一种钢球磨煤机加钢球专用手推车制造技术

本发明专利技术提供一种钢球磨煤机加钢球专用手推车，包括底框架、车厢和车轮，所述车轮通过车轴安装在底框架的底部，所述底框架的一侧焊接有把手，所述把手上套设有护手，所述底框架的底部通过螺栓安装有漏斗，所述漏斗上安装有阀门，所述底框架的底部焊接有支腿，所述支腿上焊接有横板，所述支腿上焊接有斜杆，所述底框架的内侧卡有闸板阀门，该钢球磨煤机加钢球专用手推车能够提高钢球磨煤机加钢球速度，使得人员能够进行多次的钢球磨煤机加钢球作业，仅需一人即可轻松完成加球作业，提高钢球补加效率，节约了人力、物力消耗，防止发生加球管堵塞现象，避免人员被钢球砸到，保障人员的安全，适用于钢球磨煤机的钢球使用。用于钢球磨煤机的钢球使用。

【技术实现步骤摘要】
一种钢球磨煤机加钢球专用手推车


[0001]本专利技术涉及有钢球磨煤机加钢球专用手推车
，具体为一种钢球磨煤机加钢球专用手推车。

技术介绍

[0002]钢球磨煤机是火力发电厂四大辅机之一，生产现场钢球磨煤机在磨煤过程中，钢球不断的被磨损，钢球量不断减少，而且筒体内小钢球不断增多，使磨煤机出力降低，所以，运行中必须定期添加钢球，在日常运行中，每天应补充一定数量的钢球，传统的补加钢球方法是由人工用手推车装满一车钢球，推至加钢球处，打开加球管阀门，现有的钢球磨煤机加钢球专用手推车基本上具有结构牢固、装载能力强、移动稳定性高、便于人力推动、使用寿命长等优点，能够满足对钢球磨煤机进行加钢球作业的使用需求，然而对于现有的有钢球磨煤机加钢球专用手推车而言，一方面，人工加钢球费时耗力，至少要2人配合反复机械操作才能完成加球作业；另一方面，加球效率低下，一般每台火电机组配置3台钢球磨煤机，受个人体能、精神等因素影响，2人最多每天仅能完成1台磨煤机加钢球任务，效率低下；再一方面；人工加钢球易发生人身伤害，由于加球管径和钢球圆滑度的制约，过快容易发生加球管堵塞，人工清理堵塞易发生钢球砸伤手部。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的不足，本专利技术目的是提供一种钢球磨煤机加钢球专用手推车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题,本专利技术结构新颖，功能多样，适用于钢球磨煤机的钢球使用。
[0004]为了实现上述目的，本专利技术是通过如下的技术方案来实现：一种钢球磨煤机加钢球专用手推车，包括底框架、车厢和车轮，所述车厢通过螺栓安装在底框架的顶部，所述车轮通过车轴安装在底框架的底部，所述底框架的一侧焊接有把手，所述把手上套设有护手，所述底框架的底部通过螺栓安装有漏斗，所述漏斗上安装有阀门，所述底框架的底部焊接有支腿，所述支腿上焊接有横板，所述支腿上焊接有斜杆，所述底框架的内侧卡有闸板阀门，所述闸板阀门包括卡框、手轮、闸板和螺杆，所述车厢的内侧装有钢球。
[0005]本实施例，所述车厢的底部开设有出口，所述闸板卡在出口的底部，所述车厢为漏斗型车厢。
[0006]本实施例，所述漏斗的顶端卡在闸板的顶部，所述阀门的一侧安装在漏斗的外侧，所述阀门的另一侧延伸至漏斗的内侧。
[0007]本实施例，所述支腿和车轮的数量均为2个，所述支腿和车轮分布在底框架的四周的底部。
[0008]本实施例，两个所述支腿通过横板连接，所述斜杆的顶端焊接在底框架的底部。
[0009]本实施例，所述卡框通过螺栓安装在底框架的内侧，所述卡框的一侧的内部安装有螺套。
[0010]本实施例，所述闸板上焊接有滑竿，所述滑竿的一端穿过卡框的另一侧并焊接在螺杆上。
[0011]本实施例，所述螺杆的一端设置在卡框的内侧，所述螺杆的另一端穿过螺套的一端并焊接在手轮的中心，所述螺套的内壁上开设有内螺纹，所述螺杆的外边侧开设有外螺纹，所述内螺纹与外螺纹相配合，所述螺套焊接在卡框的内侧。
[0012]本实施例，所述闸板的内侧卡有导杆，所述导杆安装在滑竿的两侧，所述导杆的底端通过弹簧安装在闸板的内侧。
[0013]本实施例，所述滑竿的外边侧开设有齿纹，所述导杆的一侧开设有齿槽，所述齿槽与齿纹相配合。
[0014]与现有技术相比，本专利技术的有益效果：
[0015]1.该钢球磨煤机加钢球专用手推车在使用时在加料过程中，通过车轮移动手推车，使得将漏斗移动到球磨机的加球口的顶部，先将漏斗内的阀门打开，并在闸板从漏斗顶部移动到漏斗的外侧后，使得车厢内的钢球通过车厢内的斜面，向下自动的滚动到漏斗内，进而有效地提高钢球磨煤机加钢球速度，并且无需人员进行搬运工作，节省人力，使得人员能够进行多次的钢球磨煤机加钢球作业，提高工作效率。
[0016]2.该钢球磨煤机加钢球专用手推车在使用时，能够通过转动手轮，使得手轮带动螺杆在螺套的内侧移动，进而使得螺杆通过滑竿带动闸板从车厢的底部的通口内移出，使得车厢内的钢球通过通口下落到料斗内，在下落到钢球磨煤机内，手推车底部集成底部闸板阀和加球漏斗一体化设计，适配加球管阀门高度和内径，无需人工用手加钢球，仅需一人即可轻松完成加球作业，大大提高了现场钢球补加效率，节约了人力、物力消耗，保障了钢球磨煤机的安全健康水平，有效提升了火电厂安全、经济运行水平。
[0017]3.该钢球磨煤机加钢球专用手推车在使用时，当钢球在通口处发生堵塞时，反向转动手轮，手轮带动螺杆转动，一方面，利用螺杆在螺套内移动将闸板向通口内推动以减少通口的开度，另一方面，螺杆带动滑竿转动，滑竿通过齿纹卡入导杆内的齿槽，将两侧的导杆分别向下和向上推动，并在齿纹移出齿槽后，利用弹簧的弹力，使得两侧的导杆分别向下和向上移动，进而利用导杆将底部的钢球推动，防止钢球在车厢的底部发生堆积，并通过手轮控制闸板的移动距离，进而控制通口的开度，避免钢球下落太快而堵塞漏斗，从而实现控制加球速度，防止发生磨煤机的加球管堵塞现象，进而无需人员进行处理钢球卡塞的问题，避免人员被钢球砸到，保障人员的安全，手推车底部集成底部闸板阀和加球漏斗一体化设计，适配磨煤机的加球管阀门高度和内径。
附图说明
[0018]图1为本专利技术一种钢球磨煤机加钢球专用手推车的结构示意图；
[0019]图2为本专利技术一种钢球磨煤机加钢球专用手推车的漏斗的结构示意图；
[0020]图3为本专利技术一种钢球磨煤机加钢球专用手推车的闸板阀门的结构示意图；
[0021]图4为本专利技术一种钢球磨煤机加钢球专用手推车的底框架的剖视图；
[0022]图5为本专利技术一种钢球磨煤机加钢球专用手推车的闸板的侧剖图；
[0023]图中：1、底框架；2、车厢；3、车轮；4、把手；5、护手；6、钢球；7、漏斗；8、阀门；9、支腿；10、横板；11、斜杆；12、卡框；13、手轮；14、闸板；15、螺杆；16、滑竿；17、导杆；18、弹簧；
19、齿纹；20、齿槽。
具体实施方式
[0024]为使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本专利技术。
[0025]请参阅图1至图5，本专利技术提供一种技术方案：一种钢球磨煤机加钢球专用手推车，包括底框架1、车厢2和车轮3，所述车厢2通过螺栓安装在底框架1的顶部，所述车轮3通过车轴安装在底框架1的底部，所述底框架1的一侧焊接有把手4，所述把手上套设有护手5，所述底框架1的底部通过螺栓安装有漏斗7，所述漏斗7上安装有阀门8，所述底框架1的底部焊接有支腿9，所述支腿9上焊接有横板10，所述支腿9上焊接有斜杆11，所述底框架1的内侧卡有闸板阀门，所述闸板阀门包括卡框12、手轮13、闸板14和螺杆15，所述车厢2的内侧装有钢球6，在人员推动手推车时，有效地利用护手5减少把手4对手掌的摩擦，保障人员手掌的安全。
[0026]本实施例，所述车厢2的底部开设有出口，所述闸板14卡在出口的底部，所述车厢2为漏斗型车厢。
[0027]本实施例，所述漏斗7的顶端卡本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢球磨煤机加钢球专用手推车，其特征在于：包括底框架(1)、车厢(2)和车轮(3)，所述车厢(2)通过螺栓安装在底框架(1)的顶部，所述车轮(3)通过车轴安装在底框架(1)的底部，所述底框架(1)的一侧焊接有把手(4)，所述把手上套设有护手(5)，所述底框架(1)的底部通过螺栓安装有漏斗(7)，所述漏斗(7)上安装有阀门(8)，所述底框架(1)的底部焊接有支腿(9)，所述支腿(9)上焊接有横板(10)，所述支腿(9)上焊接有斜杆(11)，所述底框架(1)的内侧卡有闸板阀门，所述闸板阀门包括卡框(12)、手轮(13)、闸板(14)和螺杆(15)，所述车厢(2)的内侧装有钢球(6)。2.根据权利要求1所述的一种钢球磨煤机加钢球专用手推车，其特征在于：所述车厢(2)的底部开设有出口，所述闸板(14)卡在出口的底部，所述车厢(2)为漏斗型车厢。3.根据权利要求1所述的一种钢球磨煤机加钢球专用手推车，其特征在于：所述漏斗(7)的顶端卡在闸板(14)的底部，所述阀门(8)的一侧安装在漏斗(7)的外侧，所述阀门(8)的另一侧延伸至漏斗(7)的内侧。4.根据权利要求1所述的一种钢球磨煤机加钢球专用手推车，其特征在于：所述支腿(9)和车轮(3)的数量均为2个，所述支腿(9)和车轮(3)分布在底框架(1)的四周的底部。5.根据权利要求4所述的一种钢球磨煤机加钢球专用手推车，...

【专利技术属性】
技术研发人员：甄长红，吕群，滕保辉，
申请(专利权)人：华能兰州范坪热电有限公司，
类型：发明
国别省市：