一种高防护能力的停机坪制造技术

本申请涉及一种高防护能力的停机坪，其包括停机平台以及防护罩体，所述停机平台上开设有用于放置无人机的停机平面，所述防护罩体转动连接于所述停机平台上，所述停机平面位于所述防护罩体内，所述防护罩体用于将所述停机平面覆盖，所述停机平台上设置有用于带动所述防护罩体转动的驱动组件；所述停机平台与所述防护罩体之间设置有用于对所述停机平台与所述防护罩体进行密封的密封组件。本申请具有减少在防护罩体转动将放置台覆盖时雨水以及灰尘落入至无人机的情况发生的效果。落入至无人机的情况发生的效果。落入至无人机的情况发生的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种高防护能力的停机坪


[0001]本申请涉及停机坪的领域，尤其是涉及一种高防护能力的停机坪。

技术介绍

[0002]停机坪是用来对无人机进行储存以及充电的平台。
[0003]参照图1，相关技术的停机坪包括机架11、放置台12以及防护罩体2，放置台12固定连接于机架11上，防护罩体2转动连接于机架11上，放置台12位于防护罩体2内，防护罩体2用于将放置台12覆盖，机架11上设置有用于带动防护罩体2转动的驱动组件4。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为存在有以下缺陷：在防护罩体位于放置台正下方时，雨水以及灰尘容易进入至防护罩体与放置台之间，在防护罩体转动将放置台覆盖时，防护罩体内的雨水或灰尘可能落入至无人机处。

技术实现思路

[0005]为了减少在防护罩体转动将放置台覆盖时雨水以及灰尘落入至无人机的情况发生，本申请提供一种高防护能力的停机坪。
[0006]本申请提供的一种高防护能力的停机坪采用如下的技术方案：
[0007]一种高防护能力的停机坪，包括停机平台以及防护罩体，所述停机平台上开设有用于放置无人机的停机平面，所述防护罩体转动连接于所述停机平台上，所述停机平面位于所述防护罩体内，所述防护罩体用于将所述停机平面覆盖，所述停机平台上设置有用于带动所述防护罩体转动的驱动组件；所述停机平台与所述防护罩体之间设置有用于对所述停机平台与所述防护罩体进行密封的密封组件。
[0008]通过采用上述技术方案，在防护罩体位于停机平台正下方时，密封组件将防护罩体与停机平台之间进行密封，驱动组件带动防护罩体转动，减少雨水以及灰尘进入至防护罩体与停机平台之间的情况发生，减少在防护罩体转动将放置台覆盖时雨水以及灰尘落入至无人机的情况发生。
[0009]可选的，所述密封组件包括密封环，所述密封环内侧壁设置于所述停机平台的外侧壁，所述密封环的外侧壁用于与所述防护罩体内壁相抵紧。
[0010]通过采用上述技术方案，在防护罩体位于停机平台正下方时，密封环与防护罩体内壁抵紧，使得雨水以及灰尘难以进入至防护罩体与停机平台之间，在驱动组件带动防护罩体转动时，密封环与防护罩体相对滑动，使得密封环将防护罩体内壁上附着的雨水或灰尘排出至外部，进一步减少雨水以及灰尘进入无人机的情况发生；在防护罩体位于停机平台正上方时，密封环、停机平台以及防护罩体形成相对密闭的空间，进一步减少雨水以及灰尘通过停机平台与防护罩体进入至无人机的情况发生。
[0011]可选的，所述密封组件还包括安装块以及穿设板；所述穿设板设置于所述停机平面上；所述安装块固定连接于所述密封环的内壁上，所述安装块上开设有供所述穿设板穿设的穿设槽。
[0012]通过采用上述技术方案，在需要将密封环进行更换时，操作人员只需要将安装块从穿设板上滑移出，方便操作人员的对于密封环的更换。
[0013]可选的，所述密封组件包括第一密封刷以及第二密封刷，所述第一密封刷设置于所述停机平面上，所述第二密封刷设置于所述阻挡罩体内壁上，所述第一密封刷用于穿设入所述第二密封刷内，所述第一密封刷以及所述第二密封刷用于将所述停机平台与所述防护罩体之间密封。
[0014]通过采用上述技术方案，使用时，第一密封刷以及第二密封刷相互穿插，使得第一密封刷以及第二密封刷之间的密封性提高，减少雨水以及灰尘通过停机平台与防护罩体之间进入至无人机。
[0015]可选的，所述驱动组件包括蜗轮蜗杆减速机以及用于带动蜗轮蜗杆减速机的输出轴转动的驱动电机；所述蜗轮蜗杆减速机设置于所述停机平台上，所述蜗轮蜗杆减速机的输出轴设置于所述防护罩体上。
[0016]通过采用上述技术方案，使用时驱动电机通过蜗轮蜗杆减速机带动防护罩体进行转动，在驱动电机停止驱动时，蜗轮蜗杆减速机的自锁使得防护罩体进行锁定。
[0017]可选的，所述停机平台包括机架以及放置台；所述停机平面开设于所述放置台上，所述放置台通过连接组件设置于所述机架上，所述连接组件包括连接轴，所述连接轴一端贯穿所述机架并设置于所述放置台上，所述连接轴的另一端设置于所述机架上；所述防护罩体转动套设于所述连接轴上。
[0018]通过采用上述技术方案，使用时，操作人员将连接轴一端先贯穿并焊接于放置台上，随后将防护罩体转动套设于连接轴上，最后将连接轴的另一端贯穿并焊接于机架上，实现对于防护罩体以及放置台的安装，方便操作人员的安装。
[0019]可选的，所述连接组件还包括卡接板以及固定螺栓；所述连接轴的外侧壁开设有卡接槽，所述卡接板滑移连接于所述卡接槽内；所述固定螺栓的尾部贯穿所述卡接板并螺纹连接于所述机架上。
[0020]通过采用上述技术方案，使用时，操作人员将连接轴一端贯穿机架后，将卡接板滑移连接于卡接槽内，随后将固定螺栓贯穿卡接板并螺纹连接于机架上，实现将连接轴沿连接轴轴线以及连接轴轴线周向固定，方便操作人员的安装。
[0021]可选的，所述连接轴的两端均开设有用于将连接轴周向卡接于机架上的卡接缺口，所述连接轴一端穿设于所述机架上，所述连接轴另一端穿设于所述放置台上。
[0022]通过采用上述技术方案，使用时操作人员将连接轴的一端穿设于放置台上，卡接缺口将连接轴的一端卡接在放置台上，随后将连接轴的另一端穿设于机架上，卡接缺口将连接轴的另一端卡接在机架上，方便操作人员的安装。
[0023]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0024]1.通过密封组件减少雨水以及灰尘通过停机平台与所述防护罩体之间进入至无人机的情况发生；
[0025]2.通过驱动组件实现在带动防护罩体转动的同时对防护罩体进行锁定；
[0026]3.通过连接组件方便操作人员将放置台以及防护罩体安装于机架上。
附图说明
[0027]图1是相关技术的结构示意图。
[0028]图2是本申请的实施例1的结构示意图。
[0029]图3是图2中的剖视图，用于展示驱动组件以及连接组件的结构。
[0030]图4是图3的爆炸图，用于展示连接组件的结构。
[0031]图5是图4中A处的放大图。
[0032]图6是图2中防护罩体以及放置台的结构。
[0033]图7是图6中B处的放大图，用于展示密封组件的结构。
[0034]图8是本申请的实施例2的结构示意图，用于展示第一密封刷以及第二密封刷的结构。
[0035]图9是本申请的实施例3的结构示意图，用于展示卡接缺口以及卡接孔的结构。
[0036]附图标记：1、停机平台；11、机架；111、连接板；112、竖直支架；12、放置台；13、停机平面；2、防护罩体；3、连接组件；31、连接轴；32、卡接板；33、固定螺栓；34、卡接槽；35、卡接缺口；36、卡接孔；4、驱动组件；41、蜗轮蜗杆减速机；42、主动带轮；43、从动带轮；44、驱动带；45、连接筒；46、驱动电机；5、密封组件；51、密封环；52、安装块；53、穿设板；54、穿设槽；55、第一密本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高防护能力的停机坪，其特征在于：包括停机平台（1）以及防护罩体（2），所述停机平台（1）上开设有用于放置无人机的停机平面（13），所述防护罩体（2）转动连接于所述停机平台（1）上，所述停机平面（13）位于所述防护罩体（2）内，所述防护罩体（2）用于将所述停机平面（13）覆盖，所述停机平台（1）上设置有用于带动所述防护罩体（2）转动的驱动组件（4）；所述停机平台（1）与所述防护罩体（2）之间设置有用于对所述停机平台（1）与所述防护罩体（2）进行密封的密封组件（5）。2.根据权利要求1所述的一种高防护能力的停机坪，其特征在于：所述密封组件（5）包括密封环（51），所述密封环（51）内侧壁设置于所述停机平台（1）的外侧壁，所述密封环（51）的外侧壁用于与所述防护罩体（2）内壁相抵紧。3.根据权利要求2所述的一种高防护能力的停机坪，其特征在于：所述密封组件（5）还包括安装块（52）以及穿设板（53）；所述穿设板（53）设置于所述停机平面（13）上；所述安装块（52）固定连接于所述密封环（51）的内壁上，所述安装块（52）上开设有供所述穿设板（53）穿设的穿设槽（54）。4.根据权利要求1所述的一种高防护能力的停机坪，其特征在于：所述密封组件（5）包括第一密封刷（55）以及第二密封刷（56），所述第一密封刷（55）设置于所述停机平面（13）上，所述第二密封刷（56）设置于所述防护罩体（2）内壁上，所述第一密封刷（55）用于穿设入所述第二密封刷（56）内，所述第一密封刷（55）以及所述第二密封刷（56）用于将所述停...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡克飞，赵利娟，
申请(专利权)人：浙江极客桥智能装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：