一种防护效果好的新能源电池存放箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防护效果好的新能源电池存放箱，用以安装于新能源汽车电池仓内部；存放箱本体，其顶面贴合设置有防护盖；包括：存放箱本体的底面左右两侧均通过限位弹簧贯穿设置有支撑底脚，且存放箱本体内部支撑底脚的顶面固定连接于承载平台的底面左右两侧；其中，存放箱本体的内部底面左右两侧通过轴承转动设置有导向齿轮；其中，存放箱本体的内部左右两侧均通过轴承贯穿设置有导向螺纹杆。该防护效果好的新能源电池存放箱，过防护盖对存放箱本体的顶面进行防护之后，通过贯穿连接的支撑底脚带动左右两侧的防震板对电池的外壁进行夹持，同时限位杆对电池进行限位防止发生偏移。偏移。偏移。

【技术实现步骤摘要】
一种防护效果好的新能源电池存放箱


[0001]本技术涉及新能源电池
，具体为一种防护效果好的新能源电池存放箱。

技术介绍

[0002]新能源汽车是指采用非常规的新能源电池作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
[0003]而现在大多数的新能源电池在实际的使用过程中，电池箱作为动力源一般固定在汽车底盘上，且其本身不具备减震等防护功能，当车辆行驶在路况较差的路面时易发生晃动甚至碰撞，电池箱的安全和稳定得不到有效的保证，可能导致电池在使用中造成损坏，减短了电池的使用寿命，降低了电池箱的实用性。
[0004]所以我们提出了一种防护效果好的新能源电池存放箱，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种防护效果好的新能源电池存放箱，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上大多数的新能源电池在实际的使用过程中，电池箱作为动力源一般固定在汽车底盘上，且其本身不具备减震等防护功能，当车辆行驶在路况较差的路面时易发生晃动甚至碰撞，电池箱的安全和稳定得不到有效的保证，可能导致电池在使用中造成损坏，减短了电池的使用寿命，降低了电池箱的实用性的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防护效果好的新能源电池存放箱，用以安装于新能源汽车电池仓内部；
[0007]存放箱本体，其顶面贴合设置有防护盖；
[0008]防护盖的左右两端均贯穿设置于存放箱本体的内部左右两侧，且存放箱本体外壁左右两侧均滑动贯穿设置有拉杆，并且存放箱本体的内部左右两侧均通过限位弹簧滑动贯穿设置有锁止块；
[0009]包括：
[0010]存放箱本体的底面左右两侧均通过限位弹簧贯穿设置有支撑底脚，且存放箱本体内部支撑底脚的顶面固定连接于承载平台的底面左右两侧；
[0011]其中，存放箱本体的内部底面左右两侧通过轴承转动设置有导向齿轮，且存放箱本体的内部左右两侧底面转动设置有收付轮，并且收付轮的外部通过固定连接的拉绳固定连接于导向齿轮的端部；
[0012]其中，存放箱本体的内部左右两侧均通过轴承贯穿设置有导向螺纹杆，且导向螺纹杆的外壁上下两侧均螺纹连接有导向块。
[0013]优选的，所述存放箱本体的内部顶面左右两侧锁止块的底面通过固定连接的拉绳连接于拉杆的内侧壁，且存放箱本体左右两侧锁止块滑动卡合连接于防护盖底面的左右两
侧，通过锁止块将防护盖进行存放。
[0014]优选的，所述防护盖的横向中心轴线与存放箱本体的横向中心轴线之间相互平行分布设置，且存放箱本体内部的锁止块为两个一组的安装方式关于存放箱本体的竖向中心轴线对称分布设置，并且锁止块的最大移动长度小于拉杆的最大移动长度设置，而且防护盖的底面贴合连接于存放箱本体的顶面，同时存放箱本体的左右宽度小于防护盖的左右长度设置，使得防护盖能够对存放箱本体进行防护。
[0015]优选的，所述承载平台的左右两端通过固定连接的啮合齿与导向齿轮相互啮合连接，且承载平台的底面通过铰接的支撑杆贯穿设置于存放箱本体的底面内部，并且支撑杆的底端通过铰接的设置的滑动块贯穿设置于存放箱本体的内部底面左右两侧，通过支撑杆对承载平台进行支撑。
[0016]优选的，所述承载平台呈倒置的“U”字形结构设置，且承载平台左右两端的啮合齿等距离均匀分布设置，并且啮合齿与导向齿轮均关于承载平台的竖向中心轴线对称分布设置，通过承载平台带动导向齿轮进行旋转。
[0017]优选的，所述承载平台的顶面左右两端贯穿连接于装载板的底端，且装载板的顶面贯穿设置于压力板，并且装载板的内部左右两侧均滑动设置有牵引块，而且装载板的内部左右两侧均滑动贯穿设置有限位杆，同时限位杆的底面通过拉绳连接于牵引块的外壁。
[0018]优选的，所述导向螺纹杆外壁导向块的外壁铰接连接于防震板的外壁上下两侧，且导向螺纹杆的底端固定连接于收付轮的顶面，并且防震板为弹性结构材料安装的弧形结构设置。
[0019]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该防护效果好的新能源电池存放箱，通过防护盖对存放箱本体的顶面进行防护之后，通过贯穿连接的支撑底脚带动左右两侧的防震板对电池的外壁进行夹持，同时限位杆对电池进行限位防止发生偏移。
[0020]1.通过滑动贯穿设置于存放箱本体左右两侧的拉杆带动拉绳连接的锁止块移动之后，使得防护盖的左右两端贯穿设置于存放箱本体的内部，并通过锁止块进行锁止，同时通过存放箱本体的重力挤压支撑底脚从而带动承载平台向上移动之后带动啮合连接的导向齿轮以及收付轮进行旋转；
[0021]2.通过收付轮的旋转带动导向螺纹杆旋转，使得导向螺纹杆带动防震板收缩对电池的外壁进行限位，同时通过电池挤压贯穿设置于装载板顶面内的压力板从而带动底面贴合连接的牵引块，并通过牵引块带动拉绳连接的限位杆对电池的底面左右两侧进行夹持。
附图说明
[0022]图1为本技术正剖面结构示意图；
[0023]图2为本技术图1中A处放大结构示意图；
[0024]图3为本技术导向齿轮安装结构示意图；
[0025]图4为本技术收付轮安装结构示意图；
[0026]图5为本技术牵引块安装结构示意图。
[0027]图中：1、存放箱本体；2、防护盖；3、拉杆；4、限位弹簧；5、锁止块；6、支撑底脚；7、承载平台；8、导向齿轮；9、收付轮；10、拉绳；11、导向螺纹杆；12、导向块；13、啮合齿；14、支撑杆；15、滑动块；16、装载板；17、压力板；18、牵引块；19、限位杆；20、防震板。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施条例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]请参阅图1
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5，本技术提供技术方案：一种防护效果好的新能源电池存放箱，用以安装于新能源汽车电池仓内部；
[0030]存放箱本体1，其顶面贴合设置有防护盖2；
[0031]防护盖2的左右两端均贯穿设置于存放箱本体1的内部左右两侧，且存放箱本体1外壁左右两侧均滑动贯穿设置有拉杆3，并且存放箱本体1的内部左右两侧均通过限位弹簧4滑动贯穿设置有锁止块5；
[0032]包括：
[0033]存放箱本体1的底面左右两侧均通过限位弹簧4贯穿设置有支撑底脚6，且存放箱本体1内部支撑底脚6的顶面固定连接于承载平台7的底面左右两侧；
[0034]其中，存放箱本体1的内部底面左右两侧通过轴承转动设置有导向齿轮8，且存放箱本体1的内部左右两侧底面转动设置有收付轮9，并且收付轮9的外部通过固定连接的拉绳10固定连接于导向齿轮8的端部；
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防护效果好的新能源电池存放箱，用以安装于新能源汽车电池仓内部；存放箱本体，其顶面贴合设置有防护盖；防护盖的左右两端均贯穿设置于存放箱本体的内部左右两侧，且存放箱本体外壁左右两侧均滑动贯穿设置有拉杆，并且存放箱本体的内部左右两侧均通过限位弹簧滑动贯穿设置有锁止块；其特征在于，包括：存放箱本体的底面左右两侧均通过限位弹簧贯穿设置有支撑底脚，且存放箱本体内部支撑底脚的顶面固定连接于承载平台的底面左右两侧；其中，存放箱本体的内部底面左右两侧通过轴承转动设置有导向齿轮，且存放箱本体的内部左右两侧底面转动设置有收付轮，并且收付轮的外部通过固定连接的拉绳固定连接于导向齿轮的端部；其中，存放箱本体的内部左右两侧均通过轴承贯穿设置有导向螺纹杆，且导向螺纹杆的外壁上下两侧均螺纹连接有导向块。2.根据权利要求1所述的一种防护效果好的新能源电池存放箱，其特征在于：所述存放箱本体的内部顶面左右两侧锁止块的底面通过固定连接的拉绳连接于拉杆的内侧壁，且存放箱本体左右两侧锁止块滑动卡合连接于防护盖底面的左右两侧。3.根据权利要求2所述的一种防护效果好的新能源电池存放箱，其特征在于：所述防护盖的横向中心轴线与存放箱本体的横向中心轴线之间相互平行分布设置，且存放箱本体内部的锁止块为两个一组的安装方式关于存放箱本体的竖向中心轴线对称分布设置，并且锁止块的最大...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹振峰，曹玲玲，
申请(专利权)人：北京中职北方教育科技有限公司，
类型：新型
国别省市：