一种智能重卡前视模组的安装结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种智能重卡前视模组的安装结构，其特征在于：包括前面罩和前悬支架横梁，还包括前视模组支架、前视模组和前视模组雨刮器；前视模组支架固定设置在前面罩下部的后侧面上，前视模组设置在前面罩与前视模组支架之间，前视模组与前视模组支架的前侧面固定连接，前视模组雨刮器的主体固定设置在前视模组支架的后侧面上；前视模组支架后侧面上设置有2个卡条，2个卡条在水平方向上左右对称分布；前悬支架横梁的前侧面上设置有2个卡槽，2个卡槽沿水平方向分布；当前面罩关闭时，2个卡条能分别卡套在2个卡槽内。采用本实用新型专利技术的安装结构，前视模组支架晃动幅度减小，能提高前视模组的探测精度。高前视模组的探测精度。高前视模组的探测精度。

【技术实现步骤摘要】
一种智能重卡前视模组的安装结构


[0001]本技术涉及汽车制造
，特别是一种智能重卡前视模组的安装结构。

技术介绍

[0002]智能重卡的前视模组主要包括雷达系统，用于探测和采集车辆前方的路况信息。前视模组通常安装在智能重卡的前面罩上，由于前面罩是活动部件，车辆行驶过程中难免产生小幅晃动，而前视模组要求纵向和横向角度偏差在
±2º
以内，现有技术的安装方式很难满足前视模组的精度要求。

技术实现思路

[0003]针对
技术介绍
中的问题，本技术提供一种智能重卡前视模组的安装结构，以解决现有技术中，智能重卡前视模组的安装结构无法满足使用精度要求的问题。
[0004]本技术的目的是通过这样的技术方案实现的，它包括有：
[0005]一种智能重卡前视模组的安装结构，包括前面罩和前悬支架横梁，前面罩关闭时，前面罩位于前悬支架横梁的前方，其创新点在于：还包括前视模组支架、前视模组和前视模组雨刮器；所述前视模组支架固定设置在前面罩下部的后侧面上，所述前视模组设置在前面罩与前视模组支架之间，所述前视模组与前视模组支架本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能重卡前视模组的安装结构，包括前面罩（1）和前悬支架横梁（2），所述前面罩（1）关闭时，前面罩（1）位于前悬支架横梁（2）的前方，其特征在于：还包括前视模组支架（3）、前视模组（4）和前视模组雨刮器（5）；所述前视模组支架（3）固定设置在前面罩（1）下部的后侧面上，所述前视模组（4）设置在前面罩（1）与前视模组支架（3）之间，所述前视模组（4）与前视模组支架（3）的前侧面固定连接，所述前视模组雨刮器（5）的主体固定设置在所述前视模组支架（3）的后侧面上；所述前视模组支架（3）后侧面上设置有2个卡条（31），2个所述卡条（31）在水平方向上左右对称分布；所述前悬支架横梁...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹青，周奥林，朱磊，
申请(专利权)人：上汽红岩汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：