一种轮胎固定紧密的手推车专用轮辐制造技术

本实用新型专利技术提供一种轮胎固定紧密的手推车专用轮辐。所述轮胎固定紧密的手推车专用轮辐，包括：轮辋、内转轴；两个外转轴，两个所述外转轴分别固定连接于内转轴的两端，所述内转轴的外部且位于两个外转轴之间固定连接有六个主辐条，所述主辐条的一端从左往右依次固定连接有第一辐条与第二辐条。本实用新型专利技术提供的轮胎固定紧密的手推车专用轮辐通过在内转轴的外部设置六个主辐条，并在主辐条的一端设置有第一辐条与第二辐条，通过第一辐条与第二辐条连接轮辋，从而代替原本多根辐条的支撑方式，使得轮胎在安装后，能够得到轮辐有效的支撑力，使得轮胎固定的更加紧密，避免了重量过大时轮辐变形而导致轮胎出现缝隙情况的发生。时轮辐变形而导致轮胎出现缝隙情况的发生。时轮辐变形而导致轮胎出现缝隙情况的发生。

【技术实现步骤摘要】
一种轮胎固定紧密的手推车专用轮辐


[0001]本技术涉及轮胎领域，尤其涉及一种轮胎固定紧密的手推车专用轮辐。

技术介绍

[0002]轮辐是保护车辆车轮的轮圈、辐条的装置，其特征是一对圆形罩板，罩板的直径大小和轮圈的直径大小相接近，罩板的中央有大于车轮转动轴的孔，在罩板接近边缘的部分有孔口，罩板的边缘有环形轮板，轮板的曲面能与轮圈的曲面紧密贴合。
[0003]按照轮辐的结构，车轮分为辐板式和辐条式，而辐条式多用于手推车上，辐条式轮辐是钢丝辐条或者是用轮毂铸成一体的铸造辐条。
[0004]现有的手推车轮辐多为辐条式，但由于辐条式的设计，在进行较重的物体搬运时，可能会因为重量过大而导致轮辐出现故障折弯，从而导致轮胎松动出现裂缝。
[0005]因此，有必要提供一种轮胎固定紧密的手推车专用轮辐解决上述技术问题。

技术实现思路

[0006]本技术提供一种轮胎固定紧密的手推车专用轮辐，解决了现有手推车轮辐的支撑方式容易受重量折弯的问题。
[0007]为解决上述技术问题，本技术提供的轮胎固定紧密的手推车专用轮辐包括：轮辋、内转轴；
[0008]两个外转轴，两个所述外转轴分别固定连接于内转轴的两端，所述内转轴的外部且位于两个外转轴之间固定连接有六个主辐条，所述主辐条的一端从左往右依次固定连接有第一辐条与第二辐条，所述第一辐条与第二辐条为两个对称设置的弧形板，且弧形开口处相离呈Y型安装，且六个主辐条呈环形均匀设置。
[0009]优选的，所述第一辐条与第二辐条均与轮辋的内壁通过焊接的方式固定连接。
[0010]优选的，所述内转轴外部套设有密封轮辐，所述密封轮辐为增设轮辐，当手推车用于工地等处时。
[0011]优选的，所述密封轮辐的内部开设有三个开口槽，三个所述开口槽用于使密封轮辐在收到挤压时，具备一定的弹性变形空间。
[0012]优选的，所述密封轮辐的正面固定连接有三个连接条，三个所述连接条分别固定于三个开口槽两两开口之间。
[0013]优选的，三个所述连接条的内部均开设有两个固定孔，所述固定孔用于通过连接条将密封轮辐安装在轮辋的内部。
[0014]与相关技术相比较，本技术提供的轮胎固定紧密的手推车专用轮辐具有如下有益效果：
[0015]本技术提供一种轮胎固定紧密的手推车专用轮辐，通过在内转轴的外部设置六个主辐条，并在主辐条的一端设置有第一辐条与第二辐条，通过第一辐条与第二辐条连接轮辋，从而代替原本多根辐条的支撑方式，使得轮胎在安装后，能够得到轮辐有效的支撑
力，使得轮胎固定的更加紧密，避免了重量过大时轮辐变形而导致轮胎出现缝隙情况的发生。
附图说明
[0016]图1为本技术提供的轮胎固定紧密的手推车专用轮辐的第一实施例的结构示意图；
[0017]图2为图1所示的轮辐的结构示意图；
[0018]图3为本技术提供的轮胎固定紧密的手推车专用轮辐的第二实施例的结构示意图；
[0019]图4为图3所示的密封轮辐的三维立体图。
[0020]图中标号：1、轮辋，2、固定圈，3、第一辐条，4、第二辐条，5、主辐条，6、外转轴，7、内转轴，8、密封轮辐，9、固定孔，10、连接条，11、开口槽。
具体实施方式
[0021]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。
[0022]第一实施例
[0023]请结合参阅图1、图2，其中，图1为本技术提供的轮胎固定紧密的手推车专用轮辐的第一实施例的结构示意图；图2为图1所示的轮辐的结构示意图。轮胎固定紧密的手推车专用轮辐包括：轮辋1、内转轴7；
[0024]两个外转轴6，两个所述外转轴6分别固定连接于内转轴7的两端，所述内转轴7的外部且位于两个外转轴6之间固定连接有六个主辐条5，所述主辐条5的一端从左往右依次固定连接有第一辐条3与第二辐条4，所述第一辐条3与第二辐条4为两个对称设置的弧形板，且弧形开口处相离呈Y型安装，且六个主辐条5呈环形均匀设置。
[0025]所述第一辐条3与第二辐条4均与轮辋1的内壁通过焊接的方式固定连接；
[0026]本技术提供的轮胎固定紧密的手推车专用轮辐的工作原理如下：
[0027]当轮胎受力时，通过主辐条5呈六个方向垂直支撑，同时主辐条5一端的第一辐条3与第二辐条4分别支撑连接轮辋1，从而使整个轮辐承受的压力分散的更加均匀。
[0028]与相关技术相比较，本技术提供的轮胎固定紧密的手推车专用轮辐具有如下有益效果：
[0029]通过在内转轴7的外部设置六个主辐条5，并在主辐条5的一端设置有第一辐条3与第二辐条4，通过第一辐条3与第二辐条4连接轮辋1，从而代替原本多根辐条的支撑方式，使得轮胎在安装后，能够得到轮辐有效的支撑力，使得轮胎固定的更加紧密，避免了重量过大时轮辐变形而导致轮胎出现缝隙情况的发生。
[0030]第二实施例
[0031]请结合参阅图3
‑
图4，基于本申请的第一实施例提供的轮胎固定紧密的手推车专用轮辐，本申请的第二实施例提出另一种轮胎固定紧密的手推车专用轮辐。第二实施例仅仅是第一实施例优选的方式，第二实施例的实施对第一实施例的单独实施不会造成影响。
[0032]具体的，本申请的第二实施例提供的轮胎固定紧密的手推车专用轮辐的不同之处在于，所述内转轴7外部套设有密封轮辐8，所述密封轮辐8为增设轮辐，当手推车用于工地
等处时，用于阻挡杂物石子等进入轮胎内部。
[0033]所述密封轮辐8的内部开设有三个开口槽11，三个所述开口槽11用于使密封轮辐8在收到挤压时，具备一定的弹性变形空间，避免受力挤压后断裂。
[0034]所述密封轮辐8的正面固定连接有三个连接条10，三个所述连接条10分别固定于三个开口槽11两两开口之间。
[0035]三个所述连接条10的内部均开设有两个固定孔9，所述固定孔9用于通过连接条10将密封轮辐8安装在轮辋1的内部。
[0036]与相关技术相比较，本技术提供的轮胎固定紧密的手推车专用轮辐具有如下有益效果：
[0037]通过在内转轴7的外部套设密封轮辐8，并通过固定圈2将密封轮辐8的位置固定，之后通过螺钉穿过固定孔9将密封轮辐8的位置固定，从而使得手推车在工地使用时，能够通过密封轮辐8阻挡碎石等杂物进入轮辐内部，从而导致轮胎损坏，有效的提高了轮辐的使用寿命。
[0038]以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮胎固定紧密的手推车专用轮辐，其特征在于，包括：轮辋(1)、内转轴(7)；两个外转轴(6)，两个所述外转轴(6)分别固定连接于内转轴(7)的两端，所述内转轴(7)的外部且位于两个外转轴(6)之间固定连接有六个主辐条(5)，所述主辐条(5)的一端从左往右依次固定连接有第一辐条(3)与第二辐条(4)。2.根据权利要求1所述的轮胎固定紧密的手推车专用轮辐，其特征在于，所述第一辐条(3)与第二辐条(4)均与轮辋(1)的内壁通过焊接的方式固定连接。3.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯文波，薛玉娥，
申请(专利权)人：青岛昶丰源金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：