1)沿盖板涵施工方向滑动设置在盖板涵基础(11)上，所述车座(1)的底部设有液压支撑系统(12)，所述支架(2)固设在车座(1)顶部，所述内立模(3)竖直设置在支架(2)的两侧，所述内立模(3)沿盖板涵宽度方向滑动安装在支架(2)上，所述支架(2)的内部设有用于驱使内立模(3)在支架(2)上滑动的第一驱动件(31)，所述外立模(4)平行设置于内立模(3)远离支架(2)的一侧；所述支架(2)的顶部沿内立模(3)滑动方向滑动安装有连接块(51)，所述连接块(51)位于内立模(3)的上方，所述角模(5)包括两块相互固定连接且组成夹角的模板，所述角模(5)的夹角朝向连接块(51)远离外立模(4)的一侧，所述角模(5)的顶部侧壁与连接块(51)连接，所述角模(5)的底部侧壁设有用于与内立模(3)固定连接的连接组件(6)。2.根据权利要求1所述的一种盖板涵连续浇筑施工装置，其特征在于：所述连接组件(6)包括转动折板(61)和固定螺栓(62)，所述转动折板(61)转动设置在角模(5)靠近内立模(3)的内侧壁上，所述角模(5)靠近内立模(3)的内侧壁上以及内立模(3)靠近支架(2)的内壁上均开设有固定螺栓(62)相适配的螺孔(63)，所述转动折板(61)上开设有与螺纹位置匹配的通孔(64)，所述固定螺栓(62)穿过通孔(64)后与螺孔(63)螺纹连接。3.根据权利要求1所述的一种盖板涵连续浇筑施工装置，其特征在于：所述角模(5)的顶部与连接块(51)转动连接，所述角模(5)的转动轴线与自身长度方向平行，所述连接块(51)上固设有曲柄(56)，所述曲柄(56)上转动设置有液压缸(57)，所述液压缸(57)的活塞杆与角模(5)的活动端转动连接，所述液压缸(57)两端的转动轴线均与角模(5)的转动轴线平行。4.根据权利要求3所述的一种盖板涵连续浇筑施工装置，其特征在于：所述支架(2)上沿连接块(51)滑动方向固设有导向杆(52)，所述连接块(51)上开设有与导向杆(52)适配的导向孔(53)，所述导向杆(52)同轴穿设在导向孔(53)内，所述连接块(51)上开设有与导向孔(53)连通的螺纹孔(54)，所述螺纹孔(54)内螺纹连...
【专利技术属性】
技术研发人员：张研，
申请(专利权)人：华鸿建设集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。