一种设备运输手推车制造技术

本申请提供一种设备运输手推车，其特征在于，包括货叉、主体架以及车轮架，所述货叉与所述主体架通过轴式连接、所述主体架与车轮架通过轴式连接；所述主体架包括：框架；把手，所述把手设置在所述框架尾端；钢管，所述钢管可转动的设置在所述框架底部；铁板，所述铁板设置在所述框架底部；所述车轮架包括车轮架体；车轮，所述车轮通过转轴可转动的设置在所述车轮架体底部；刹车组件，所述刹车组件设置在所述车轮上；横梁，所述横梁通过支杆平行设置在所述车轮架体上；连接部，所述连接部设置在所述车轮架体上，所述连接部与所述铁板轴式连接。所述连接部与所述铁板轴式连接。所述连接部与所述铁板轴式连接。

【技术实现步骤摘要】
一种设备运输手推车


[0001]本申请涉及工矿运输
，尤其涉及一种设备运输手推车。

技术介绍

[0002]设备维修的日常生产过程，在电气设备的送检、暂存、试验、入库等环节中设备会被搬运数次。现有常见的运输方式：一是叉车运输，虽然叉车运输十分便捷，但在窄小空间内无法灵活进出，使用受到限制，且运输成本高；二是平板手推车运输，需多人合作装卸设备，劳动强度大，也存在安全隐患；三是直接人工搬运，既不安全、费时费力，也容易损坏设备。三种运输方式都存在一定的弊端，制约着运输效率。

技术实现思路

[0003]本申请提供了一种设备运输手推车，以解决现有技术中电气设备及相关物料搬运方式存在的不足的问题。
[0004]本申请提供一种设备运输手推车，其特征在于，包括货叉、主体架以及车轮架，所述货叉与所述主体架通过轴式连接、所述主体架与车轮架通过轴式连接；
[0005]所述主体架包括：框架；
[0006]把手，所述把手设置在所述框架尾端；
[0007]钢管，所述钢管可转动的设置在所述框架底部；
[0008]铁板，所述铁板设置在所述框架底部；
[0009]所述车轮架包括车轮架体；
[0010]车轮，所述车轮通过转轴可转动的设置在所述车轮架体底部；
[0011]刹车组件，所述刹车组件设置在所述车轮上；
[0012]横梁，所述横梁通过支杆平行设置在所述车轮架体上；
[0013]连接部，所述连接部设置在所述车轮架体上，所述连接部与所述铁板轴式连接。/>[0014]可选的，所述货叉一端设置阻挡端头，另一端通过轴孔与所述钢管轴式连接。
[0015]可选的，所述把手内设有控制器，所述控制器与所述刹车组件无线连接。
[0016]可选的，所述刹车组件包括弹性刹车片、刹车瓦块以及接收器。
[0017]可选的，所述铁板宽10
㎝
，呈U字形焊接在所述主体架底部。
[0018]可选的，所述框架采用1寸钢管横竖焊接而成，其中宽60
㎝
。
[0019]可选的，所述主体架与货叉的最大倾角小于93
°
。
[0020]本申请提供一种设备运输手推车，其特征在于，包括货叉、主体架以及车轮架，所述货叉与所述主体架通过轴式连接、所述主体架与车轮架通过轴式连接；所述主体架包括：框架；把手，所述把手设置在所述框架尾端；钢管，所述钢管可转动的设置在所述框架底部；铁板，所述铁板设置在所述框架底部；所述车轮架包括车轮架体；车轮，所述车轮通过转轴可转动的设置在所述车轮架体底部；刹车组件，所述刹车组件设置在所述车轮上；横梁，所述横梁通过支杆平行设置在所述车轮架体上；连接部，所述连接部设置在所述车轮架体上，
所述连接部与所述铁板轴式连接。
[0021]本申请提供的一种设备运输手推车的有益效果如下：
[0022]1、所述手推车的使用，提高了真空电磁启动器、照明综保、馈电开关等不同型号规格电气设备运输过程中的安全系数，杜绝了安全隐患。
[0023]2、大大提高了车间和仓库内设备的运输工作效率，减少人员占用，尤其是短距离、大批量运输时，作用效果明显，同时单人操作方便，降低了职工劳动强度。
[0024]3、所述手推车制作工艺简单，成本低廉，结实耐用，也可用于电气设备之外其它物品的搬运，对方形或底部稳固物体皆可灵活适用，可广泛应用于工矿企业生产作业。
附图说明
[0025]为了更清楚地说明本申请的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0026]图1为本申请实施例提供的一种设备运输手推车的结构示意图；
[0027]图2为本申请实施例提供的货叉的结构示意图；
[0028]图3为本申请实施例提供的主体架的结构示意图；
[0029]图4为本申请实施例提供的车轮架的结构示意图；
[0030]图示说明：
[0031]其中，1
‑
货叉；2
‑
主体架；21
‑
把手；22
‑
框架；23
‑
钢管；24
‑
铁板；3
‑
车轮架；31
‑
车轮架体；32
‑
车轮；33
‑
刹车组件；34
‑
横梁；35
‑
连接部。
具体实施方式
[0032]下面将详细地对实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下实施例中描述的实施方式并不代表与本申请相一致的所有实施方式。仅是与权利要求书中所详述的、本申请的一些方面相一致的系统和方法的示例。
[0033]参见图1，为本申请实施例提供的一种设备运输手推车的结构示意图。
[0034]本申请提供一种设备运输手推车，包括货叉1、主体架2以及车轮架3，所述货叉1与所述主体架2通过轴式连接、所述主体架2与车轮架3通过轴式连接；
[0035]所述主体架2包括：框架22；
[0036]把手21，所述把手21设置在所述框架22尾端；
[0037]钢管23，所述钢管23可转动的设置在所述框架22底部；
[0038]铁板24，所述铁板24设置在所述框架22底部；
[0039]所述车轮架3包括车轮架体31；
[0040]车轮32，所述车轮32通过转轴可转动的设置在所述车轮架体32底部；
[0041]刹车组件33，所述刹车组件33设置在所述车轮32上；
[0042]横梁34，所述横梁34通过支杆平行设置在所述车轮架体31上；
[0043]连接部35，所述连接部35设置在所述车轮架体31上，所述连接部35与所述铁板24轴式连接。
[0044]所述手推车由货叉1、主体架2、车轮架3组合而成，通过调整货叉1间距以及货叉1与主体架2的夹角可以实现对不同型号、规格电气设备及其它物料的装运。所述手推车主体架2和车轮架3均使用1寸钢管横竖焊接而成，主体架2的宽度为60
㎝
，主体架2的车柄尾端设计弯曲设有把手21，便于抓握。
[0045]可选的，所述铁板24宽10
㎝
，呈U字形焊接在所述主体架2底部。
[0046]可选的，所述框架2采用1寸钢管横竖焊接而成，其中宽60
㎝
。
[0047]车轮架3设计成框架型，便于叉运设备时脚部踩踏横梁用力。主体架2前端底部连接3块宽10
㎝
呈U字形焊接的铁板24，铁板24与车轮架3前端的连接部35使用车轴连接。
[0048]可选的，所述货叉1一端设置阻挡端头，另一端通过轴孔与所述钢管23轴式连接。
[0049本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种设备运输手推车，其特征在于，包括货叉(1)、主体架(2)以及车轮架(3)，所述货叉(1)与所述主体架(2)通过轴式连接、所述主体架(2)与车轮架(3)通过轴式连接；所述主体架(2)包括：框架(22)；把手(21)，所述把手(21)设置在所述框架(22)尾端；钢管(23)，所述钢管(23)可转动的设置在所述框架(22)底部；铁板(24)，所述铁板(24)设置在所述框架(22)底部；所述车轮架(3)包括车轮架体(31)；车轮(32)，所述车轮(32)通过转轴可转动的设置在所述车轮架体(31)底部；刹车组件(33)，所述刹车组件(33)设置在所述车轮(32)上；横梁(34)，所述横梁(34)通过支杆设置在所述车轮架体(31)上；连接部(35)，所述连接部(35)设置在所述车轮架体(31)上，所述连接部(35)与所述铁板(24)轴式连接。2.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵文杰，朱传华，贺克国，岳隆国，贾万辉，董桂通，史淑华，范素玉，昃道义，李壮，
申请(专利权)人：兖矿能源集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：