本实用新型专利技术涉及数控车床技术领域，且公开了一种具有检测功能的数控车床自动化装夹，包括外壳，所述外壳的左侧固定连接有限位环，所述限位环的外侧通过导轨活动连接有支撑环，所述支撑环的左侧固定连接有固定架，所述固定架的正面、背面、顶部和底部均固定安装有感应台，四个所述感应台的外侧均呈十字状固定连接有四个直线滑轨。该具有检测功能的数控车床自动化装夹，通过感应台可以自动化感应到材料，装夹对感应到的材料进行自动上料抓取，且对驱动电机设置的传动时间来完成对外壳的控制，使固定架底部抓取的材料传输至固定架的顶部进行加工，材料完成加工后能够自动化下料，提高材料的加工效率，能够实现自动化装夹上料和下料。料。料。
【技术实现步骤摘要】
一种具有检测功能的数控车床自动化装夹
[0001]本技术涉及数控车床
，具体为一种具有检测功能的数控车床自动化装夹。
技术介绍
[0002]数控车床是目前使用较为广泛的数控机床之一，它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等。
[0003]数控车床需要用到夹具来对材料进行固定，增强材料在加工过程中的稳定性，但是现在的装夹在上料时需要手动进行操作，装夹不能自动上料下料，加工效率低，故而提出一种具有检测功能的数控车床自动化装夹来解决上述所提出的问题。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种具有检测功能的数控车床自动化装夹，具备自动化上料下料方便加工的优点，解决了现在的装夹在上料时需要手动进行操作，装夹不能自动上料下料，加工效率低的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述自动化上料下料方便加工的目的，本技术提供如下技术方案：
[0008]一种具有检测功能的数控车床自动化装夹，包括外壳，所述外壳的左侧固定连接有限位环，所述限位环的外侧通过导轨活动连接有支撑环，所述支撑环的左侧固定连接有固定架，所述固定架的正面、背面、顶部和底部均固定安装有感应台，四个所述感应台的外侧均呈十字状固定连接有四个直线滑轨，所述直线滑轨的外侧滑动连接有活动夹头，所述活动夹头的内侧固定连接有位于固定架内部的连接支杆，所述连接支杆远离活动夹头的一侧固定连接有活动内板，所述活动内板的外侧和调节环的内侧螺纹连接，所述调节环的外侧等距离固定连接有四个支撑架，所述活动内板靠近连接支杆一侧的外部固定连接有挡板，所述挡板的外侧和限位板的内侧固定连接，所述外壳右侧壁的中部呈十字状固定安装有四个气动导轨，四个所述气动导轨滑块的左侧均固定安装有驱动马达，所述外壳的右侧固定安装有驱动电机。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述导轨呈环状，且导轨固定安装在限位环的外侧。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述固定架的正面、背面、顶部和底部均开设有矩形开口，所述连接支杆位于矩形开口的内侧。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述感应台包括底座和红外传感器，底座的外侧等距离开设有四个限位开口，四个限位开口呈十字状分布，所述连接支杆位于限位开口的内侧。
[0012]作为本技术再进一步的方案：所述活动夹头包括活动块、压板和橡胶垫，活动块和压板成一个整体，橡胶垫位于压板的内侧。
[0013]作为本技术再进一步的方案：所述活动内板的外侧和调节环的内侧均呈倾斜状，所述外壳右侧的中部开设有圆形通孔，且圆形通孔的内侧和驱动电机的驱动轴固定连接。
[0014](三)有益效果
[0015]与现有技术相比，本技术提供了一种具有检测功能的数控车床自动化装夹，具备以下有益效果：
[0016]该具有检测功能的数控车床自动化装夹，通过感应台可以自动化感应到材料，装夹对感应到的材料进行自动上料抓取，且对驱动电机设置的传动时间来完成对外壳的控制，使固定架底部抓取的材料传输至固定架的顶部进行加工，材料完成加工后能够自动化下料，提高材料的加工效率，能够实现自动化装夹上料和下料，方便配合传输装置进行材料的自动化加工。
[0017]该具有检测功能的数控车床自动化装夹，通过驱动马达和气动导轨的相互配合来带动调节环旋转和位移，调节环在旋转位移的过程中会使四个活动内板合并，从而使活动夹头对材料完成夹持固定，方便夹持固定不同直径的材料，增强装夹的适用范围。
附图说明
[0018]图1为本技术结构主视图；
[0019]图2为本技术结构侧视图。
[0020]图中：1外壳、2限位环、3导轨、4支撑环、5固定架、6感应台、7直线滑轨、8活动夹头、9连接支杆、10活动内板、11调节环、12支撑架、13挡板、14限位板、15气动导轨、16驱动马达、17驱动电机。
具体实施方式
[0021]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，并不用于限定本技术。
[0022]需要说明的是，这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。
[0023]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0024]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术
语在本技术中的具体含义。
[0025]请参阅图1
‑
2，一种具有检测功能的数控车床自动化装夹，包括外壳1，外壳1右侧的中部开设有圆形通孔，且圆形通孔的内侧和驱动电机17的驱动轴固定连接，外壳1的左侧固定连接有限位环2，限位环2的外侧通过导轨3活动连接有支撑环4，导轨3呈环状，且导轨3固定安装在限位环2的外侧，支撑环4的左侧固定连接有固定架5，固定架5的正面、背面、顶部和底部均开设有矩形开口，固定架5的正面、背面、顶部和底部均固定安装有感应台6，感应台6包括底座和红外传感器，底座的外侧等距离开设有四个限位开口，四个限位开口呈十字状分布，连接支杆9位于限位开口的内侧，四个感应台6的外侧均呈十字状固定连接有四个直线滑轨7，直线滑轨7的外侧滑动连接有活动夹头8，活动夹头8包括活动块、压板和橡胶垫，活动块和压板成一个整体，橡胶垫位于压板的内侧，活动夹头8的内侧固定连接有位于固定架5内部的连接支杆9，连接支杆9位于矩形开口的内侧，连接支杆9远离活动夹头8的一侧固定连接有活动内板10，活动内板10的外侧和调节环11的内侧均呈倾斜状，活动内板10的外侧和调节环11的内侧螺纹连接，调节环11的外侧等距离固定连接有四个支撑架12，活动内板10靠近连接支杆9一侧的外部固定连接有挡板13，挡板13的外侧和限位板14的内侧固定连接，外壳1右侧壁的中部呈十字状固定安装有四个气动导轨15，四个气动导轨15滑块的左侧均固定安装有驱动马达16，外壳1的右侧固定安装有驱动电机17，从而达到了自动化上料下料方便加工的目的。
[0026]本技术的工作原理是：当固本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有检测功能的数控车床自动化装夹，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)的左侧固定连接有限位环(2)，所述限位环(2)的外侧通过导轨(3)活动连接有支撑环(4)，所述支撑环(4)的左侧固定连接有固定架(5)，所述固定架(5)的正面、背面、顶部和底部均固定安装有感应台(6)，四个所述感应台(6)的外侧均呈十字状固定连接有四个直线滑轨(7)，所述直线滑轨(7)的外侧滑动连接有活动夹头(8)，所述活动夹头(8)的内侧固定连接有位于固定架(5)内部的连接支杆(9)，所述连接支杆(9)远离活动夹头(8)的一侧固定连接有活动内板(10)，所述活动内板(10)的外侧和调节环(11)的内侧螺纹连接，所述调节环(11)的外侧等距离固定连接有四个支撑架(12)，所述活动内板(10)靠近连接支杆(9)一侧的外部固定连接有挡板(13)，所述挡板(13)的外侧和限位板(14)的内侧固定连接，所述外壳(1)右侧壁的中部呈十字状固定安装有四个气动导轨(15)，四个所述气动导轨(15)滑块的左侧均固定安装有驱动马达(16)，所述外壳(1)的右侧固定安...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐小红，
申请(专利权)人：武汉恒欣精密制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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