一种基于无人机充电底座的连接结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种基于无人机充电底座的连接结构，包括支撑支架、充电底座和无人机，所述充电底座位于支撑支架的顶部，所述无人机位于充电底座的顶部。本实用新型专利技术通过设置固定板、限位机构和传动机构的配合使用，达到了使无人机在进行充电时更加稳定的效果，在需要充电时，使用者推动传动块，传动块带动传动机构进行移动，传动机构带动限位机构进行移动，随后将脚架放置在固定板的内部，随手松开传动块，限位块插入卡槽的内部对脚架进行限位，从而将无人机固定，解决了现有无人机充电底座在进行充电时，无人机不够稳定，从而导致无人机倾斜掉落，从而导致充电不够稳定，无人机容易倾倒损坏的问题。机容易倾倒损坏的问题。机容易倾倒损坏的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种基于无人机充电底座的连接结构


[0001]本技术属于无人机
，尤其涉及一种基于无人机充电底座的连接结构。

技术介绍

[0002]无人机的充电方式有很多种，在不同的情况，可以使用不同的充电方式，冲动的方式取于无人机的状态，现在市面上存在一种非常便利的充电底座，这种方式相比较传统的将电池取下，会更加的简便，只需将无人放置在充电底座的底部即可开始充电，因此提出一种基于无人机充电底座的连接机构，综上所述，现有技术存在的问题是：现有无人机充电底座在进行充电时，无人机不够稳定，从而导致无人机倾斜掉落，从而导致充电不够稳定，无人机容易倾倒损坏的问题。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的问题，本技术提供了一种基于无人机充电底座的连接结构，具备使无人机在进行充电时更加稳定的优点，解决了现有无人机充电底座在进行充电时，无人机不够稳定，从而导致无人机倾斜掉落，从而导致充电不够稳定，无人机容易倾倒损坏的问题。
[0004]本技术是这样实现的，一种基于无人机充电底座的连接结构，包括支撑支架、充电底座和无人机，所述充电底座位于支撑支架的顶部，所述无人机位于充电底座的顶部，所述充电底座的顶部均固定连接有两个固定板，所述无人机的底部固定连接有脚架，所述固定板的内部设置有与脚架配合使用的限位机构，所述固定板的内部设置有与限位机构配合使用的传动机构。
[0005]作为本技术优选的，所述限位机构包括两个限位块、两个第一弹簧和两个挤压块，两个第一弹簧相对的一侧均与两个限位块相反的一侧固定连接，两个第一弹簧相反的一侧均与固定板的内壁固定连接，所述挤压块的后侧与限位块的前侧固定连接，所述脚架的表面开设有与限位块配合使用的卡槽，两个限位块相对的一侧均位于卡槽的内部。
[0006]作为本技术优选的，所述传动机构包括第一支杆、第一转轴、活动块、传动杆、第二支杆和第二转轴，所述第一转轴位于第一支杆的后侧，所述第一转轴的后侧与固定板的内壁固定连接，所述活动块位于第一支杆的底部，所述传动杆的前侧与活动块的后侧固定连接，所述第二支杆位于传动杆的右侧，所述第二转轴的前侧与第二支杆底部的后侧固定连接，所述第二转轴的后侧与固定板的内壁固定连接，所述第一支杆和第二支杆的顶部均位于两个挤压块相对的一侧。
[0007]作为本技术优选的，所述传动杆的表面套设有第二弹簧，所述第二弹簧的右侧与固定板的内壁固定连接。
[0008]作为本技术优选的，所述传动杆的左侧贯穿至固定板的外侧，所述传动杆的左侧固定连接有传动块。
[0009]作为本技术优选的，所述限位块的内部套设有滑杆，两个滑杆相反的一侧均贯穿至限位块的外侧与固定板的内壁固定连接。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]1、本技术通过设置固定板、限位机构和传动机构的配合使用，达到了使无人机在进行充电时更加稳定的效果，在需要充电时，使用者推动传动块，传动块带动传动机构进行移动，传动机构带动限位机构进行移动，随后将脚架放置在固定板的内部，随手松开传动块，限位块插入卡槽的内部对脚架进行限位，从而将无人机固定，解决了现有无人机充电底座在进行充电时，无人机不够稳定，从而导致无人机倾斜掉落，从而导致充电不够稳定，无人机容易倾倒损坏的问题。
[0012]2、本技术通过设置限位机构，能够对脚架进行限位，使脚架无法移动，从而能够将无人机进行固定，使无人机在进行充电时更加的稳定，避免出现晃动导致无人机掉落损坏。
[0013]3、本技术通过设置传动机构，能够带动限位机构进行移动，通过推动传动块带动传动杆进行移动，传动杆带动第一支杆和第二支杆进行转动，第一支杆和第二支杆分别带动两侧的限位块移动，从而使无人机充电完成后和需要充电时，可以快速的进行安装和拆卸。
[0014]4、本技术通过设置第二弹簧，能够带动传动杆移动，在传动杆移动时会挤压第二弹簧，当传动杆不再受力时，第二弹簧可以带动传动杆复位，从而使第一弹簧在带动限位块复位时，可以更加的轻松，使限位块对脚架的限位更加稳定。
[0015]5、本技术通过设置传动块，能够使使用者可以更加轻松的推动传动杆，从而能够使无人机在充电前后的操作，更加简便，传动块的横截面积相比较传动杆更大，更便于受力。
[0016]6、本技术通过设置滑杆，能够对限位块进行限位，使限位块的移动更加顺畅，同时避免限位块在移动时倾斜错位，从而导致传动机构无法带动限位块移动，造成卡死的情况。
附图说明
[0017]图1是本技术实施例提供的结构示意图；
[0018]图2是本技术实施例提供固定板的正视剖视图；
[0019]图3是本技术实施例提供固定板和脚架的立体图。
[0020]图中：1、支撑支架；2、充电底座；3、无人机；4、固定板；5、脚架；6、限位机构；601、限位块；602、第一弹簧；603、挤压块；604、卡槽；7、传动机构；701、第一支杆；702、第一转轴；703、活动块；704、传动杆；705、第二支杆；706、第二转轴；8、第二弹簧；9、传动块；10、滑杆。
具体实施方式
[0021]为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。
[0022]下面结合附图对本技术的结构作详细的描述。
[0023]如图1至图3所示，本技术实施例提供的一种基于无人机充电底座的连接结
构，包括支撑支架1、充电底座2和无人机3，充电底座2位于支撑支架1的顶部，无人机3位于充电底座2的顶部，充电底座2的顶部均固定连接有两个固定板4，无人机3的底部固定连接有脚架5，固定板4的内部设置有与脚架5配合使用的限位机构6，固定板4的内部设置有与限位机构6配合使用的传动机构7。
[0024]参考图2，限位机构6包括两个限位块601、两个第一弹簧602和两个挤压块603，两个第一弹簧602相对的一侧均与两个限位块601相反的一侧固定连接，两个第一弹簧602相反的一侧均与固定板4的内壁固定连接，挤压块603的后侧与限位块601的前侧固定连接，脚架5的表面开设有与限位块601配合使用的卡槽604，两个限位块601相对的一侧均位于卡槽604的内部。
[0025]采用上述方案：通过设置限位机构6，能够对脚架5进行限位，使脚架5无法移动，从而能够将无人机3进行固定，使无人机3在进行充电时更加的稳定，避免出现晃动导致无人机3掉落损坏。
[0026]参考图2，传动机构7包括第一支杆701、第一转轴702、活动块703、传动杆704、第二支杆705和第二转轴706，第一转轴702位于第一支杆701的后侧，第一转轴702的后侧与固定板4的内壁固定连接，活动块703位于第一支杆701的底部，传动杆704的前侧与活动块703的后侧固定连接，第二支杆705位于传动杆704的右侧，第二转轴706的前侧与第二支杆705底部的后侧固定连接，第二转轴本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于无人机充电底座的连接结构，包括支撑支架(1)、充电底座(2)和无人机(3)，其特征在于：所述充电底座(2)位于支撑支架(1)的顶部，所述无人机(3)位于充电底座(2)的顶部，所述充电底座(2)的顶部均固定连接有两个固定板(4)，所述无人机(3)的底部固定连接有脚架(5)，所述固定板(4)的内部设置有与脚架(5)配合使用的限位机构(6)，所述固定板(4)的内部设置有与限位机构(6)配合使用的传动机构(7)。2.如权利要求1所述的一种基于无人机充电底座的连接结构，其特征在于：所述限位机构(6)包括两个限位块(601)、两个第一弹簧(602)和两个挤压块(603)，两个第一弹簧(602)相对的一侧均与两个限位块(601)相反的一侧固定连接，两个第一弹簧(602)相反的一侧均与固定板(4)的内壁固定连接，所述挤压块(603)的后侧与限位块(601)的前侧固定连接，所述脚架(5)的表面开设有与限位块(601)配合使用的卡槽(604)，两个限位块(601)相对的一侧均位于卡槽(604)的内部。3.如权利要求2所述的一种基于无人机充电底座的连接结构，其特征在于：所述传动机构(7)包括第一支杆(701)、第一转轴(702)、活动块(703)、传动杆(704)、第...

【专利技术属性】
技术研发人员：周可诚，
申请(专利权)人：青岛可诚塑胶有限公司，
类型：新型
国别省市：