【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及用汽轮机阀门设备，具体为一种火电厂用汽轮机阀门。
技术介绍
1、汽轮机是火电厂常用的将蒸汽的流动转换为机械转动的设备，为便于对蒸汽的流动控制，往往需要汽轮机阀门，专利申请号为cn201210526351.7的专利技术专利，公开了一种汽轮机高温高压阀门结构，高温高压的高参数蒸汽可通过连通管进入到内阀壳的阀腔内，同时可通过低参数蒸汽进气口向隔离空腔内引入低参数蒸汽，因为内阀壳、内层阀盖与高参数蒸汽接触，因此需要采用高温镍基合金，但由于到内阀壳位于其阀腔和隔离空腔之间，内阀壳、内层阀盖受到的压力为高参数蒸汽与低参数蒸汽之差，承受的压力相对较小，因此内阀壳、内层阀盖的厚度可相应较薄，这样就减少高温镍基合金的使用量，降低汽轮机阀门的生产成本，根据其公开的技术方案来看，现有的汽轮机阀门设备在使用时，一方面，在与汽轮机和管道进行法兰连接时，高温高压的蒸汽容易加热密封圈的老化，并容易造成密封圈的破坏，进而需要经常更换密封圈，增加人工消耗，并不利于保障连接处的密封性和保温性，另一方面，现有的汽轮机阀门往往只能够直行打开和关闭操作，不能够根据需要进行调节阀门的开度，进而不利于控制蒸汽的流速调节工作，再一方面，当汽轮机阀门长时间的关闭工作后，再次打开时，会造成蒸汽凝结成的水分大量的进入到汽轮机的内侧，进而不利于保障汽轮机的工作安全。
技术实现思路
1、针对现有技术存在的不足，本专利技术目的是提供一种火电厂用汽轮机阀门，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本专利技术结构新颖，功能多样，适用于汽轮
2、为了实现上述目的，本专利技术是通过如下的技术方案来实现：一种火电厂用汽轮机阀门包括阀套和阀芯，所述阀套的两侧安装有进出组件，所述进出组件包括进管和出管，所述阀套的内侧安装有分隔组件，所述分隔组件包括隔板和封板，所述阀芯上安装有升降组件，所述升降组件包括螺套和螺杆，所述螺杆的顶端安装有固定组件，所述固定组件包括支套和电机，所述支套的内侧安装有反馈组件，所述反馈组件包括电阻和指针，所述支套上安装有冷却组件，所述冷却组件包括风筒和风机，所述阀套的底部安装有排水组件，所述排水组件包括卡塞和电磁铁，所述进管和出管上均安装有密封组件，所述密封组件包括法兰和隔垫。
3、进一步的，所述隔板一体成型在阀套的内侧的顶部，所述封板一体成型在阀套的内侧的底部，所述隔板的内侧安装有密封圈，所述隔板通过密封环密封套设在阀芯的顶端的外边侧，所述隔板的内侧安装有封口，，所述阀芯的底端一体成型有楞面，所述楞面卡在封口的内壁上。
4、进一步的，所述支套焊接在阀套的顶部，所述电机通过螺栓安装在支套的顶部，所述螺套焊接在阀芯的顶部，所述螺套的顶端穿过阀套的顶部并延伸至阀套的外侧，所述阀套的顶部通过密封环套设在螺套的顶端的外边侧，所述螺杆的顶端与电机的输出轴键连接，所述螺杆的底端穿过支套并通过螺纹穿过螺套延伸至螺套的内侧。
5、进一步的，所述电阻通过螺栓安装在支套的内侧，所述指针焊接在螺套的顶端，所述指针的一端卡在电阻的外边侧，所述风筒焊接在支套的一侧，所述风机通过螺栓安装在风筒的内侧，所述支套的另一侧开设有风口，所述风口和风筒的内侧均安装有转板，所述转板通过扭簧安装在风口和风筒的内侧。
6、进一步的，所述支套的底部焊接有套筒，所述套筒的内侧卡有活塞，所述套筒的一端穿过支套的内壁并与支套的外侧相连通，所述套筒的一端的内壁上焊接有按钮，所述按钮通过电线与风机连接。
7、进一步的，所述阀套的内侧开设有连管，所述封板的底部通过连管与隔板的顶部相连通，所述封板的底部焊接有挡环，所述挡环套设在阀芯的底部的外侧，所述阀套的底部焊接有隔罩，所述隔罩的底部开设有细孔，所述阀套的底部开设有排口。
8、进一步的，所述卡塞的顶端卡在阀套的底部的内侧，所述卡塞的底端穿过排口并延伸至阀套的外侧，所述卡塞的顶端的直径大于卡塞的底端的直径，所述电磁铁通过螺栓安装在卡塞的底端，所述电磁铁通过弹簧与阀套的底部连接。
9、进一步的，所述进管和出管分别焊接在阀套的两侧，所述进管与封板的底部相连通，所述出管与阀套的中部相连通，所述阀套、进管和出管的外边侧均套设有保温套，所述卡塞的顶端的内侧开设有内腔，所述内腔的内侧卡有活块，所述活块的顶端穿过内腔并延伸至卡塞的外侧，所述活块的顶端焊接有浮球，所述内腔的顶部的内壁上焊接有触头，所述触头通过电线与电磁铁连接。
10、进一步的，所述法兰的一侧分别焊接在进管和出管的另一端的外边侧，所述隔垫嵌在法兰的另一侧，所述法兰的另一侧粘接有密封圈，所述密封圈套设在法兰的外侧。
11、进一步的，所述隔垫的一侧一体成型有套环，所述套环环环叠套在密封圈的内侧，所述套环的之间的间距均相等，所述套环之间形成环腔，所述环腔的内侧卡有卡环，所述卡环的一侧穿过环腔并延伸至套环的外侧。
12、与现有技术相比，本专利技术的有益效果：
13、1.该火电厂用汽轮机阀门在将阀套通过进管和出管分别与管道和汽轮机连接时，法兰在通过螺栓紧固时，使得卡环先挤压在管道或汽轮机上，并随着螺栓的紧固作业，使得卡环向套环的内侧移动移动，并将套环内的空气压缩，直到密封圈被卡紧在法兰与管道或汽轮机之间，法兰的内侧通过隔垫进行隔热，同时利用多层叠套的套环和卡环进行密封，提高密封效果，并利用多层叠套的套环和卡环之间进行隔热保温，避免管道内的高温高压蒸汽的热量和压力传导到密封圈处，进而避免密封圈老化，并避免因密封圈损坏而导致密封不佳，保障阀门与管道和汽轮机连接处的密封性和保温性。
14、2.该火电厂用汽轮机阀门在使用时，人员能够通过电脑进行远程控制电机，电机通过螺杆带动螺套进行上下移动，阀芯的顶端和底端通过连管保持压力相对平衡，减少螺杆与螺套的磨损，螺杆通过螺套带动阀芯能够在完全打开和完全关闭之间的任意处停止，进而能够根据需要进行调节阀门的开度，便于对蒸汽的流动速度进行调节工作，并通过指针在电阻上对应的电阻值进行反馈工作，以便人员能够验证阀门的真实开度与操控的开度之间是否存在差异，并进行及时的调整，当支套内气温较高时，套筒内的活塞被气压推动，活塞挤压按钮，进而打开风机对支套的内侧进行通风降温，当支套的内侧温度下降时，活塞与按钮分离，转板在扭簧的扭力下将风筒和风口关闭，对支套内进行保温，进而保障支套内的温度稳定，进而保障电阻的电阻值稳定，保障反馈数值的精准度，进而保障对阀门的开度调节的精准度。
15、3.该火电厂用汽轮机阀门在使用时，当管道和阀套内产生水分凝结时，水分通过进管进入到阀套的内侧时，被挡环进行阻隔，水分在阀套内的底部旋转下落到封套的底部，再通过细孔进入到隔罩的底部，将浮球向上浮起，进而使得浮球将活块向上挤压触头，进而使得电磁铁通电，电磁铁通过吸引压缩弹簧向阀套的底部移动，进而带动卡塞向上移动，使得阀套的底部的水分通过排口向外排出，有效地将阀套或管道内凝结的水分向外排出，避免大量水分通过阀门直接进入到汽轮机的内侧，保障汽轮机的工作安全。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种火电厂用汽轮机阀门，包括阀套(1)和阀芯(7)，所述阀套(1)的两侧安装有进出组件，所述进出组件包括进管(2)和出管(3)，所述阀套(1)的内侧安装有分隔组件，所述分隔组件包括隔板(5)和封板(6)，其特征在于：所述阀芯(7)上安装有升降组件，所述升降组件包括螺套(9)和螺杆(13)，所述螺杆(13)的顶端安装有固定组件，所述固定组件包括支套(11)和电机(12)，所述支套(11)的内侧安装有反馈组件，所述反馈组件包括电阻(14)和指针(15)，所述支套(11)上安装有冷却组件，所述冷却组件包括风筒(16)和风机(17)，所述阀套(1)的底部安装有排水组件，所述排水组件包括卡塞(26)和电磁铁(28)，所述进管(2)和出管(3)上均安装有密封组件，所述密封组件包括法兰(32)和隔垫(33)。
2.根据权利要求1所述的一种火电厂用汽轮机阀门，其特征在于：所述隔板(5)一体成型在阀套(1)的内侧的顶部，所述封板(6)一体成型在阀套(1)的内侧的底部，所述隔板(5)的内侧安装有密封圈，所述隔板(5)通过密封环密封套设在阀芯(7)的顶端的外边侧，所述隔板(6)的内侧安
3.根据权利要求2所述的一种火电厂用汽轮机阀门，其特征在于：所述支套(11)焊接在阀套(1)的顶部，所述电机(12)通过螺栓安装在支套(11)的顶部，所述螺套(9)焊接在阀芯(7)的顶部，所述螺套(9)的顶端穿过阀套(1)的顶部并延伸至阀套(1)的外侧，所述阀套(1)的顶部通过密封环套设在螺套(9)的顶端的外边侧，所述螺杆(13)的顶端与电机(12)的输出轴键连接，所述螺杆(13)的底端穿过支套(11)并通过螺纹穿过螺套(9)延伸至螺套(9)的内侧。
4.根据权利要求3所述的一种火电厂用汽轮机阀门，其特征在于：所述电阻(14)通过螺栓安装在支套(11)的内侧，所述指针(15)焊接在螺套(9)的顶端，所述指针(15)的一端卡在电阻(14)的外边侧，所述风筒(16)焊接在支套(11)的一侧，所述风机(17)通过螺栓安装在风筒(16)的内侧，所述支套(11)的另一侧开设有风口(18)，所述风口(18)和风筒(16)的内侧均安装有转板(19)，所述转板(19)通过扭簧安装在风口(18)和风筒(16)的内侧。
5.根据权利要求4所述的一种火电厂用汽轮机阀门，其特征在于：所述支套(11)的底部焊接有套筒(20)，所述套筒(20)的内侧卡有活塞(21)，所述套筒(22)的一端穿过支套(11)的内壁并与支套(11)的外侧相连通，所述套筒(20)的一端的内壁上焊接有按钮(22)，所述按钮(22)通过电线与风机(17)连接。
6.根据权利要求1所述的一种火电厂用汽轮机阀门，其特征在于：所述阀套(1)的内侧开设有连管(10)，所述封板(6)的底部通过连管(10)与隔板(5)的顶部相连通，所述封板(6)的底部焊接有挡环(37)，所述挡环(37)套设在阀芯(7)的底部的外侧，所述阀套(1)的底部焊接有隔罩(23)，所述隔罩(23)的底部开设有细孔(24)，所述阀套(1)的底部开设有排口(25)。
7.根据权利要求6所述的一种火电厂用汽轮机阀门，其特征在于：所述卡塞(26)的顶端卡在阀套(1)的底部的内侧，所述卡塞(26)的底端穿过排口(25)并延伸至阀套(1)的外侧，所述卡塞(26)的顶端的直径大于卡塞(26)的底端的直径，所述电磁铁(28)通过螺栓安装在卡塞(26)的底端，所述电磁铁(28)通过弹簧(29)与阀套(1)的底部连接。
8.根据权利要求7所述的一种火电厂用汽轮机阀门，其特征在于：所述进管(2)和出管(3)分别焊接在阀套(1)的两侧，所述进管(2)与封板(6)的底部相连通，所述出管(3)与阀套(1)的中部相连通，所述阀套(1)、进管(2)和出管(3)的外边侧均套设有保温套(4)，所述卡塞(26)的顶端的内侧开设有内腔，所述内腔的内侧卡有活块(30)，所述活块(30)的顶端穿过内腔并延伸至卡塞(26)的外侧，所述活块(30)的顶端焊接有浮球(27)，所述内腔的顶部的内壁上焊接有触头(31)，所述触头(31)通过电线与电磁铁(28)连接。
9.根据权利要求1所述的一种火电厂用汽轮机阀门，其特征在于：所述法兰(32)的一侧分别焊接在进管(2)和出管(3)的另一端的外边侧，所述隔垫(33)嵌在法兰(32)的另一侧，所述法兰(32)的另一侧粘接有密封圈(34)，所述密封圈(34)套设在法兰(32)的外侧。
10.根据权利要求9所述的一种火电厂用汽轮机阀门，其特征在于：所述隔垫(33)的一侧一...
【技术特征摘要】
1.一种火电厂用汽轮机阀门，包括阀套(1)和阀芯(7)，所述阀套(1)的两侧安装有进出组件，所述进出组件包括进管(2)和出管(3)，所述阀套(1)的内侧安装有分隔组件，所述分隔组件包括隔板(5)和封板(6)，其特征在于：所述阀芯(7)上安装有升降组件，所述升降组件包括螺套(9)和螺杆(13)，所述螺杆(13)的顶端安装有固定组件，所述固定组件包括支套(11)和电机(12)，所述支套(11)的内侧安装有反馈组件，所述反馈组件包括电阻(14)和指针(15)，所述支套(11)上安装有冷却组件，所述冷却组件包括风筒(16)和风机(17)，所述阀套(1)的底部安装有排水组件，所述排水组件包括卡塞(26)和电磁铁(28)，所述进管(2)和出管(3)上均安装有密封组件，所述密封组件包括法兰(32)和隔垫(33)。
2.根据权利要求1所述的一种火电厂用汽轮机阀门，其特征在于：所述隔板(5)一体成型在阀套(1)的内侧的顶部，所述封板(6)一体成型在阀套(1)的内侧的底部，所述隔板(5)的内侧安装有密封圈，所述隔板(5)通过密封环密封套设在阀芯(7)的顶端的外边侧，所述隔板(6)的内侧安装有封口，所述阀芯(7)的底端一体成型有楞面(8)，所述楞面(8)卡在封口的内壁上。
3.根据权利要求2所述的一种火电厂用汽轮机阀门，其特征在于：所述支套(11)焊接在阀套(1)的顶部，所述电机(12)通过螺栓安装在支套(11)的顶部，所述螺套(9)焊接在阀芯(7)的顶部，所述螺套(9)的顶端穿过阀套(1)的顶部并延伸至阀套(1)的外侧，所述阀套(1)的顶部通过密封环套设在螺套(9)的顶端的外边侧，所述螺杆(13)的顶端与电机(12)的输出轴键连接，所述螺杆(13)的底端穿过支套(11)并通过螺纹穿过螺套(9)延伸至螺套(9)的内侧。
4.根据权利要求3所述的一种火电厂用汽轮机阀门，其特征在于：所述电阻(14)通过螺栓安装在支套(11)的内侧，所述指针(15)焊接在螺套(9)的顶端，所述指针(15)的一端卡在电阻(14)的外边侧，所述风筒(16)焊接在支套(11)的一侧，所述风机(17)通过螺栓安装在风筒(16)的内侧，所述支套(11)的另一侧开设有风口(18)，所述风口(18)和风筒(16)的内侧均安装有转板(19)，所述转板(19)通过扭簧安装在风口(18)和风筒(16)的内侧。
5.根据权利要求4所述的一种火电厂用汽轮机阀门，其特征在于：所述支套(11)的底...
【专利技术属性】
技术研发人员：甄长红，罗海，
申请(专利权)人：华能兰州范坪热电有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。