一种回转支撑滚子轴承制造技术

本实用新型专利技术提供一种回转支撑滚子轴承，属于圆柱滚子轴承技术领域，以解决传统的圆柱滚子轴承不具备回转时支撑所受的轴向力、径向力和倾覆力矩的问题，包括上外圈；所述上外圈的下方通过螺钉固定连接有下外圈；所述下外圈与上外圈之间安装有保持架；所述保持架的上方与上外圈之间纵向安装有第一圆柱滚。本实用新型专利技术设置了第一圆柱滚，第一圆柱滚纵向卡接在上外圈的内侧缺口与保持架的顶面之间，第二圆柱滚卡接在直卡槽内部，第三圆柱滚交叉排列卡接在斜卡槽内部与直角卡槽之间，通过第一圆柱滚、第二圆柱滚和第三圆柱滚综合排列，令轴承相比于传统圆柱滚子轴承，极大程度的提高回转时支撑所受的轴向力、径向力和倾覆力矩的能力。径向力和倾覆力矩的能力。径向力和倾覆力矩的能力。

【技术实现步骤摘要】
一种回转支撑滚子轴承


[0001]本技术属于圆柱滚子轴承
，更具体地说，特别涉及一种回转支撑滚子轴承。

技术介绍

[0002]圆柱滚子轴承，即滚动体是圆柱滚子的向心滚动轴承，圆柱滚子轴承内部结构采用滚子呈平行排列，滚子之间装有间隔保持器或者隔离块，可以防止滚子的倾斜或滚子之间相互摩擦，有效防止旋转扭矩的增加。
[0003]现有技术中的圆柱滚子轴承不具备回转时支撑所受的轴向力、径向力和倾覆力矩，由于轴承内部增加承受的轴向力、径向力和倾覆力矩后需要改变圆柱滚子的排列状态或间隙，对于润滑油储油量需求增加，传统的圆柱滚子轴承难以满足；外圈采用固定式结构，在轴承需要拆卸清洗时较为困难；滚子的滚动表面有裂纹、压痕或锈蚀导致的周期性的振动和噪声时，在安装入轴承座时难以避免装斜以求降低振动和噪音。

技术实现思路

[0004]为了解决上述技术问题，本技术提供一种回转支撑滚子轴承，以解决传统的圆柱滚子轴承不具备回转时支撑所受的轴向力、径向力和倾覆力矩，由于轴承内部增加承受的轴向力、径向力和倾覆力矩后需要改变圆柱滚子的排列状态或间隙，对于润滑油储油量需求增加，传统的圆柱滚子轴承难以满足；轴承需要拆卸清洗时较为困难；回转支撑的滚动表面有裂纹、压痕或锈蚀导致的周期性的振动和噪声时，在安装入轴承座时难以避免装斜以求降低振动和噪音的问题。
[0005]本技术一种回转支撑滚子轴承的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
[0006]一种回转支撑滚子轴承，包括上外圈；所述上外圈的下方通过螺钉固定连接有下外圈；所述下外圈与上外圈之间安装有保持架；所述保持架的上方与上外圈之间纵向安装有第一圆柱滚，保持架上横向安装有第二圆柱滚，保持架的下方与下外圈之间安装有第三圆柱滚，保持架的外侧安装有密封圈。
[0007]进一步的，所述上外圈的内部设有上连接孔，上连接孔的上段直径大于下段直径，螺钉贯穿上连接孔，且上连接孔的顶端设有吊环，上外圈的内侧底端设有缺口。
[0008]进一步的，所述下外圈上设有下连接孔和直角卡槽，下连接孔位于上连接孔的正下方，且下连接孔的直径与螺纹方向均与上连接孔的下段相同，直角卡槽位于下外圈的内侧上方。
[0009]进一步的，所述保持架的外侧上方设有水平方向的直卡槽，保持架的外侧下方设有斜卡槽。
[0010]进一步的，所述密封圈的内侧面中部设有储油槽，储油槽位于第二圆柱滚的外侧。
[0011]进一步的，所述第一圆柱滚纵向卡接在上外圈的内侧缺口与保持架的顶面之间，第二圆柱滚卡接在直卡槽内部，第三圆柱滚交叉排列卡接在斜卡槽内部与直角卡槽之间。
[0012]本技术至少包括以下有益效果：
[0013]1.本技术设置了圆柱滚，第一圆柱滚纵向卡接在上外圈的内侧缺口与保持架的顶面之间，第二圆柱滚卡接在直卡槽内部，第三圆柱滚交叉排列卡接在斜卡槽内部与直角卡槽之间，通过第一圆柱滚、第二圆柱滚和第三圆柱滚综合排列，令轴承相比于传统圆柱滚子轴承，极大程度的提高回转时支撑所受的轴向力、径向力和倾覆力矩的能力。
[0014]2.本技术设置了密封圈，利用密封圈使得上外圈与下外圈之间的接缝处密封，避免漏油，同时利用密封圈内侧面的储油槽增加轴承内部的润滑油储油量，提高润滑效果。
[0015]3.本技术设置了下连接孔，利用下连接孔与上连接孔配合使得螺钉可以固定连接上外圈与下外圈，完成外圈的固定连接，且通过外圈可拆卸的安装方式，在外圈内侧有尘埃等异物发生非周期性震动时，便于拆卸清洗。
[0016]4.本技术设置了上连接孔，利用上连接孔上段直径令螺钉可以下沉，避免螺钉突出于上外圈的顶面，确保不影响轴承的安装或旋转，在外圈放入轴承座内部时，利用上连接孔顶端的吊环令机械爪有勾吊的着力点，勾吊外圈下沉安装于轴承座内部时可以均匀着力水平下沉，防止轴承装斜，从而降低由于回转支撑的滚动表面有裂纹、压痕或锈蚀导致的周期性的振动和噪声。
附图说明
[0017]图1是本技术上外圈的结构示意图。
[0018]图2是本技术上外圈的剖面结构示意图。
[0019]图3是本技术密封圈的结构示意图。
[0020]图4是本技术保持架的剖面结构示意图。
[0021]图5是本技术下外圈的剖面结构示意图。
[0022]图6是本技术图2中A处的放大结构示意图。
[0023]图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
[0024]1、上外圈；101、上连接孔；2、下外圈；201、下连接孔；202、直角卡槽；3、保持架；301、直卡槽；302、斜卡槽；4、密封圈；401、储油槽；5、第一圆柱滚；6、第二圆柱滚；7、第三圆柱滚。
具体实施方式
[0025]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。
[0026]实施例：
[0027]如附图1至附图6所示：
[0028]本技术提供一种回转支撑滚子轴承，包括上外圈1；上外圈1的下方通过螺钉固定连接有下外圈2；下外圈2与上外圈1之间安装有保持架3；保持架3的上方与上外圈1之间纵向安装有第一圆柱滚5，保持架3上横向安装有第二圆柱滚6，保持架3的下方与下外圈2之间安装有第三圆柱滚7，保持架3的外侧安装有密封圈4。
[0029]如附图2所示，第一圆柱滚5纵向卡接在上外圈1的内侧缺口与保持架3的顶面之间，第二圆柱滚6卡接在直卡槽301内部，第三圆柱滚7交叉排列卡接在斜卡槽302内部与直
角卡槽202之间，通过第一圆柱滚5、第二圆柱滚6和第三圆柱滚7综合排列，令轴承相比于传统圆柱滚子轴承增加所能承受的轴向力、径向力和倾覆力矩。
[0030]如附图3所示，密封圈4的内侧面中部设有储油槽401，储油槽401位于第二圆柱滚6的外侧，利用密封圈4使得上外圈1与下外圈2之间的接缝处密封，避免漏油，同时利用密封圈4内侧面的储油槽401增加轴承内部的润滑油储油量，提高润滑效果。
[0031]如附图4所示，保持架3的外侧上方设有水平方向的直卡槽301，保持架3的外侧下方设有斜卡槽302，利用直卡槽301使得第二圆柱滚6可以卡接安装，增加载荷。
[0032]如附图5和附图6所示，下外圈2上设有下连接孔201和直角卡槽202，下连接孔201位于上连接孔101的正下方，且下连接孔201的直径与螺纹方向均与上连接孔101的下段相同，直角卡槽202位于下外圈2的内侧上方，利用下连接孔201与上连接孔101配合使得螺钉可以固定连接上外圈1与下外圈2，完成外圈的固定连接，且通过外圈可拆卸的安装方式，在外圈内侧有尘埃等异物发生非周期性震动时，便于拆卸清洗。
[0033]如附图6所示，上外圈1的内部设有上连接孔101，上连接孔101的上段直径大于下段直径，螺钉贯穿上连接孔101，且上连接孔101的顶端设有吊环，上外圈1的内侧底端设有缺口，利用上连接孔101上段直径令螺钉可以下沉，避免螺钉突出于上外圈1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种回转支撑滚子轴承，其特征在于：包括上外圈（1）；所述上外圈（1）的下方通过螺钉固定连接有下外圈（2）；所述下外圈（2）与上外圈（1）之间安装有保持架（3）；所述保持架（3）的上方与上外圈（1）之间纵向安装有第一圆柱滚（5），保持架（3）上横向安装有第二圆柱滚（6），保持架（3）的下方与下外圈（2）之间安装有第三圆柱滚（7），保持架（3）的外侧安装有密封圈（4）。2.如权利要求1所述的一种回转支撑滚子轴承，其特征在于，所述上外圈（1）的内部设有上连接孔（101），上连接孔（101）的上段直径大于下段直径，螺钉贯穿上连接孔（101），且上连接孔（101）的顶端设有吊环，上外圈（1）的内侧底端设有缺口。3.如权利要求1所述的一种回转支撑滚子轴承，其特征在于，所述下外圈（2）上设有下连接孔（201）和直角卡槽（202），下连接孔（201）位于上连接孔（101）的正下方，且下连接孔（20...

【专利技术属性】
技术研发人员：王继伟，徐风霞，马振峰，
申请(专利权)人：山东工益轴承制造有限公司，
类型：新型
国别省市：