一种车载产品固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车载产品固定装置，包括盒体和产品固定扣，在盒体的两侧对称设置有限位机构，而在所述盒体的内部还设置有安装机构；其中，限位机构由C型卡块、U型限位件、抱箍构成，所述C型卡块的内部开设有供U型限位件贯穿的弧槽；通过本实用新型专利技术的设计，能够与汽车头枕上的金属棒进行快速组装，并配合产品固定扣实现对其他物品的搭载，同时还能够实现快速分离产品固定扣的功能，整体操作十分方便，以及设计的限位机构，能够根据头枕上两个金属棒之间的间距做出相对应的调节，整体使用的灵活性较高。活性较高。活性较高。

【技术实现步骤摘要】
一种车载产品固定装置


[0001]本技术属于车载产品
，具体涉及一种车载产品固定装置。

技术介绍

[0002]车载产品是指专门在汽车上使用的产品，方便在汽车运动中使用，现有的车载产品形式多样，根据不同的放置位置，其达到的功能也存在较大的不同，而现有市面上的车载产品没有可以起到搭载其他设备的功能，因此在实际应用中，仍存在可改进的空间。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种车载产品固定装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车载产品固定装置，包括盒体和产品固定扣，在盒体的两侧对称设置有限位机构，而在所述盒体的内部还设置有安装机构；
[0005]其中，限位机构由C型卡块、U型限位件、抱箍构成，所述C型卡块的内部开设有供U型限位件贯穿的弧槽；
[0006]安装机构由卡合机构与缓冲机构组成，其中卡合机构处于盒体内部的开口处，而缓冲机构滑动设置在盒体的内部，并与卡合机构相接触，所述卡合机构由限位凸起、连接件、盖板和伸缩弹簧构成，所述连接件的两端通过弯折处于同一竖直线上，所述伸缩弹簧处于连接件的两端之间，而盖板安装在连接件顶端外部，所述限位凸起与连接件为一体式结构，并设置在靠近连接件弯曲的位置处；
[0007]所述产品固定扣的表面形成有缺口，该缺口与限位凸起卡合限位，在所述盒体的顶部还设置有开合机构。
[0008]优选的，在所述盒体的端面开设有放置卡合机构的槽，该槽的侧壁开设有放置槽，而在放置槽的内部开设有朝向盒体内部延伸的滑槽，所述缓冲机构包括放置在滑槽内部的缓冲块，所述缓冲块与滑槽的端部之间还设置有内置弹簧，在所述放置槽的内部通过螺栓固定有定位块。
[0009]优选的，所述卡合机构包括开设在盒体顶端面的圆孔，以及设置在圆孔内部的按钮，所述按钮与盖板相抵。
[0010]优选的，所述圆孔与盒体端部开设的槽相连通。
[0011]优选的，所述缓冲块的底部形成有朝向槽内部延伸的凸块，该凸块与连接件的顶端端面相抵。
[0012]优选的，所述盒体的端面还安装有端板，所述端板的表面预留有供产品固定扣卡入的孔。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]通过本技术的设计，能够与汽车头枕上的金属棒进行快速组装，并配合产品
固定扣实现对其他物品的搭载，同时还能够实现快速分离产品固定扣的功能，整体操作十分方便，以及设计的限位机构，能够根据头枕上两个金属棒之间的间距做出相对应的调节，整体使用的灵活性较高。
附图说明
[0015]图1为本技术的正视结构示意图；
[0016]图2为本技术后视结构示意图；
[0017]图3为本技术的爆炸图；
[0018]图4为本技术放置槽与滑槽的位置示意图。
[0019]图中：1、C型卡块；2、盒体；3、按钮；4、U型限位件；6、插孔；7、端板；8、产品固定扣；9、抱箍；11、限位凸起；12、定位块；13、连接件；14、缓冲块；15、内置弹簧；16、盖板；17、伸缩弹簧；18、放置槽；19、滑槽。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1至图4，本技术提供一种技术方案：一种车载产品固定装置，包括盒体2和产品固定扣8，在盒体2的两侧对称设置有限位机构，设计的限位机构，能够根据头枕上两个金属棒之间的间距做出相对应的调节，整体使用的灵活性较高，而在盒体2的内部还设置有安装机构；
[0022]其中，限位机构由C型卡块1、U型限位件4、抱箍9构成，C型卡块1的内部开设有供U型限位件4贯穿的弧槽；
[0023]安装机构由卡合机构与缓冲机构组成，其中卡合机构处于盒体2内部的开口处，而缓冲机构滑动设置在盒体2的内部，并与卡合机构相接触，卡合机构由限位凸起11、连接件13、盖板16和伸缩弹簧17构成，连接件13的两端通过弯折处于同一竖直线上，伸缩弹簧17处于连接件13的两端之间，而盖板16安装在连接件13顶端外部，限位凸起11与连接件13为一体式结构，并设置在靠近连接件13弯曲的位置处；
[0024]产品固定扣8的表面形成有缺口，该缺口与限位凸起11卡合限位，通过本技术的设计，能够与汽车头枕上的金属棒进行快速组装，并配合产品固定扣8实现对其他物品的搭载，同时还能够实现快速分离产品固定扣8的功能，整体操作十分方便，在盒体2的顶部还设置有开合机构。
[0025]本实施例中，优选的，在盒体2的端面开设有放置卡合机构的槽，该槽的侧壁开设有放置槽18，而在放置槽18的内部开设有朝向盒体2内部延伸的滑槽19，缓冲机构包括放置在滑槽19内部的缓冲块14，缓冲块14与滑槽19的端部之间还设置有内置弹簧15，在放置槽18的内部通过螺栓固定有定位块12。
[0026]本实施例中，优选的，卡合机构包括开设在盒体2顶端面的圆孔，以及设置在圆孔内部的按钮3，按钮3与盖板16相抵。
[0027]本实施例中，优选的，圆孔与盒体2端部开设的槽相连通，从而实现后期的按动分离。
[0028]本实施例中，优选的，缓冲块14的底部形成有朝向槽内部延伸的凸块，该凸块与连接件13的顶端端面相抵，通过接触实现后期的缓冲。
[0029]本实施例中，优选的，盒体2的端面还安装有端板7，端板7的表面预留有供产品固定扣8卡入的孔。
[0030]本技术的工作原理及使用流程：本技术在安装中，先将盒体2放置在头枕上两个金属棒之间，再将两个C型卡块1分别从金属棒的内侧卡入，接着将两个U型限位件4套设在金属棒上，并贯穿C型卡块1至插孔6内，当U型限位件4卡入插孔6后，U型限位件4与插孔6的内壁啮合连接，继续U型限位件4，当U型限位件4和C型卡块1均与金属棒限位贴合后，旋转抱箍9，并将抱箍9卡入U型限位件4内完成安装限位，在后期需要拆卸时，将处于盒体2外部的两个U型限位件4朝向内部挤压，以此使得U型限位件4与插孔6的内壁分离，再拉动U型限位件4，当U型限位件4从C型卡块1内部完成抽离后，即可完成对盒体2的拆卸；将产品固定扣8插入端板7与盒体2上预留的插孔内，在插入中，产品固定扣8的一端会挤压限位凸起11，此时限位凸起11会作用力给连接件13，连接件13产生位移，并挤压缓冲块14，缓冲块14在滑槽19的内部滑动，并挤压内置弹簧15，通过内置弹簧15产生的回弹来对连接件13缓冲，避免快速插入产品固定扣8时，对连接件13以及限位凸起11造成损伤，在产品固定扣8的持续插入中，连接件13的顶部会因挤压向下形变，当限位凸起11卡入产品固定扣8上的缺口后，在伸缩弹簧1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载产品固定装置，其特征在于：包括盒体(2)和产品固定扣(8)，在盒体(2)的两侧对称设置有限位机构，而在所述盒体(2)的内部还设置有安装机构；其中，限位机构由C型卡块(1)、U型限位件(4)、抱箍(9)构成，所述C型卡块(1)的内部开设有供U型限位件(4)贯穿的弧槽；安装机构由卡合机构与缓冲机构组成，其中卡合机构处于盒体(2)内部的开口处，而缓冲机构滑动设置在盒体(2)的内部，并与卡合机构相接触，所述卡合机构由限位凸起(11)、连接件(13)、盖板(16)和伸缩弹簧(17)构成，所述连接件(13)的两端通过弯折处于同一竖直线上，所述伸缩弹簧(17)处于连接件(13)的两端之间，而盖板(16)安装在连接件(13)顶端外部，所述限位凸起(11)与连接件(13)为一体式结构，并设置在靠近连接件(13)弯曲的位置处；所述产品固定扣(8)的表面形成有缺口，该缺口与限位凸起(11)卡合限位，在所述盒体(2)的顶部还设置有开合机构。2.根据权利要求1所述的一种车载产品固定装置，其特征在于：在所...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐海龙，朱焱，
申请(专利权)人：成都洛子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：