一种用于圆柱滚子轴承的带铆钉的轴承保持架制造技术

本实用新型专利技术提供一种用于圆柱滚子轴承的带铆钉的轴承保持架，涉及轴承技术领域，包括保持圈；所述保持圈共设有两个，且保持柱上下两侧分别与两个保持圈，并且保持柱共设置有十四个；所述保持柱内部连接有两个铆钉，且铆钉上下两端分别与两个保持圈相连。本实用新型专利技术使部分润滑油存储在储油槽A内，通过储油槽A内部润滑油对圆柱滚子上下两侧进行润滑，降低圆柱滚子与保持圈之间摩擦系数，提升圆柱滚子转动时的顺畅性，并通过散热片增大保持圈外侧散热面积，使保持圈保持低温状态，保障保持圈强度。保障保持圈强度。保障保持圈强度。

【技术实现步骤摘要】
一种用于圆柱滚子轴承的带铆钉的轴承保持架


[0001]本技术属于轴承
，更具体地说，特别涉及一种用于圆柱滚子轴承的带铆钉的轴承保持架。

技术介绍

[0002]轴承是将运转的轴与轴座之间的滑动摩擦变为滚动摩擦，从而减少摩擦损失的一种精密的机械元件，轴承被广泛的运用在汽车、家电和机械设备等领域，而现有的轴承一般设置有滚子，而为了保护滚子的平稳性往往会在轴承的上设置用于保护滚子的一个轴承保持架。
[0003]现有类似的轴承保持架在使用时，轴承保持架与圆柱滚子之间润滑性较差，不仅影响圆柱滚子转动时的顺畅性，还会导致轴承保持架因摩擦产生热量，影响轴承保持架结构强度。

技术实现思路

[0004]为了解决上述技术问题，本技术提供一种用于圆柱滚子轴承的带铆钉的轴承保持架，以解决现有类似轴承保持架在使用时，轴承保持架与圆柱滚子之间润滑性较差，不仅影响圆柱滚子转动时的顺畅性，还会导致轴承保持架因摩擦产生热量，影响轴承保持架结构强度的问题。
[0005]本技术一种用于圆柱滚子轴承的带铆钉的轴承保持架的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
[0006]一种用于圆柱滚子轴承的带铆钉的轴承保持架，包括保持圈；所述保持圈共设有两个，且保持柱上下两侧分别与两个保持圈相连，并且保持柱共设置有十四个；所述保持柱内部连接有两个铆钉，且铆钉上下两端分别与两个保持圈相连。
[0007]进一步的，所述保持圈内部呈环绕状开设有外连孔，保持柱内部开设有两个内连孔，内连孔上下两端分别与两个外连孔相连通，铆钉贯穿连接于外连孔和内连孔内。
[0008]进一步的，所述保持圈呈上下对称状分布，两个保持圈相对内侧均呈环绕状开设有储油槽A。
[0009]进一步的，所述保持圈相对外侧均呈环绕状设有散热片。
[0010]进一步的，所述保持柱左右两侧分别开设有储油槽B。
[0011]进一步的，所述保持柱呈环绕状分布，十四个保持柱相对内外两侧分别开设有散热槽。
[0012]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0013]1.保持圈内侧储油槽A的设置，有利于使部分润滑油存储在储油槽A内，通过储油槽A 内部润滑油对圆柱滚子上下两侧进行润滑，降低圆柱滚子与保持圈之间摩擦系数，提升圆柱滚子转动时的顺畅性；并且配合保持圈外侧散热片的设置，通过散热片增大保持圈外侧散热面积，使保持圈保持低温状态，保障保持圈强度。
[0014]2.保持柱左右两侧储油槽B的设置，有利于使部分润滑油存储在储油槽B内，通过储油槽B内部润滑油对圆柱滚子进行润滑，降低圆柱滚子与保持柱之间摩擦系数，进一步提升圆柱滚子转动时的顺畅性；并且配合保持柱内外两侧散热槽的设置，通过散热槽增大保持柱内外两侧散热面积，使保持柱保持低温状态，保障保持柱强度。
附图说明
[0015]图1是本技术的轴侧连接结构示意图；
[0016]图2是本技术的轴侧拆分结构示意图；
[0017]图3是本技术的保持圈轴侧结构示意图；
[0018]图4是本技术的保持柱内轴侧结构示意图；
[0019]图5是本技术的保持柱外轴侧结构示意图。
[0020]图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
[0021]1、保持圈；101、外连孔；102、储油槽A；103、散热片；
[0022]2、保持柱；201、内连孔；202、储油槽B；203、散热槽；
[0023]3、铆钉。
具体实施方式
[0024]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。
[0025]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0026]实施例：
[0027]如图1至图5所示：
[0028]本技术提供一种用于圆柱滚子轴承的带铆钉的轴承保持架，包括保持圈1；保持圈1 共设有两个，且保持柱2上下两侧分别与两个保持圈1相连，并且保持柱2共设置有十四个；保持圈1内部呈环绕状开设有外连孔101，保持柱2内部开设有两个内连孔201，内连孔201 上下两端分别与两个外连孔101相连通，铆钉3贯穿连接于外连孔101和内连孔201内，通过铆钉3将保持圈1与保持柱2固定连接在一起，保障保持圈1与保持柱2连接的牢固性；保持柱2内部连接有两个铆钉3，且铆钉3上下两端分别与两个保持圈1相连。
[0029]其中，保持圈1呈上下对称状分布，两个保持圈1相对内侧均呈环绕状开设有储油槽A102，保持圈1相对外侧均呈环绕状设有散热片103；
[0030]采用上述技术方案，可使部分润滑油存储在储油槽A102内，通过储油槽A102内部润滑油对圆柱滚子上下两侧进行润滑，降低圆柱滚子与保持圈1之间摩擦系数，提升圆柱滚子转动时的顺畅性，并通过散热片103增大保持圈1外侧散热面积，使保持圈1保持低温状态，保障保持圈1强度。
[0031]其中，保持柱2左右两侧分别开设有储油槽B202，保持柱2呈环绕状分布，十四个保持柱2相对内外两侧分别开设有散热槽203；
[0032]采用上述技术方案，可使部分润滑油存储在储油槽B202内，通过储油槽B202内部润滑油对圆柱滚子进行润滑，降低圆柱滚子与保持柱2之间摩擦系数，进一步提升圆柱滚子转动时的顺畅性，并通过散热槽203增大保持柱2内外两侧散热面积，使保持柱2保持低温状态，保障保持柱2强度。
[0033]本实施例的具体使用方式与作用：
[0034]本技术在使用时，铆钉3贯穿连接于外连孔101和内连孔201内，通过铆钉3将保持圈1与保持柱2固定连接在一起，保障保持圈1与保持柱2连接的牢固性；部分润滑油存储在保持圈1内侧储油槽A102内，通过储油槽A102内部润滑油对圆柱滚子上下两侧进行润滑，降低圆柱滚子与保持圈1之间摩擦系数，提升圆柱滚子转动时的顺畅性；通过散热片103 增大保持圈1外侧散热面积，使保持圈1保持低温状态，保障保持圈1强度；部分润滑油存储在保持柱2左右两侧储油槽B202内，通过储油槽B202内部润滑油对圆柱滚子进行润滑，降低圆柱滚子与保持柱2之间摩擦系数，进一步提升圆柱滚子转动时的顺畅性；通过散热槽 203增大保持柱2内外两侧散热面积，使保持柱2保持低温状态，保障保持柱2强度。
[0035]本技术的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本技术限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本技术的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本技术从而设计适于特本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于圆柱滚子轴承的带铆钉的轴承保持架，其特征在于：包括保持圈(1)；所述保持圈(1)共设有两个，且保持柱(2)上下两侧分别与两个保持圈(1)相连，并且保持柱(2)共设置有十四个；所述保持柱(2)内部连接有两个铆钉(3)，且铆钉(3)上下两端分别与两个保持圈(1)相连。2.如权利要求1所述一种用于圆柱滚子轴承的带铆钉的轴承保持架，其特征在于：所述保持圈(1)内部呈环绕状开设有外连孔(101)，保持柱(2)内部开设有两个内连孔(201)，内连孔(201)上下两端分别与两个外连孔(101)相连通，铆钉(3)贯穿连接于外连孔(101)和内连孔(201)内。3.如权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王继伟，徐风霞，马振峰，
申请(专利权)人：山东工益轴承制造有限公司，
类型：新型
国别省市：