【技术实现步骤摘要】
一种应用于航空座椅椅腿连接件
[0001]本技术涉及航空座椅
,具体为一种应用于航空座椅椅腿连接件。
技术介绍
[0002]随着航空业的发展,越来越多的人们选择乘坐飞机旅行,航空座椅,飞机上供飞行人员和乘客用的座椅。设有气动式或机械式机构,操纵座椅靠背向后倾斜,使乘员能处于仰卧状态,以便获得最大舒适性和耐力。但是在现有技术中,航空座椅与椅腿之间是通过螺栓进行固定的,在安装和拆卸时需要安装或拆卸大量的螺栓,从而具有较大的安装强度,因此我们对此做出改进,提出一种应用于航空座椅椅腿连接件。
技术实现思路
[0003]为解决现有技术存在的缺陷,本技术提供一种现场检测防爆箱电动开启装置。
[0004]为了解决上述技术问题,本技术提供了如下的技术方案:
[0005]本技术一种应用于航空座椅椅腿连接件,包括支架和座椅底板,座椅底板的顶部设有座椅主体,所述支架上设置有夹持定位机构,所述夹持定位机构包括开设在支架顶部的滑动槽,所述滑动槽上设有通过轴承设置在滑动槽上的正反丝杆,所述正反丝杆上设置有相向运动的滑动 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种应用于航空座椅椅腿连接件,包括支架(1)和座椅底板(208),座椅底板(208)的顶部设有座椅主体(11),其特征在于,所述支架(1)上设置有夹持定位机构(2),所述夹持定位机构(2)包括开设在支架(1)顶部的滑动槽(201),所述滑动槽(201)上设有通过轴承(202)设置在滑动槽(201)上的正反丝杆(203),所述正反丝杆(203)上设置有相向运动的滑动块(204),所述滑动块(204)上设置有竖直向上的夹板(205),所述夹板(205)上设置有夹持定位块(206),所述夹持定位块(206)上设有第一夹持导向斜坡(9),所述座椅底板(208)的底部设有弹性减震机构(8),所述座椅底板(208)的两侧开设有与夹持定位块(206)相配合的夹持定位槽(209),所述夹持定位槽(209)的底侧设有与第一夹持导向斜坡(9)相配合的第二夹持导向斜坡(10),所述支架(1)的顶部设有底座(211)。2.根据权利要求1所述的一...
【专利技术属性】
技术研发人员:王秀芳,李士成,
申请(专利权)人:中军空天天津科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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