本发明专利技术公开了一种汽车后举门激光钎焊夹具，包括工作台，所述工作台的下端四周均匀的一体化连接有支撑腿，且工作台的上端左右对称的固定连接有竖板，并且竖板上设置有限位机构；支撑板，所述支撑板放置在支撑板的中上端，且支撑板的宽度与限位件的内端宽度相等，所述支撑板的下端转动连接有第一调节件；安装板，所述安装板固定连接在前侧支撑腿的下端，且安装板的后上端转动连接有第二螺纹杆；冷却机构，所述冷却机构设置在承载板的上端。该汽车后举门激光钎焊夹具，不仅方便悬空夹持汽车后举门，而且容易对汽车后举门的下端进行支撑，增加稳定性，同时便于对钎焊后的汽车后举门进行冷却，便于调节冷却机构的位置。便于调节冷却机构的位置。便于调节冷却机构的位置。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车后举门激光钎焊夹具
[0001]本专利技术涉及汽车后举门相关
，具体为一种汽车后举门激光钎焊夹具。
技术介绍
[0002]汽车后举门是汽车不可缺少的组成部件，在制作汽车后举门时会使用到激光钎焊，在焊接时需要通过夹具对汽车后举门进行限位，防止焊接时汽车后举门随意移动影响焊接的质量，目前市场上的激光钎焊夹具的样式繁多，不同样式的夹具可以满足人们不同的需求。
[0003]目前的建筑图纸收纳装置，在使用的过程中，存在以下几个方的面的不足，主要如下：1、不方便悬空夹持汽车后举门，导致汽车后举门的下端与工作台的上端相接触不便于进行激光钎焊；2、不容易对汽车后举门的下端进行支撑，导致钎焊时左右两组汽车后举门贴合处不平衡；3、不便于对钎焊后的汽车后举门进行冷却，不便于调节冷却机构的位置，不便于对汽车后举门的不同位置进行冷却，因此，我们提出一种汽车后举门激光钎焊夹具，以便于解决上述中提出的问题。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于提供一种汽车后举门激光钎焊夹具，以解决上述
技术介绍
中提出的大多数汽车后举门激光钎焊夹具，不仅不方便悬空夹持汽车后举门，而且不容易对汽车后举门的下端进行支撑，同时不便于对钎焊后的汽车后举门进行冷却，不便于调节冷却机构的位置的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车后举门激光钎焊夹具，包括工作台，所述工作台的下端四周均匀的一体化连接有支撑腿，且工作台的上端左右对称的固定连接有竖板，并且竖板上设置有限位机构，同时限位机构包括第一螺纹杆、安装件、限位件、限位杆、安装块、连接杆、蜗轮、蜗杆、连接件、第一电机和皮带，且第一螺纹杆转动连接在竖板的上端；支撑板，所述支撑板放置在支撑板的中上端，且支撑板的宽度与限位件的内端宽度相等，所述支撑板的下端转动连接有第一调节件，其中第一调节件的下端转动连接在第二调节件的上端；安装板，所述安装板固定连接在前侧支撑腿的下端，且安装板的后上端转动连接有第二螺纹杆，并且第二螺纹杆的左端安装有第三电机，所述第二螺纹杆上螺纹连接有连接条，且连接条左右对称镶嵌连接在承载板的底端；冷却机构，所述冷却机构设置在承载板的上端，且冷却机构包括水箱、冷却装置、冷却管、水泵、连接管、鼓风机和喷头，其中承载板的上端固定连接有水箱，且水箱的内部底
端安装有冷却装置。
[0006]优选的，所述第一螺纹杆的外端转动连接在安装座的上端内部，且安装座的下端镶嵌连接在工作台的上端，并且第一螺纹杆螺纹连接在安装件的中下端内部；其中，所述安装件的上端一体化连接有限位件，且限位件的横截面呈“凹”字形结构，并且限位件关于工作台的纵向中轴线左右对称设置，同时安装件的下端内部滑动连接有限位杆。
[0007]通过采用上述技术方案，由于第一螺纹杆螺纹连接在安装件的中下端内部，限位件的横截面呈“凹”字形结构，并且限位件关于工作台的纵向中轴线左右对称设置，因此方便悬空夹持汽车后举门。
[0008]优选的，所述限位杆滑动连接在安装块的下端内部，且安装块的上端内部滑动设置有连接杆，并且连接杆前后对称的固定连接在安装座上，所述限位件通过限位杆以及安装块在第一螺纹杆上呈滑动结构。
[0009]通过采用上述技术方案，由于安装块的上端内部滑动设置有连接杆，连接杆前后对称的固定连接在安装座上，限位件通过限位杆以及安装块在第一螺纹杆上呈滑动结构，因此方便悬空夹持汽车后举门。
[0010]优选的，所述第一螺纹杆的外端固定连接有蜗轮，且蜗轮的下端啮合连接有蜗杆，并且蜗杆转动连接在工作台的上端，所述蜗杆的后端一体化连接有横截面呈“工”字形结构的连接件，且左右两组连接件通过皮带传动连接，并且皮带的后视纵截面形状为“∞”，同时第一电机安装在左侧蜗杆的后端。
[0011]通过采用上述技术方案，由于蜗杆的后端一体化连接有横截面呈“工”字形结构的连接件，且左右两组连接件通过皮带传动连接，并且皮带的后视纵截面形状为“∞”，同时第一电机安装在左侧蜗杆的后端，因此方便悬空夹持汽车后举门。
[0012]优选的，所述第一调节件与第二调节件均为前后对称设置，且前后两端第一调节件的上端啮合连接，并且前后两组第二调节件的下端啮合连接，所述第二调节件的下端固定连接有连接轴，且连接轴转动连接在工作台的下端，并且后侧连接轴的右端安装有第二电机，其中支撑板通过第一调节件以及第二调节件在工作台的上侧呈升降运动。
[0013]通过采用上述技术方案，由于第一调节件与第二调节件均为前后对称设置，且前后两端第一调节件的上端啮合连接，并且前后两组第二调节件的下端啮合连接，支撑板通过第一调节件以及第二调节件在工作台的上侧呈升降运动，因此容易对汽车后举门的下端进行支撑，增加稳定性。
[0014]优选的，所述连接条的前端内部滑动连接有引导杆，且引导杆固定连接在安装板的前上端，并且水箱通过第二螺纹杆以及引导杆在工作台的前侧左右滑动。
[0015]通过采用上述技术方案，由于水箱通过第二螺纹杆以及引导杆在工作台的前侧左右滑动，因此便于调节冷却机构的位置。
[0016]优选的，所述水箱的后端螺栓连接有冷却管，且冷却管呈弯曲状分布，所述冷却管的右下端安装在水箱的内部，且冷却管的左下端螺栓连接在水泵的左端，同时水泵的上端螺栓连接有连接管。
[0017]通过采用上述技术方案，由于冷却管呈弯曲状分布，所述冷却管的右下端安装在水箱的内部，且冷却管的左下端螺栓连接在水泵的左端，同时水泵的上端螺栓连接有连接
管，因此便于对钎焊后的汽车后举门进行冷却。
[0018]优选的，所述连接管的上端安装在水箱的内部，且水箱通过冷却管以及连接管相连通，并且水箱的顶端螺栓连接有鼓风机；其中，所述鼓风机的后端安装有喷头，且喷头的左侧视纵截面呈漏斗状结构，并且喷头的后壁为多孔状结构，同时喷头的位置与冷却管的中上端前后对应。
[0019]通过采用上述技术方案，由于水箱通过冷却管以及连接管相连通，喷头的左侧视纵截面呈漏斗状结构，并且喷头的后壁为多孔状结构，同时喷头的位置与冷却管的中上端前后对应，因此便于对钎焊后的汽车后举门进行冷却。
[0020]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该汽车后举门激光钎焊夹具，不仅方便悬空夹持汽车后举门，而且容易对汽车后举门的下端进行支撑，增加稳定性，同时便于对钎焊后的汽车后举门进行冷却，便于调节冷却机构的位置；1、设有限位机构，蜗轮的下端啮合连接有蜗杆，使得蜗杆转动时通过蜗轮带动第一螺纹杆转动，限位件与第一螺纹杆的结构设计，使得第一螺纹杆转动时安装块可以在对应位置的连接杆上滑动，通过限位杆让安装件带动限位件在工作台的上侧滑动，皮带的后视纵截面形状为“∞”，使得左右两组连接件的转动方向相反，让左右两组限位件的滑动方向相反，从而方便悬空夹持汽车后举门。
[0021]2、设有支撑板和第一调节件，支撑板通过第一调节件以及第二调节件在工作台的上侧呈升降运动，使得前后两组第二调节件转动时带动前后两组第一调节件的上端转动，改变第一调节件和第二调节件的整体高度本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车后举门激光钎焊夹具，其特征在于，包括：工作台（1），所述工作台（1）的下端四周均匀的一体化连接有支撑腿（10），且工作台（1）的上端左右对称的固定连接有竖板（2），并且竖板（2）上设置有限位机构（4），同时限位机构（4）包括第一螺纹杆（401）、安装件（402）、限位件（403）、限位杆（404）、安装块（405）、连接杆（406）、蜗轮（407）、蜗杆（408）、连接件（409）、第一电机（4010）和皮带（4011），且第一螺纹杆（401）转动连接在竖板（2）的上端；支撑板（5），所述支撑板（5）放置在支撑板（5）的中上端，且支撑板（5）的宽度与限位件（403）的内端宽度相等，所述支撑板（5）的下端转动连接有第一调节件（6），其中第一调节件（6）的下端转动连接在第二调节件（7）的上端；安装板（11），所述安装板（11）固定连接在前侧支撑腿（10）的下端，且安装板（11）的后上端转动连接有第二螺纹杆（12），并且第二螺纹杆（12）的左端安装有第三电机（13），所述第二螺纹杆（12）上螺纹连接有连接条（14），且连接条（14）左右对称镶嵌连接在承载板（16）的底端；冷却机构（17），所述冷却机构（17）设置在承载板（16）的上端，且冷却机构（17）包括水箱（1701）、冷却装置（1702）、冷却管（1703）、水泵（1704）、连接管（1705）、鼓风机（1706）和喷头（1707），其中承载板（16）的上端固定连接有水箱（1701），且水箱（1701）的内部底端安装有冷却装置（1702）。2.根据权利要求1所述的一种汽车后举门激光钎焊夹具，其特征在于：所述第一螺纹杆（401）的外端转动连接在安装座（3）的上端内部，且安装座（3）的下端镶嵌连接在工作台（1）的上端，并且第一螺纹杆（401）螺纹连接在安装件（402）的中下端内部；其中，所述安装件（402）的上端一体化连接有限位件（403），且限位件（403）的横截面呈“凹”字形结构，并且限位件（403）关于工作台（1）的纵向中轴线左右对称设置，同时安装件（402）的下端内部滑动连接有限位杆（404）。3.根据权利要求2所述的一种汽车后举门激光钎焊夹具，其特征在于：所述限位杆（404）滑动连接在安装块（405）的下端内部，且安装块（405）的上端内部滑动设置有连接杆（406），并且连接杆（406）前后对称的固定连接在安装座（3）上，所述限位件（40...
【专利技术属性】
技术研发人员：董晓波，杨文慧，毕进宝，
申请(专利权)人：河南许驰汽车装备有限公司，
类型：发明
国别省市：
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