一种可自动化伸缩开闭式浮桥制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可自动化伸缩开闭式浮桥，涉及水上浮桥技术领域。本实用新型专利技术包括伸缩浮桥、第一辅浮桥、第二辅浮桥、主浮桥；伸缩浮桥包括伸缩浮桥主体、插扣、垂直双轴输出减速电机驱动机构、行走齿轮、行走轮；第一辅浮桥包括两段对称设置的第一浮体、第一开口槽、第一滑轨、齿条、防齿轮滑出凸起，两第一浮体之间通过上下横向布置的第一连接加强件实现连接；第二辅浮桥包括两段对称设置的第二浮体、第二开口槽、第二滑轨。本实用新型专利技术结构简单，方便拆卸和组装，在需要进行开口行船时自动化收缩回，在行船完毕后能够自动化伸出并进行自动位置限定，稳定性高，能够快速开通河道的开口交通，实现浮桥与通船互不影响，适用于抢险救灾。抢险救灾。抢险救灾。

【技术实现步骤摘要】
一种可自动化伸缩开闭式浮桥


[0001]本技术属于水上浮桥
，特别是涉及一种可自动化伸缩开闭式浮桥。

技术介绍

[0002]浮桥又称为舟桥、浮航、浮桁，因其架设便易，常用于军事目的，故也称“战桥”。浮桥相对于固定式桥梁，具有施工快捷、造价低的优点，传统的浮桥都需要使用悬浮的舟或箱体作为支撑体，并且连接形成整体，一般对于河道和湖面会形成拦截，使船只不能够顺畅通行，除非进行人工利用非常长的时间进行手动移开形成开口，方可通行，非常的不便捷。对此，申请号为201410020775.5专利名为伸缩浮桥的中国技术专利，公开了一种利用伸缩结构的支撑架形式，放置于悬臂面板两侧，该技术虽能解决浮桥开口的问题，但是由于该伸缩支撑架结构过于复杂，当需要开口的长度过长时，并不能够高效展开且提供有效的承载负荷，易造成不稳定的风险，因此针对以上问题，提供一种可自动化伸缩开闭式浮桥具有重要意义。

技术实现思路

[0003]本技术提供了一种可自动化伸缩开闭式浮桥，解决了以上问题。
[0004]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0005]本技术的一种可自动化伸缩开闭式浮桥，包括伸缩浮桥、带有伸缩浮桥容纳空腔的第一辅浮桥、与伸缩浮桥伸出后卡接配合的第二辅浮桥、连接于第一辅浮桥与第二辅浮桥之间的主浮桥；
[0006]所述伸缩浮桥包括长方形的伸缩浮桥主体、对称设置于伸缩浮桥主体两端的“凹”型开口、安装于“凹”型开口正侧面的插扣、固定安装于伸缩浮桥主体内且位于第一盖板底部的垂直双轴输出减速电机驱动机构、通过传动轴安装于伸缩浮桥主体一端的两侧且由垂直双轴输出减速电机驱动机构进行驱动的行走齿轮、安装于伸缩浮桥主体另一端的两侧用于辅助行进的行走轮；
[0007]所述第一辅浮桥包括两段对称设置的第一浮体、开设于两第一浮体相对侧面之间的第一开口槽、设置于第一开口槽起始端上表面位置的一段与行走轮相配合的第一滑轨、设置于第一滑轨末端与第一开口槽整体末端之间上表面且与行走齿轮相配合的一段齿条、设置于第一滑轨末端与齿条起始端之间的防齿轮滑出凸起，两所述第一浮体之间通过上下横向布置的第一连接加强件实现连接；
[0008]所述第二辅浮桥包括两段对称设置的第二浮体、开设于第二浮体相对侧面之间的第二开口槽、设置于第二开口槽上表面的一段与行走轮相配合的第二滑轨，两所述第二浮体之间通过上下横向布置的第二连接加强件实现连接；
[0009]所述主浮桥包括长方形的主浮桥主体、对称安装于主浮桥主体两端与插扣相对应的卡扣，所述主浮桥主体一端通过第一螺栓分别贯穿两第一浮体侧部后与主浮桥主体相连，另一端通过第二螺栓分别贯穿两第二浮体侧部前后两端侧部的贯穿孔后与主浮桥主体
相连。
[0010]进一步地，所述插扣、卡扣互为插接配合，构成弹簧碰珠锁连接。
[0011]进一步地，所述第一辅浮桥的长度大于伸缩浮桥的长度，使伸缩浮桥完全收缩回伸缩浮桥容纳空腔后，伸缩浮桥尾端的插扣刚好与第一辅浮桥上连接的主浮桥一端卡扣插接。
[0012]进一步地，所述第一辅浮桥与第二辅浮桥之间的直线间距小于伸缩浮桥的长度，使伸缩浮桥伸出后，前端的插扣由第二开口槽进入后抵住主浮桥另一端部的卡扣完成扣合，且伸缩浮桥尾端还有一部分留于伸缩浮桥容纳空腔内。
[0013]进一步地，所述伸缩浮桥主体的前后两端的侧部分别设置有第一限位孔、第二限位孔，所述第一浮体的内侧部横向设置有第一顶举头与第一限位孔相对应的第一顶举限位机构；所述第二浮体的内侧部横向设置有第二顶举头与第二限位孔相对应的第二顶举限位机构。
[0014]进一步地，所述第一浮体内设置有第一控制器以及与第一控制器分别电性相连的第一顶举限位机构、第一电池、第一无线通讯模块，所述第一无线通讯模块与远控终端无线通讯相连。
[0015]进一步地，所述第二浮体内设置有第二控制器以及与第二控制器分别电性相连的第二电池、第二无线通讯模块，所述第二无线通讯模块与远控终端无线通讯相连。
[0016]进一步地，所述伸缩浮桥主体内位于第二盖板的底部设置有第三控制器以及与第三控制器电性相连的电源开关、第三无线通讯模块，所述电源开关与第三电池相连，所述垂直双轴输出减速电机驱动机构与第三控制器电性相连。
[0017]进一步地，所述第一盖板设置于靠近行走齿轮的一端。
[0018]进一步地，所述第一连接加强件、第二连接加强件的宽度与两第一浮体之间间距、两第二浮体之间间距均相等，所述第一连接加强件、第二连接加强件采用横向等间距设置的倒“凵”字型钢筋连接条或金属盖板。
[0019]本技术相对于现有技术包括有以下有益效果：
[0020]本技术的可自动化伸缩开闭式浮桥结构简单，方便拆卸和组装，在需要进行开口行船时自动化收缩回，在行船完毕后能够自动化伸出并进行自动位置限定，稳定性高，能够快速开通河道的开口交通，实现浮桥与通船互不影响，能够适用于抢险救灾以及军事中。
[0021]当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0022]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0023]图1为本技术的一种可自动化伸缩开闭式浮桥合并状态下的结构示意图；
[0024]图2为图1的结构俯视图；
[0025]图3为本技术的一种可自动化伸缩开闭式浮桥收缩状态下的结构示意图；
[0026]图4为图3的结构俯视图；
[0027]图5为基于图1抽离伸缩浮桥后剩余的结构示意图；
[0028]图6为图5中A位置的局部放大图；
[0029]图7为图5中B位置的局部放大图；
[0030]图8为伸缩浮桥的结构示意图；
[0031]图9为图8的结构俯视图；
[0032]图10为主浮桥的结构示意图；
[0033]图11为第一浮体内的控制系统拓扑图；
[0034]图12为第二浮体内的控制系统拓扑图；
[0035]图13为伸缩浮桥主体内的控制系统拓扑图；
[0036]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0037]1‑
第一辅浮桥，101
‑
第一开口槽，102
‑
第一滑轨，103
‑
齿条，104
‑
防齿轮滑出凸起，105
‑
第一顶举限位机构，1051
‑
第一顶举头，106
‑
第一连接加强件，2
‑
第二辅浮桥，201
‑
第二开口槽，202
‑
第二滑轨，203
‑
第二顶举限位机构，2031...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可自动化伸缩开闭式浮桥，其特征在于，包括伸缩浮桥(3)、带有伸缩浮桥容纳空腔的第一辅浮桥(1)、与伸缩浮桥(3)伸出后卡接配合的第二辅浮桥(2)、连接于第一辅浮桥(1)与第二辅浮桥(2)之间的主浮桥(4)；所述伸缩浮桥(3)包括长方形的伸缩浮桥主体、对称设置于伸缩浮桥主体两端的“凹”型开口(301)、安装于“凹”型开口(301)正侧面的插扣(302)、固定安装于伸缩浮桥主体内且位于第一盖板(308)底部的垂直双轴输出减速电机驱动机构、通过传动轴安装于伸缩浮桥主体一端的两侧且由垂直双轴输出减速电机驱动机构进行驱动的行走齿轮(303)、安装于伸缩浮桥主体另一端的两侧用于辅助行进的行走轮(304)；所述第一辅浮桥(1)包括两段对称设置的第一浮体、开设于两第一浮体相对侧面之间的第一开口槽(101)、设置于第一开口槽(101)起始端上表面位置的一段与行走轮(304)相配合的第一滑轨(102)、设置于第一滑轨(102)末端与第一开口槽(101)整体末端之间上表面且与行走齿轮(303)相配合的一段齿条(103)、设置于第一滑轨(102)末端与齿条(103)起始端之间的防齿轮滑出凸起(104)，两所述第一浮体之间通过上下横向布置的第一连接加强件(106)实现连接；所述第二辅浮桥(2)包括两段对称设置的第二浮体、开设于第二浮体相对侧面之间的第二开口槽(201)、设置于第二开口槽(201)上表面的一段与行走轮(304)相配合的第二滑轨(202)，两所述第二浮体之间通过上下横向布置的第二连接加强件(204)实现连接；所述主浮桥(4)包括长方形的主浮桥主体、对称安装于主浮桥主体两端与插扣(302)相对应的卡扣(401)，所述主浮桥主体一端通过第一螺栓(6)分别贯穿两第一浮体侧部后与主浮桥主体相连，另一端通过第二螺栓(5)分别贯穿两第二浮体侧部前后两端侧部的贯穿孔(402)后与主浮桥主体相连。2.根据权利要求1所述的一种可自动化伸缩开闭式浮桥，其特征在于，所述插扣(302)、卡扣(401)互为插接配合，构成弹簧碰珠锁连接。3.根据权利要求1所述的一种可自动化伸缩开闭式浮桥，其特征在于，所述第一辅浮桥(1)的长度大于伸缩浮桥(3)的长度，使伸缩浮桥(3)完全收缩回伸缩浮桥容纳空腔后...

【专利技术属性】
技术研发人员：孔飞，张金娟，
申请(专利权)人：上海旗华水上工程建设股份有限公司，
类型：新型
国别省市：