一种涂油升降输送设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种涂油升降输送设备，包括机架及可升降设置在机架上的涂油输送组件。本实用新型专利技术通过升降气缸动作，以辅助滑轨为导向并带动滑块板及涂油输送组件上下移动，从而实现升降功能；通过驱动电机带动驱动轴转动，从而同步带动主动同步轮和从动轴上的从动同步轮前后联接传动，并由皮带实现工件的前后平移功能；通过夹紧气缸带动压紧板升降以夹紧工件实现定位；最后通过涂油电机驱动旋转同步轮，进而通过齿形带同时驱动两组涂油机构的齿轮轴承同步转动，从而同步驱动两个托油盘同步转动完成涂油工作。该实用新型专利技术实现了自动涂油功能，降低了摩擦损耗，节省了人力涂油的时间，提高了传输和生产效率。提高了传输和生产效率。提高了传输和生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种涂油升降输送设备


[0001]本技术涉及自动化设备
，特别涉及一种涂油升降输送设备。

技术介绍

[0002]涂油升降机是一种生产制造行业中装配及生产加工工序重要的物料输送设备，在平常生产装配中使用广泛，在汽车行业尤为常见。在使用时，该设备通常由涂油升降机与皮带线等组成，涂油升降机用于工装板上下移动至工作位置，待涂油装置涂好油后，皮带线移载装置前后移载传输到对应皮带线体上输送。而常规的用于汽车发动机等装配时，目前只有单纯的升降及移载设备，而涂油需要单独配备相关涂油设备以配合升降移载设备，传输效率及涂油效率较低。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题，本技术提供了一种涂油升降输送设备，包括机架、设置在所述机架底部的底板，垂直安装在所述底板两侧的辅助滑轨，滑动安装在所述辅助滑轨上的涂油输送组件，以及安装在所述底板上并用于驱动所述涂油输送组件升降的升降气缸；所述机架采用铝材拼装或钢材焊接；
[0004]所述涂油输送组件包括安装在所述升降气缸顶部的涂油下底板，通过直线轴与直线轴承安装在所述涂油下底板上的油涂上底板，以及安装在所述涂油下底板上并用于驱动所述油涂上底板并以所述直线轴与直线轴承为导向的顶升气缸；所述油涂上底板上并列安装有两组同步驱动的涂油机构；
[0005]所述涂油机构包括对称设置在所述油涂上底板上的油涂机身板，通过轴承座安装在两个所述油涂机身板驱动端的驱动轴及从动端的从动轴，设置在所述驱动轴两端的主动同步轮，设置在所述从动轴两端的从动同步轮，以及用于连接同侧所述主动同步轮与从动同步轮的皮带，所述驱动轴由驱动电机驱动；两组所述涂油机构的驱动轴通过联轴器连接并由同一个所述驱动电机同步驱动；
[0006]所述涂油机构还包括通过齿轮轴承安装在所述油涂上底板上的托油盘，以及安装在所述油涂上底板上的涂油电机，所述涂油电机驱动端的旋转同步轮通过齿形带同时与两组所述涂油机构的齿轮轴承啮合连接，从而同步驱动两个所述托油盘同步转动完成涂油工作；
[0007]所述涂油输送组件还包括设置在顶部的压紧板，以及驱动所述压紧板升降以夹紧工件的夹紧气缸。
[0008]其中，所述涂油输送组件的侧部还设置有滑块板，所述滑块板与设置在所述机架上的滑块连接，以实现所述涂油输送组件的平稳升降。
[0009]进一步的，两组所述涂油机构外侧的所述油涂机身板外侧还通过涂油连接板设置有侧部涂油撑，通过所述侧部涂油撑连接所述滑块板以实现所述涂油输送组件的平稳升降。
[0010]其中，所述皮带的下方设置有皮带托板，以确保所述皮带在运行时处于水平状态。
[0011]其中，两组所述涂油机构内侧的所述油涂机身板之间通过中部涂油撑，以确保两组所述涂油机构的运行稳定性。
[0012]其中，所述涂油下底板上安装有对应所述托油盘的旋转接头，所述托油盘的下端通过轴承安装在所述旋转接头上，以实现所述托油盘的旋转稳定性。
[0013]其中，所述涂油输送组件还包括调速座，以调节所述涂油电机的转速而调节涂油速度。
[0014]其中，所述机架的外侧设置有侧封板，底部安装有地脚，且顶部安装有顶板。
[0015]通过上述技术方案，本技术通过升降气缸动作，以辅助滑轨为导向并带动滑块板及涂油输送组件上下移动，从而实现升降功能；通过驱动电机带动驱动轴转动，从而同步带动主动同步轮和从动轴上的从动同步轮前后联接传动，并由皮带实现工件的前后平移功能；通过夹紧气缸带动压紧板升降以夹紧工件实现定位；最后通过涂油电机驱动旋转同步轮，进而通过齿形带同时驱动两组涂油机构的齿轮轴承同步转动，从而同步驱动两个托油盘同步转动完成涂油工作。该技术实现了自动涂油功能，降低了摩擦损耗，节省了人力涂油的时间，提高了传输和生产效率。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
[0017]图1为本技术实施例所公开的涂油升降输送设备立体示意图；
[0018]图2为本技术实施例所公开的涂油输送组件立体结构示意图；
[0019]图3为本技术实施例所公开的涂油输送组件侧视结构示意图。
[0020]图中数字表示：10.机架；20.升降气缸；30.辅助滑轨；40.滑块板；50.涂油输送组件；51.驱动电机；52.驱动轴；53.主动同步轮；54.从动轴；55.从动同步轮；56.皮带；57.皮带托板；58.联轴器；59.涂油机身板；510.中部涂油撑；511.涂油上底板；512.托油盘；513.涂油电机；514.旋转同步轮；515.齿轮轴承；516.齿形带；517.旋转接头；518.涂油下底板；519.直线轴；520.直线轴承；522.顶升气缸；523.顶部压紧板；524.夹紧气缸；525.涂油连接板；526.侧部涂油撑；527.调速座；60.侧封板；70.地脚；80.底板；90.顶板；100.工件。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0022]参考图1，本技术提供了一种涂油升降输送设备，包括机架10、设置在机架10底部的底板80，垂直安装在底板80两侧的辅助滑轨30，滑动安装在辅助滑轨30上的涂油输送组件50，以及安装在底板80上并用于驱动涂油输送组件50升降的升降气缸20；机架10采用铝材拼装或钢材焊接；涂油输送组件50的侧部还设置有滑块板40，滑块板40与设置在机架10上的滑块连接，以实现涂油输送组件50的平稳升降；机架10的外侧设置有侧封板60，底部安装有地脚70，且顶部安装有顶板90。
[0023]参考图2及3，涂油输送组件50包括安装在升降气缸20顶部的涂油下底板518，通过
直线轴519与直线轴承520安装在涂油下底板518上的油涂上底板511，以及安装在涂油下底板518上并用于驱动油涂上底板511并以直线轴519与直线轴承520为导向的顶升气缸522；油涂上底板511上并列安装有两组同步驱动的涂油机构。
[0024]涂油机构包括对称设置在油涂上底板511上的油涂机身板59，通过轴承座安装在两个油涂机身板59驱动端的驱动轴52及从动端的从动轴54，设置在驱动轴52两端的主动同步轮53，设置在从动轴54两端的从动同步轮55，以及用于连接同侧主动同步轮53与从动同步轮55的皮带56，驱动轴52由驱动电机51驱动，且皮带56的下方设置有皮带托板57以确保皮带56在运行时处于水平状态；两组涂油机构的驱动轴52通过联轴器58连接并由同一个驱动电机51同步驱动，且两组涂油机构内侧的油涂机身板59之间通过中部涂油撑510以确保两组涂油机构的运行稳定性。
[0025]涂油机构还包括通过齿轮轴承515安装在油涂上底板511上的托油盘512，以及安装在油涂上底板511上的涂油电机513，涂油下底板518上安装有对应托油盘512的旋转接头517，托油盘512的下端通过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种涂油升降输送设备，其特征在于，包括机架(10)、设置在所述机架(10)底部的底板(80)，垂直安装在所述底板(80)两侧的辅助滑轨(30)，滑动安装在所述辅助滑轨(30)上的涂油输送组件(50)，以及安装在所述底板(80)上并用于驱动所述涂油输送组件(50)升降的升降气缸(20)；所述机架(10)采用铝材拼装或钢材焊接；所述涂油输送组件(50)包括安装在所述升降气缸(20)顶部的涂油下底板(518)，通过直线轴(519)与直线轴承(520)安装在所述涂油下底板(518)上的油涂上底板(511)，以及安装在所述涂油下底板(518)上并用于驱动所述油涂上底板(511)并以所述直线轴(519)与直线轴承(520)为导向的顶升气缸(522)；所述油涂上底板(511)上并列安装有两组同步驱动的涂油机构；所述涂油机构包括对称设置在所述油涂上底板(511)上的油涂机身板(59)，通过轴承座安装在两个所述油涂机身板(59)驱动端的驱动轴(52)及从动端的从动轴(54)，设置在所述驱动轴(52)两端的主动同步轮(53)，设置在所述从动轴(54)两端的从动同步轮(55)，以及用于连接同侧所述主动同步轮(53)与从动同步轮(55)的皮带(56)，所述驱动轴(52)由驱动电机(51)驱动；两组所述涂油机构的驱动轴(52)通过联轴器(58)连接并由同一个所述驱动电机(51)同步驱动；所述涂油机构还包括通过齿轮轴承(515)安装在所述油涂上底板(511)上的托油盘(512)，以及安装在所述油涂上底板(511)上的涂油电机(513)，所述涂油电机(513)驱动端的旋转同步轮(514)通过齿形带(516)同时与两组所述涂油机构的齿轮轴承(515)啮合连接，从而同步驱动两个所述托油盘(512...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭西讲，彭俊涛，贾韬，
申请(专利权)人：格特鲁德苏州智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：