数控车床升降装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种数控车床升降装置，涉及数控车床技术领域。本实用新型专利技术包括底板、操作台，操作台底面装设有托板，底板上侧装设有导向组件，导向组件一侧装设有双轴伸电机，双轴伸电机输出轴两端均装设有螺纹拉杆，螺纹拉杆上螺纹配合有滑动板；底板与操作台相对内侧均装设有铰接板，滑动板与两个铰接板之间均铰接有连接板。本实用新型专利技术通过双轴伸电机驱动两螺纹拉杆带动两滑动板相向运动，进而调节底板与操作台之间的间距，通过螺纹拉杆定位操作台升降后位置，再配合带有锁轴功能的双轴伸电机定位螺纹拉杆，极大的降低操作台使用一段时间后自动下滑的几率。间后自动下滑的几率。间后自动下滑的几率。

【技术实现步骤摘要】
数控车床升降装置


[0001]本技术属于数控车床
，特别是涉及一种数控车床升降装置。

技术介绍

[0002]数控车床是目前使用较为广泛的数控机床之一，它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱和圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等。
[0003]现有的数控车床在调节高度时大多只用液压推杆直接进行升降，但使用过久会导致一定升降疲劳，最终反应过慢或过快而导致被升降的工件出现位置偏差，造成加工误差的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种数控车床升降装置，解决了现有的数控车床在调节高度时大多只用液压推杆直接进行升降，使用过久会导致一定升降疲劳的技术问题。
[0005]为达上述目的，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0006]一种数控车床升降装置，包括底板、操作台，操作台底面装设有托板，底板上侧装设有导向组件，导向组件一侧装设有双轴伸电机，双轴伸电机输出轴两端均装设有螺纹拉杆，螺纹拉杆上螺纹配合有滑动板；
[0007]底板与操作台相对内侧均装设有铰接板，滑动板与两个铰接板之间均铰接有连接板。
[0008]可选的，托板为倒置圆台状结构或倒置棱台状结构，滑动板、铰接板均为U型板结构。
[0009]可选的，导向组件包括装设在底板上的滑轨、滑动配合在滑轨内的滑块，且双轴伸电机固定在滑块一侧。
[0010]可选的，底板上螺纹配合有多个螺纹撑杆，螺纹撑杆周侧滑动套设有第一飞轮，多个第一飞轮之间传动配合有链条，底板上装设有与链条配合的驱动组件。
[0011]可选的，驱动组件包括装设在底板底面的伺服电机，伺服电机输出端贯穿底板连接有与链条啮合的第二飞轮，底板底面装设有垫高框。
[0012]可选的，螺纹撑杆侧部沿轴线方向设有导向槽，第一飞轮端面开设有螺纹撑杆相对应的贯穿孔。
[0013]本技术的实施例具有以下有益效果：
[0014]本技术的一个实施例通过双轴伸电机驱动两螺纹拉杆带动两滑动板相向运动，进而调节底板与操作台之间的间距，通过螺纹拉杆定位操作台升降后位置，再配合带有锁轴功能的双轴伸电机定位螺纹拉杆，极大的降低操作台使用一段时间后自动下滑的几率。
[0015]当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0016]构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0017]图1为本技术一实施例的立体结构示意图；
[0018]图2为本技术一实施例的剖视图；
[0019]图3为本技术一实施例的导向组件剖视图。
[0020]其中，上述附图包括以下附图标记：
[0021]底板1，操作台2，托板3，双轴伸电机4，螺纹拉杆5，滑动板6，铰接板7，连接板8，滑轨9，滑块10，螺纹撑杆11，第一飞轮12，链条13，伺服电机14，第二飞轮15，垫高框16，导向槽17。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本技术及其应用或使用的任何限制。
[0023]为了保持本技术实施例的以下说明清楚且简明，本技术省略了已知功能和已知部件的详细说明。
[0024]请参阅图1
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3所示，在本实施例中提供了一种数控车床升降装置，包括：底板1、操作台2，操作台2底面装设有托板3，底板1上侧装设有导向组件，导向组件一侧装设有双轴伸电机4，双轴伸电机4为带有锁轴功能的双轴伸电机，双轴伸电机4输出轴两端均装设有螺纹拉杆5，两螺纹拉杆5螺纹方向相反，螺纹拉杆5上螺纹配合有滑动板6；
[0025]底板1与操作台2相对内侧均装设有铰接板7，滑动板6与两个铰接板7之间均铰接有连接板8。
[0026]本实施例一个方面的应用为：开启双轴伸电机4驱动两螺纹拉杆5带动两滑动板6相向运动，进而调节底板1与操作台2之间的间距。需要注意的是，本申请中所涉及的所有用电设备均可通过蓄电池供电或外接电源。
[0027]通过双轴伸电机4驱动两螺纹拉杆5带动两滑动板6相向运动，进而调节底板1与操作台2之间的间距，通过螺纹拉杆5定位操作台2升降后位置，再配合带有锁轴功能的双轴伸电机4定位螺纹拉杆5，极大的降低操作台2使用一段时间后自动下滑的几率。
[0028]本实施例的托板3为倒置圆台状结构或倒置棱台状结构，滑动板6、铰接板7均为U型板结构，通过设置托板3便于增强操作台2边缘处的受力。
[0029]本实施例的导向组件包括装设在底板1上的滑轨9、滑动配合在滑轨9内的滑块10，且双轴伸电机4固定在滑块10一侧，便于引导双轴伸电机4滑动。
[0030]本实施例的底板1上螺纹配合有多个螺纹撑杆11，螺纹撑杆11周侧滑动套设有第一飞轮12，多个第一飞轮12之间传动配合有链条13，底板1上装设有与链条13配合的驱动组件，便于通过螺纹撑杆11支撑操作台2边缘，进而进一步增强操作台2稳定性，及可承受力，驱动组件包括装设在底板1底面的伺服电机14，伺服电机14输出端贯穿底板1连接有与链条
13啮合的第二飞轮15，底板1底面装设有垫高框16，螺纹撑杆11侧部沿轴线方向设有导向槽17，第一飞轮12端面开设有螺纹撑杆11相对应的贯穿孔，便于伺服电机14驱动第二飞轮15通过链条13带动多个第一飞轮12及多个螺纹撑杆11转动，进而通过多个螺纹撑杆11支撑操作台2。
[0031]上述实施例可以相互结合。
[0032]需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施方式能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。
[0033]在本技术的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种数控车床升降装置，其特征在于，包括：底板(1)、操作台(2)，操作台(2)底面装设有托板(3)，底板(1)上侧装设有导向组件，导向组件一侧装设有双轴伸电机(4)，双轴伸电机(4)输出轴两端均装设有螺纹拉杆(5)，螺纹拉杆(5)上螺纹配合有滑动板(6)；底板(1)与操作台(2)相对内侧均装设有铰接板(7)，滑动板(6)与两个铰接板(7)之间均铰接有连接板(8)。2.如权利要求1所述的一种数控车床升降装置，其特征在于，托板(3)为倒置圆台状结构或倒置棱台状结构，滑动板(6)、铰接板(7)均为U型板结构。3.如权利要求1所述的一种数控车床升降装置，其特征在于，导向组件包括装设在底板(1)上的滑轨(9)、滑动配合在滑轨(9)内的滑块(10)，且双轴伸电机(4)...

【专利技术属性】
技术研发人员：施贵峰，
申请(专利权)人：佛山市蒂娜嘉数控科技有限公司，
类型：新型
国别省市：