【技术实现步骤摘要】
本技术属于一种防侧滑连接柱。
技术介绍
传统的连接柱主要用作汽车、运输机械等设备的高压电器与电源的连接，传统的连接柱由连接柱台和位于连接柱台后端的连接螺杆及其上的接线螺母所组成，为便于与高压电器壳体的连接，在连接柱台后端与连接螺杆之间还设有挡台。使用时，连接柱通过其后端的连接螺杆和接线螺母与高压电器壳体连接并连通电器内原件，而连接柱台则位于高压电器壳体外端供其与电源连接，为便于连接电源线头端通常包固在接线片后端的接线固定卡内。连接时，接线片与连接柱台面用一个螺钉固定连接。通常在一个电器壳体上并排设数个连接柱，每个连接柱间隔距离较小，而接线片与连接柱台面的连接均为平面连接，虽有螺钉固定，但电器壳体与电源线之间的活动，常使连接固定接线片与连接柱台面的螺钉松动，造成接线片在连接柱台面上左右晃动，经常造成相邻的接线片互相或与相邻的连接柱台相触，使电源短路，烧毁电器设备或引起火灾。
技术实现思路
本技术的目的是设计一种防侧滑连接柱，使其能有效地防止相邻的接线片因松动引起的互相或与相邻的连接柱台相触，以杜绝由此造成的损失。为此，本技术在与接线片连接的连接柱台上设有供该接线片卡卧...
【技术保护点】
一种防侧滑连接柱，由连接螺杆和连接柱台所组成，其特征在于：在与接线片连接的连接柱台上设有供该接线片卡卧在其内的接线片凹槽，接线片凹槽内设有与接线片螺孔对应的连线螺孔。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：袁向东，邓栋梁，文北林，
申请(专利权)人：北京机电研究所，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]
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