【技术实现步骤摘要】
一种连接装置及车辆系统
[0001]本技术属于毫米波设备连接装置
,特别涉及一种连接装置及车辆系统。
技术介绍
[0002]目前,随着自动驾驶技术以及辅助驾驶技术的发展,毫米波雷达被广泛应用在车辆的高级驾驶辅助系统中,以提升用车体验。在布置毫米波雷达时,毫米波雷达对于角度相对于常见的超声波雷达更加敏感,尤其是长距毫米波雷达,微小的角度差异会导致远处探测物体较大的偏差。现有的毫米波设备设置方式中,一般采用固定的设置方式,或者设置多个毫米波设备固定于同一驾驶车辆的不同位置处;
[0003]可见,对于现有的毫米波设备设置方式中,采用固定的设置方式,或者设置多个毫米波设备固定于同一驾驶车辆的不同位置处,存在不能根据实际的探测位置来调整毫米波的探测方向的弊端,或者存在设置多个毫米波设备导致成本较高的弊端;
[0004]也即,对于现有技术中通过固定的方式安装毫米波设备或者设置多个毫米波设备,存在毫米波设备探测角度不灵活以及成本高的技术问题,那么,如何提高毫米波设备探测角度的灵活度,以及降低设备的安装成本和使用成本, ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种连接装置,用于连接车辆和毫米波设备,其特征在于,所述装置包括:机身固定支架、中间连接件和车体固定支架;所述机身固定支架的一侧用于连接所述毫米波设备,所述机身固定支架的另一侧通过所述中间连接件与所述车体固定支架连接,所述机身固定支架的一侧与所述中间连接件铰接,以使所述机身固定支架相对于所述中间连接件可以发生第一方向的铰接转动;所述中间连接件的一端与所述机身固定支架的另一侧铰接,所述中间连接件的另一端转动设置在所述车体固定支架上,以使所述中间连接件可相对于所述固定支架发生第二方向的转动;所述车体固定支架包括第一面板和第二面板,所述第一面板垂直于所述第二面板,所述第一面板与所述中间连接件的另一端转动连接,所述第二面板与所述车辆连接;其中,所述第一方向与所述第二方向在转动路径上垂直。2.根据权利要求1所述的连接装置,其特征在于,所述机身固定支架包括:工字件和一对连接板,所述工字件包括一对翼板和设置在一对翼板之间的腹板,每一个所述翼板上均设置有第一连接孔;一对连接板呈对立姿态对应设置在所述腹板远离所述翼板的一对边缘上,且一对连接板上均设置有第二连接孔,一对连接板上的所述第二连接孔在水平方向相重合;所述中间连接件的一端上设置有第三连接孔,并设置在一对连接板之间,且所述第二连接孔和所述第三连接孔重合,并通过一连接杆共同穿设,所述机身固定支架可绕连接杆的转动方向发生铰接转动。3.根据权利要求1所述的连接装置,其特征在于:所述中间连接件的另一...
【专利技术属性】
技术研发人员:姜英豪,朱星,
申请(专利权)人:武汉未来幻影科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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