气弹簧减磨液压油及其制备方法技术

本发明专利技术公开了气弹簧减磨液压油及其制备方法。上述的气弹簧减磨液压油，包括如下组分：加氢精制矿物基础油、润滑添加剂、防锈添加剂及降凝添加剂；所述的润滑添加剂为摩擦改进剂和极压抗磨剂的混合物；所述降凝剂为聚α烯烃氢调产品。上述的气弹簧减磨液压油，可提高减摩性能，显著降低运动接触部件的摩擦系数，降低润滑油凝固点的同时保证其减磨能力，从而防止橡胶材质密封件溶胀，达到工业气弹簧支撑杆在规定时间内释放。在规定时间内释放。

【技术实现步骤摘要】
气弹簧减磨液压油及其制备方法


[0001]本专利技术涉及液压油
，具体涉及气弹簧减磨液压油及其制备方法。

技术介绍

[0002]目前市场上用于工业气弹簧减磨润滑的润滑剂有很多种，水性、油性的都有。水性的产品在长时间裸露储存时会发生收缩回复不畅问题，油性的不能在规定的2s时间内释放，或者在储存3、5、7、15、30天的时间段内，释放超过5s。这是工业气弹簧行业通见问题，成为阻碍行业发展的技术壁垒。

技术实现思路

[0003]基于此，本专利技术有必要提供一种气弹簧减磨液压油。
[0004]本专利技术还提供一种气弹簧减磨液压油的制备方法。
[0005]为了实现本专利技术的目的，本专利技术采用以下技术方案：
[0006]一种气弹簧减磨液压油，包括如下组分：
[0007]加氢精制矿物基础油、润滑添加剂、防锈添加剂及降凝添加剂；所述的润滑添加剂为摩擦改进剂和极压抗磨剂的混合物；所述降凝剂为聚α烯烃。
[0008]上述的气弹簧减磨液压油，采用摩擦改进剂和极压抗磨剂形成的润滑添加剂，配合特殊的降凝剂，提高减摩性能，显著降低运动接触部件的摩擦系数，降低润滑油凝固点的同时保证其减磨能力，从而防止橡胶材质密封件溶胀，达到工业气弹簧支撑杆在规定时间内释放。
[0009]其中一实施例中，所述摩擦改进剂为有机硼酸酯、有机硼酸盐及油溶性有机钼化合物中的一种或几种。
[0010]其中一实施例中，所述有机硼酸酯为含咪唑啉或酰胺的硼酸酯。
[0011]其中一实施例中，所述油溶性有机钼化合物为二烷基二硫代硫酸钼、二烷基二硫代氨基甲酸钼及三核钼化合物中一种或几种。
[0012]其中一实施例中，所述极压抗磨剂为脂肪胺或脂肪胺盐。
[0013]其中一实施例中，所述的气弹簧减磨液压油包括如下重量比例的组分：润滑添加剂1.0％
‑
15％、防锈添加剂0.1％
‑
3.0％、降凝添加剂0.1％
‑
3.0％及加氢精制矿物基础油余量；所述的润滑添加剂为摩擦改进剂和极压抗磨剂的混合物；所述降凝剂为聚α烯烃。
[0014]其中一实施例中，所述气弹簧减磨液压油还包括抗氧添加剂；所述抗氧添加剂为酚型抗氧剂。
[0015]其中一实施例中，所述气弹簧减磨液压油还包括消泡添加剂。
[0016]本专利技术还提供一种所述的气弹簧减磨液压油的制备方法，包括如下步骤：
[0017]将加氢精制矿物基础油与降凝添加剂在容器中混合，于60℃
‑
70℃温度条件下调和第一时间；
[0018]将润滑添加剂与防锈添加剂加入所述容器中，于60℃
‑
70℃温度条件下调和第二
时间。
[0019]其中一实施例中，所述第一时间为0.5h
‑
1h，所述第二时间为2h
‑
4h。
具体实施方式
[0020]为了便于理解本专利技术，下面将对本专利技术进行更全面的描述。但是，本专利技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本专利技术的公开内容的理解更加透彻全面。
[0021]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本专利技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本专利技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本专利技术。
[0022]一种气弹簧减磨液压油，包括如下组分：加氢精制矿物基础油、润滑添加剂、防锈添加剂及降凝添加剂；所述的润滑添加剂为摩擦改进剂和极压抗磨剂的混合物；所述降凝剂为聚α烯烃。
[0023]采用摩擦改进剂和极压抗磨剂形成的润滑添加剂，配合特殊的降凝剂，能显著提高减摩性能，降低运动接触部件的摩擦系数，降低润滑油凝固点的同时保证其减磨能力，从而防止橡胶材质密封件溶胀，达到工业气弹簧支撑杆在规定时间内释放。
[0024]其中，摩擦改进剂为有机硼酸酯、有机硼酸盐及油溶性有机钼化合物中的一种或几种。硼酸酯、有机硼酸盐及油溶性有机钼化合物能够与加氢精制矿物基础油形成协同效应，相比其他的基础油混合后，具有很好的减摩性能，能显著降低运动接触部件的摩擦系数。
[0025]其中有机硼酸酯为含咪唑啉或酰胺的硼酸酯。含咪唑啉或酰胺的硼酸酯具有很好的减摩性能，能够与加氢精制矿物基础油更好地协同，能显著降低运动接触部件的摩擦系数。
[0026]其中，有机钼化合物为二烷基二硫代硫酸钼(MoDDP)、二烷基二硫代氨基甲酸钼(MoDTC)及三核钼化合物中的一种或几种的混合物。
[0027]其中，极压抗磨剂为脂肪胺或脂肪胺盐。该类型的极压抗磨剂是具有减摩、防锈和抗氧的多效能添加剂，能够与加氢精制矿物基础油形成较好的配合，促进减磨效应产生。
[0028]防锈添加剂优选为巯基噻二唑衍生物。
[0029]一实施例中，该气弹簧减磨液压油还包括抗氧添加剂。
[0030]该抗氧添加剂优选为酚型抗氧剂。如2,6
‑
二叔丁基对甲酚、Ciba IRGANOX酚型抗氧剂的一种或两种的组合。采用酚型抗氧剂可以与加氢精制矿物基础油形成较好配合。
[0031]一实施例中，该气弹簧减磨液压油还包括消泡添加剂。
[0032]进一步地，上述的气弹簧减磨液压油包括如下重量比例的组分：润滑添加剂1.0％
‑
15％、防锈添加剂0.1％
‑
3.0％、降凝添加剂0.1％
‑
3.0％及加氢精制矿物基础油余量。
[0033]进一步地，上述的气弹簧减磨液压油包括如下重量比例的组分：润滑添加剂1.0％
‑
15％、防锈添加剂0.1％
‑
3.0％、降凝添加剂0.1％
‑
3.0％、抗氧添加剂0.3％
‑
3％及加氢精制矿物基础油余量。
[0034]再进一步地，上述的气弹簧减磨液压油包括如下重量比例的组分：润滑添加剂
1.0％
‑
15％、防锈添加剂0.1％
‑
3.0％、降凝添加剂0.1％
‑
3.0％、抗氧添加剂0.3％
‑
3％、消泡添加剂0.002％
‑
0.8％及加氢精制矿物基础油余量。
[0035]本专利技术还提供一种上述的气弹簧减磨液压油的制备方法，包括如下步骤：
[0036]将加氢精制矿物基础油与降凝添加剂在容器中混合，于60℃
‑
70℃温度条件下调和第一时间；
[0037]将润滑添加剂与防锈添加剂加入容器中，于60℃
‑
70℃温度条件下调和第二时间。
[0038]其中，第一时间为0.5h
‑
1h，第二时间为2h
‑
4h。
[0039]以下将通过几个实施例来进一步说明本专利技术的实施方式。
[0040]实施例一
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气弹簧减磨液压油，其特征在于，包括如下组分：加氢精制矿物基础油、润滑添加剂、防锈添加剂及降凝添加剂；所述的润滑添加剂为摩擦改进剂和极压抗磨剂的混合物；所述降凝剂为聚α烯烃。2.根据权利要求1所述的气弹簧减磨液压油，其特征在于，所述摩擦改进剂为有机硼酸酯、有机硼酸盐及油溶性有机钼化合物中的一种或几种。3.根据权利要求2所述的气弹簧减磨液压油，其特征在于，所述有机硼酸酯为含咪唑啉或酰胺的硼酸酯。4.根据权利要求2所述的气弹簧减磨液压油，其特征在于，所述油溶性有机钼化合物为二烷基二硫代硫酸钼、二烷基二硫代氨基甲酸钼及三核钼化合物中一种或几种。5.根据权利要求1所述的气弹簧减磨液压油，其特征在于，所述极压抗磨剂为脂肪胺或脂肪胺盐。6.根据权利要求1所述的气弹簧减磨液压油，其特征在于，包括如下重量比例的组分：润滑添加剂1.0％
‑
15％、防锈添加剂0.1％
‑
3.0％、降凝添加剂0.1％
‑
3.0％及加氢精制矿物基...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙辉，汪小龙，
申请(专利权)人：安美科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：