一种汽车顶盖焊接浮动工装制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车顶盖焊接浮动工装，包括：浮动焊接框架，所述浮动焊接框架的内侧卡槽连接有汽车顶盖本体，且浮动焊接框架的内部卡槽连接有辅助滚轮，所述辅助滚轮的内侧安装有调节机构；焊接底座，所述焊接底座的后侧固定有调节机构，且焊接底座的顶端焊接有调节把手，所述焊接底座的前方左右对称焊接有固定框。该汽车顶盖焊接浮动工装，能够沿着汽车顶盖的边缘进行焊接，一体化操作，提高工作效率，且能够有效调节行走机构的位置，操作简便，能够有效固定，保证焊接时的稳定性，避免晃动，且能够根据不同型号的顶盖，对焊接的位置和角度进行调节，灵活性强，实用性能高，并且方便安装在不同的车体上。在不同的车体上。在不同的车体上。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车顶盖焊接浮动工装


[0001]本专利技术涉及汽车
，具体为一种汽车顶盖焊接浮动工装。

技术介绍

[0002]汽车是当今社会不可或缺的交通工具，汽车的生产制造也成为重要产业，汽车由大量零件构成，其中包括顶盖和车厢，汽车顶盖即为车厢顶部的盖板，通常使用焊接的方式进行安装，市场上的汽车顶盖焊接浮动工装多种多样，但仍存在一些缺点；如无法能够沿着汽车顶盖的边缘进行焊接，焊接时的稳定性和灵活性无法同时保证，不能根据不同型号的顶盖，对焊接的位置和角度进行调节，灵活性不够强，实用性能不足，不方便将该装置安装在不同的车体上；因此，我们提出一种汽车顶盖焊接浮动工装，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种汽车顶盖焊接浮动工装，以解决上述
技术介绍
提出的目前汽车顶盖焊接浮动工装无法能够沿着汽车顶盖的边缘进行焊接，焊接时的稳定性和灵活性无法同时保证，不能根据不同型号的顶盖，对焊接的位置和角度进行调节，灵活性不够强，实用性能不足，不方便将该装置安装在不同的车体上的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车顶盖焊接浮动工装，包括：浮动焊接框架，所述浮动焊接框架的内侧卡槽连接有汽车顶盖本体，且浮动焊接框架的内部卡槽连接有辅助滚轮，所述辅助滚轮的内侧安装有调节机构；焊接底座，所述焊接底座的后侧固定有调节机构，且焊接底座的顶端焊接有调节把手，所述焊接底座的前方左右对称焊接有固定框，所述固定框的内侧安装有转动机构；支撑杆，所述支撑杆安装在浮动焊接框架的左右两侧，所述支撑杆的外侧设置有安装机构。
[0005]优选的，所述浮动焊接框架的横截面呈方形结构，且浮动焊接框架的内部滑动连接有辅助滚轮，所述辅助滚轮远离浮动焊接框架的一侧固定有纵截面呈“E”字形结构的限位板。
[0006]优选的，所述调节机构包括限位板、定位块、调节杆、支撑弹簧、固定块和第一连接板，所述限位板的内部卡槽连接有定位块，且定位块滑动连接在固定块内，所述定位块的左右两侧固定有调节杆，且定位块的前端固定有外端焊接在固定块内的支撑弹簧。
[0007]优选的，所述限位板的上下两侧均固定有第一连接板，且第一连接板在固定块内实现转动，所述固定块的前端安装有焊接底座。
[0008]优选的，所述转动机构包括固定框、第一连接齿轮、第二连接齿轮和连接筒，所述固定框的内部安装有驱动马达，且驱动马达的输出端安装有第一连接齿轮，所述第一连接齿轮的下侧啮合连接有第二连接齿轮，且第二连接齿轮的内侧一体化设置有连接筒，并且连接筒的外侧下方焊接有弧形防护板。
[0009]优选的，所述连接筒的内部滑动连接有第二连接板，且第二连接板的下侧固定有复位弹簧，所述第二连接板的内部安装有焊接枪；所述连接筒的上侧固定有支撑架，且支撑架的顶端安装有电动伸缩杆，其中电动伸缩杆的输出端固定在焊接枪的顶端。
[0010]优选的，所述安装机构包括第一安装环、定位杆和第二安装吸盘，所述支撑杆的底端固定有第一安装吸盘，其中支撑杆的横截面呈方形结构，所述支撑杆的外侧卡槽连接有第一安装环，且第一安装环的右侧螺纹连接有定位杆，且定位杆的底端固定有第二安装吸盘。
[0011]优选的，所述第一安装环的左侧转动连接有同样与支撑杆卡槽连接的第二安装环，所述第二安装环的左侧同样设置有定位杆和第二安装吸盘。
[0012]优选的，所述第一安装环和第二安装环的后侧均固定有安装限位框，且安装限位框的内部卡槽连接有纵截面呈方形结构的安装定位板，其中安装定位板的纵截面呈“T”字形，所述安装定位板的外端焊接有安装杆，且安装杆的外侧螺纹连接有用于固定安装定位板的安装限位环。
[0013]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该汽车顶盖焊接浮动工装，能够沿着汽车顶盖的边缘进行焊接，一体化操作，提高工作效率，且能够有效调节行走机构的位置，操作简便，能够有效固定，保证焊接时的稳定性，避免晃动，且能够根据不同型号的顶盖，对焊接的位置和角度进行调节，灵活性强，实用性能高，并且方便安装在不同的车体上；1.设置有浮动焊接框架、焊接底座和调节把手，浮动焊接框架和汽车顶盖本体卡槽连接，浮动焊接框架上滑动连接有焊接底座，拉动调节把手，即可带动焊接底座移动，能够沿着汽车顶盖的边缘进行焊接，一体化操作，提高工作效率；2.设置有限位板、定位块和支撑弹簧，滑动与定位块固定的调节杆，定位块与固定块通过支撑弹簧连接，限位板在固定块上转动，能够有效调节行走机构的位置，操作简便，能够有效固定，保证焊接时的稳定性，避免晃动；3.设置有支撑杆、第一安装环和安装定位板，支撑杆与第一安装环和第二安装环卡槽连接，安装限位框与安装定位板卡槽连接，安装定位板上固定的安装杆和安装限位环螺纹连接，能够根据不同型号的顶盖，对焊接的位置和角度进行调节，灵活性强，实用性能高，方便安装在不同的车体上；4.设置有电动伸缩杆、第一连接齿轮和复位弹簧，焊接枪上固定有与复位弹簧连接的第二连接板，通过电动伸缩杆可在连接筒内实现升降，和马达相连的第一连接齿轮与第二连接齿轮啮合连接，可带动连接筒转动，可调节焊接的高度和角度。
附图说明
[0014]图1为本专利技术正视剖面结构示意图；图2为本专利技术浮动焊接框架和汽车顶盖本体连接整体结构示意图；图3为本专利技术浮动焊接框架和支撑杆连接俯视结构示意图；图4为本专利技术限位板和定位块连接整体结构示意图；图5为本专利技术定位块和固定块连接整体结构示意图；图6为本专利技术第一连接齿轮和第二连接齿轮连接整体结构示意图；
图7为本专利技术连接筒和第二连接板连接整体结构示意图；图8为本专利技术安装限位框和安装定位板连接整体结构示意图。
[0015]图中：1、浮动焊接框架；2、汽车顶盖本体；3、辅助滚轮；4、限位板；5、定位块；6、调节杆；7、支撑弹簧；8、固定块；9、第一连接板；10、焊接底座；11、调节把手；12、固定框；13、第一连接齿轮；14、第二连接齿轮；15、连接筒；16、弧形防护板；17、焊接枪；18、第二连接板；19、复位弹簧；20、支撑架；21、电动伸缩杆；22、支撑杆；23、第一安装吸盘；24、第一安装环；25、定位杆；26、第二安装吸盘；27、第二安装环；28、安装限位框；29、安装定位板；30、安装杆；31、安装限位环。
具体实施方式
[0016]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0017]请参阅图1
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8，本专利技术提供一种技术方案：一种汽车顶盖焊接浮动工装，包括：浮动焊接框架1、汽车顶盖本体2、辅助滚轮3、限位板4、定位块5、调节杆6、支撑弹簧7、固定块8、第一连接板9、焊接底座10、调节把手11、固定框12、第一连接齿轮13、第二连接齿轮14、连接筒15、弧形防护板16、焊接枪17、第二连接板18本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车顶盖焊接浮动工装，其特征在于，包括：浮动焊接框架（1），所述浮动焊接框架（1）的内侧卡槽连接有汽车顶盖本体（2），且浮动焊接框架（1）的内部卡槽连接有辅助滚轮（3），所述辅助滚轮（3）的内侧安装有调节机构；焊接底座（10），所述焊接底座（10）的后侧固定有调节机构，且焊接底座（10）的顶端焊接有调节把手（11），所述焊接底座（10）的前方左右对称焊接有固定框（12），所述固定框（12）的内侧安装有转动机构；支撑杆（22），所述支撑杆（22）安装在浮动焊接框架（1）的左右两侧，所述支撑杆（22）的外侧设置有安装机构。2.根据权利要求1所述的一种汽车顶盖焊接浮动工装，其特征在于：所述浮动焊接框架（1）的横截面呈方形结构，且浮动焊接框架（1）的内部滑动连接有辅助滚轮（3），所述辅助滚轮（3）远离浮动焊接框架（1）的一侧固定有纵截面呈“E”字形结构的限位板（4）。3.根据权利要求1所述的一种汽车顶盖焊接浮动工装，其特征在于：所述调节机构包括限位板（4）、定位块（5）、调节杆（6）、支撑弹簧（7）、固定块（8）和第一连接板（9），所述限位板（4）的内部卡槽连接有定位块（5），且定位块（5）滑动连接在固定块（8）内，所述定位块（5）的左右两侧固定有调节杆（6），且定位块（5）的前端固定有外端焊接在固定块（8）内的支撑弹簧（7）。4.根据权利要求2所述的一种汽车顶盖焊接浮动工装，其特征在于：所述限位板（4）的上下两侧均固定有第一连接板（9），且第一连接板（9）在固定块（8）内实现转动，所述固定块（8）的前端安装有焊接底座（10）。5.根据权利要求1所述的一种汽车顶盖焊接浮动工装，其特征在于：所述转动机构包括固定框（12）、第一连接齿轮（13）、第二连接齿轮（14）和连接筒（15），所述固定框（12）的内部安装有驱动马达，且驱动马达的输出端安装有第一连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：董晓波，毕进宝，
申请(专利权)人：河南许驰汽车装备有限公司，
类型：发明
国别省市：