一种适用于EH47止裂钢的摆动埋弧焊接方法技术

本发明专利技术涉及一种适用于EH47止裂钢的摆动埋弧焊接方法，该方法用于厚度40

【技术实现步骤摘要】
一种适用于EH47止裂钢的摆动埋弧焊接方法


[0001]本专利技术涉及船舶焊接领域，具体涉及一种适用于EH47止裂钢的摆动埋弧焊接方法。

技术介绍

[0002]随着现代大型集装箱船舶建造的日趋大型化，船体超大厚板以及对接接头的结构愈来愈多，鉴于止裂钢能够在裂纹扩展过程中暂时抑制裂纹的继续扩展，为事故处理争取应急时间，国际船级社要求2014年1月1日后签约的大型集装箱船必须使用止裂钢板。
[0003]特别是船体的货舱区抗扭箱和舱口部位所采取的钢材强度和厚度相应增加，一般采用厚度50mm以上的EH47止裂钢进行焊接。常用的方法如采用CO2气体保护焊，使用1.4mm的焊丝完成70mm厚的试板需要实施55道次，采用CO2气体保护焊组合埋弧自动焊的工艺完成85mm厚的试板也需要实施64道次，焊接作业耗时较大。

技术实现思路

[0004]为了提升焊接效率，本专利技术提供了一种适用于EH47止裂钢的摆动埋弧焊接方法，在保证焊接质量的前提下，明显减少焊接道数。
[0005]本专利技术的技术目的是通过以下技术方案实现的：
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于EH47止裂钢的摆动埋弧焊接方法，其特征在于，该方法用于厚度40
‑
90mm的EH47止裂钢焊接，该方法包括以下步骤：步骤1、将EH47止裂钢钢板待焊处加工为X型坡口，对坡口进行预处理；步骤2、装配EH47止裂钢钢板，坡口间隙1
‑
3mm，并在坡口焊道的两端分别安装引、熄弧板；步骤3、EH47止裂钢钢板预热，预热温度至120
‑
200℃，达到预热温度后进行定位焊；步骤4、正面坡口使用CO2气体保护焊完成第一道打底层和第一道填充层焊接；步骤5、在正面坡口填充铁粒进行埋弧焊摆动焊接；再进行盖面焊接；步骤6、正面坡口盖面焊接完成后，对反面坡口采用埋弧焊摆动焊接进行打底、填充及盖面焊接；步骤7、焊接结束待焊缝冷却后，拆除引、熄弧板。2.根据权利要求1所述的一种适用于EH47止裂钢的摆动埋弧焊接方法，其特征在于，在所述步骤1中，所述X型坡口正面坡口角度为45
°‑
55
°
，背面坡口角度为65
°‑
75
°
，背面坡口的深度为EH47止裂钢钢板厚度的2/5，钝边为1
‑
3mm。3.根据权利要求1所述的一种适用于EH47止裂钢的摆动埋弧焊接方法，其特征在于，在所述步骤3中，定位焊的长度不小于50mm。4.根据权利要求1所述的一种适用于EH47止裂钢的摆动埋弧焊接方法，其特征在于，在所述步骤4中，焊接电流在260
‑
280A、焊接电压在28
‑
30V、焊接速度在27.7
‑
33.6cm/min。5.根据权利要求1所述的一种适用于EH47止裂钢的摆动埋弧焊接方法，其特征在于，在所述步骤5中，正面坡口填充铁粒的厚度在4
‑
6mm，埋弧焊摆动焊接的电流为750
‑
870A，焊接电压35
‑
36V，焊接速度20
‑
22cm/min，焊接摆动速度40mm/min，焊接摆动幅度24
‑
5...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋辉，王欢，刘磊，孙晓岚，黄燕，朱飞，
申请(专利权)人：沪东中华造船集团有限公司，
类型：发明
国别省市：