本申请公开一种防爆电源充电装置，用于为工业车辆提供动力，其特征在于，包括：防爆壳体；设置于所述防爆壳体内的蓄电池；设置于所述防爆壳体内的控制装置；设置于所述防爆壳体上，与所述蓄电池正负极连接，且能够与所述控制装置通信的充电接头；以及，与所述充电接头连接的充电座，所述充电座设有与充电枪匹配的充电接口，且设置有用于打开或封闭所述充电接口的充电盖体。本申请提供的防爆电源充电装置，充电无安全隐患，防爆性能好。防爆性能好。防爆性能好。
【技术实现步骤摘要】
一种防爆电源充电装置
[0001]本申请涉及防爆工业车辆
，更具体地说，尤其涉及一种防爆电源充电装置，用于为工业车辆提供动力。
技术介绍
[0002]防爆工业车辆主要用于石油、化工、制药、酿酒食品加工等行业的爆炸性危险场所，进行易燃易爆品的搬运作业。这些防爆车辆一般使用锂电池电源装置作为动力源，充电作业过程中，充电插拔均必须在安全区进行。
[0003]现有技术中充电接头上的多芯防爆连接器内部插针较细，经多次插拔，容易发生插针弯曲、退针质量问题，造成插针、插孔接触不良、打火等隐患；且充电接头长期、频繁插拔作业容易造成其隔爆面磨损失效，影响防爆性能。
[0004]综上所述，如何有效地解决工业车辆防爆电源充电装置防爆效果不好的问题，消除安全隐患，是目前本领域技术人员急需解决的问题。
技术实现思路
[0005]为解决上述技术问题，本申请提供一种防爆电源充电装置，相较于现有技术而言，充电无安全隐患，防爆性能好。
[0006]本申请提供的技术方案如下：
[0007]一种防爆电源充电装置，用于为工业车辆提供动力，包括：
[0008]防爆壳体；
[0009]设置于所述防爆壳体内的蓄电池；
[0010]设置于所述防爆壳体内的控制装置；
[0011]设置于所述防爆壳体上，与所述蓄电池正负极连接，且能够与所述控制装置通信的充电接头；以及，
[0012]与所述充电接头连接的充电座，所述充电座设有与充电枪匹配的充电接口，且设置有用于打开或封闭所述充电接口的充电盖体。
[0013]优选的，所述防爆壳体的内部包括：
[0014]用于容纳所述蓄电池的密闭电池腔；
[0015]用于容纳所述控制装置的密闭电控腔。
[0016]优选的，在所述防爆壳体上设置有与所述控制装置连接的电缆接口，所述电缆接口能够与所述充电接头连接。
[0017]优选的，所述充电接口包括设置在所述充电座上的引导腔以及设置在所述引导腔内的充电插孔。
[0018]优选的，所述充电插孔包括：电源正极、电源负极、辅助电源正极、辅助电源负极、接地以及充电连接确认装置。
[0019]优选的，所述防爆壳体的材质为钢板或铸钢或铸铁。
[0020]优选的，所述防爆壳体抗压强度为1.5～2MPa。
[0021]优选的，所述充电盖体与所述充电座通过铰链连接，且在所述充电盖体上设置有锁止结构。
[0022]优选的，所述充电盖体与所述充电座螺纹连接以封闭所述充电接口，所述充电盖体上还设置有与所述充电座连接的绳。
[0023]优选的，所述充电接头为防爆插销，通过固定件固定于所述防爆壳体上。
[0024]本技术提供的控制机构，与现有技术相比较，由于设置有与充电接头连接的充电座，且充电座设有与充电枪匹配的充电接口，设置有用于打开或封闭所述充电接口的充电盖体，因此，其一，能够有效避免充电接头上的多芯防爆连接器内部插针经多次插拔弯曲、退针质量问题，从而避免造成插针、插孔接触不良、打火等所带来的安全隐患；其二，也有效避免了充电接头长期、频繁插拔作业容易造成其隔爆面磨损失效的情况，防爆性能好。
附图说明
[0025]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0026]图1为本技术实施例提供的防爆电源充电装置的结构示意图；
[0027]图2为本技术实施例中防爆壳体的内部结构示意图；
[0028]图3为本技术实施例中防爆电源充电装置的俯视图；
[0029]图4为本技术实施例中充电座的结构示意图。
具体实施方式
[0030]为了使本领域的技术人员更好地理解本申请中的技术方案，下面将对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0031]需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件上，它可以直接在另一个元件上或者间接设置在另一个元件上；当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至另一个元件上。
[0032]需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。
[0033]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中，多个”、“若干个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0034]须知，本说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的
内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本申请可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本申请所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本申请所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。
[0035]请如图1至图4所示，本技术实施例提供一防爆电源充电装置，用于为工业车辆提供动力，包括：防爆壳体100；设置于防爆壳体100内的蓄电池200；设置于防爆壳体100内的控制装置300；设置于防爆壳体100上，与蓄电池200正负极连接，且能够与控制装置300通信的充电接头400；以及，与充电接头400连接的充电座500，充电座500设有与充电枪匹配的充电接口510，且设置有用于打开或封闭充电接口510的充电盖体520。
[0036]本技术实施例提供的防爆电源充电装置，与现有技术相比较，由于设置有与充电接头400连接的充电座500，且充电座500设有与充电枪匹配的充电接口510，还设置有用于打开或封闭充电接口510的充电盖体520，因此，其一，能够有效避免充电接头400上的多芯防爆连接器内部插针经多次插拔弯曲、退针质量问题，从而避免造成插针、插孔接触不良、打火等所带来的安全隐患；其二，也有效避免了充电接头400长期、频繁插拔作业容易造成其隔爆面磨损失效的情况，防爆性能好。
[0037]本技术实施例中的防爆壳体100的内部包括：用于容纳蓄电池200的密闭电池腔110；用于容纳控制装置300的密闭电控腔120。具体的，防爆壳体100内部本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种防爆电源充电装置，用于为工业车辆提供动力，其特征在于，包括：防爆壳体；设置于所述防爆壳体内的蓄电池；设置于所述防爆壳体内的控制装置；设置于所述防爆壳体上，与所述蓄电池正负极连接，且能够与所述控制装置通信的充电接头；以及，与所述充电接头连接的充电座，所述充电座设有与充电枪匹配的充电接口，且设置有用于打开或封闭所述充电接口的充电盖体。2.根据权利要求1所述的防爆电源充电装置，其特征在于，所述防爆壳体的内部包括：用于容纳所述蓄电池的密闭电池腔；用于容纳所述控制装置的密闭电控腔。3.根据权利要求1或2所述的防爆电源充电装置，其特征在于，在所述防爆壳体上设置有与所述控制装置连接的电缆接口，所述电缆接口能够与所述充电接头连接。4.根据权利要求3所述的防爆电源充电装置，其特征在于，所述充电接口包括设置在所述充电座上的引导腔以及设置在所述引导腔内的...
【专利技术属性】
技术研发人员：曾昆雷，陈龙，匡建威，王鹏，胡彩凤，
申请(专利权)人：衡阳合力工业车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：
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