一种汽车底盘梁铝合金及其生产工艺制造技术

本发明专利技术涉及一种汽车底盘梁铝合金及其生产工艺，属于铝合金制备技术领域，包括以下步骤：熔化：按元素组成将铝锭、镁锭、锌锭、电解铜、Al

【技术实现步骤摘要】
一种汽车底盘梁铝合金及其生产工艺


[0001]本专利技术属于铝合金制备
，具体地，涉及一种汽车底盘梁铝合金及其生产工艺。

技术介绍

[0002]铝合金具有密度低、导热导电性能好、耐腐蚀、比强度高，以及可塑性强和制造成本相对较低等优点，在市场上享有广泛的应用范围，尤其是对于质量因素较敏感的航空航天、军事以及汽车制造等领域。目前，随着工业的迅速发展，铝合金零部件逐渐呈现出结构轻量化、性能复合化的发展趋势，出于安全性、经济性和环保考虑，汽车的车身制造中大量采用轻量化材料，因此，铝合金薄钢板在汽车车身制造过程中得到大量的应用，尤其是用作汽车底盘梁使用，作为汽车底盘梁使用的铝合金要求具有高的耐冲击等力学性能，但是现有的铝合金在实际应用过程中常常会产生诸如起皱、破裂、回弹、剥落腐蚀等成型缺陷，这种问题的出现由多种因素影响，但是较为突出的因素在于铝合金热处理工艺的不合理性，而淬火过程却是决定热处理过程成败的重要因素，淬火的温度、时长、淬火介质的选择都会影响整个铝合金热处理过程，因此，如何对铝合金淬火工艺的改善是制备出性能优异铝合金材料的关键因素。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车底盘梁铝合金的生产工艺，其特征在于，包括以下步骤：一、熔化：按元素组成将铝锭、镁锭、锌锭、电解铜、Al
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3Zr合金、铝硅合金、铁铝合金和铝锰合金加入熔炼炉中，升温至770
‑
810℃，待合金完全熔化后得到铝合金熔液；二、精炼：将铝合金熔液温度调整至750
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760℃，喷入精炼剂进行精炼处理，精炼结束后静置5
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10min，扒渣，然后进行在线细化、SNIF在线除气、CFF板式过滤、MCF管式过滤，得到精炼铝合金熔液；三、压铸：将模具预热至130
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140℃，再将水性脱膜剂喷到模具的型腔内，继续升温至235
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245℃，将精炼铝合金熔液压射至模具的型腔中进行压铸，得到铝合金坯材；四、淬火：将铝合金坯材置于淬火液中淬火得到铝合金型材，淬火液包括以下质量百分比的原料：分散性碳纳米管3％、聚烷撑乙二醇5
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8％、聚乙烯吡咯烷酮0.3
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0.4％、硼砂0.05％、磷酸钠0.05％、水杨酸0.35％和聚乙二醇0.1％，余量为水；五、时效处理：将铝合金型材置于时效炉内，进行三段时效处理，得到汽车底盘梁铝合金。2.根据权利要求1所述的一种汽车底盘梁铝合金的生产工艺，其特征在于，精炼剂由KCl、AlF3、Na2SiF6和冰晶石按照质量比25
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30：40
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45：10
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15：15
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【专利技术属性】
技术研发人员：熊茂清，潘祖堂，袁学兵，
申请(专利权)人：安徽科蓝特铝业有限公司，
类型：发明
国别省市：