一种汽车内嵌式广告信息屏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车内嵌式广告信息屏，涉及到广告信息屏技术领域，种汽车内嵌式广告信息屏，包括汽车壳体、第一限位杆、广告信息屏本体、限位块、第二限位杆，所述第一限位杆相互靠近的一侧设置有限位槽，所述第二限位杆一侧开设有两个凹槽和一个异型槽，所述汽车壳体的顶部均匀设置四个箱体。本实用新型专利技术能够避免由于汽车行驶过程中由于颠簸导致活动块回归原始路径，解除对第二限位杆的二次限位，导致广告信息屏本体出现脱落的情况，对人员的人身安全造成损害，安装省时省力，嵌入式的设计更加美观，且在拆卸时无需借助到大量的外部工具，方便使用者使用，操作简单，使用方便，具有较强的使用性，适合大量推广。适合大量推广。适合大量推广。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车内嵌式广告信息屏


[0001]本技术涉及广告信息屏
，特别涉及一种汽车内嵌式广告信息屏。

技术介绍

[0002]LED广告屏即LED电子显示屏也称LED显示屏，是一种通过控制半导体发光二极管的显示方式，其大概的样子就是由很多个通常是红色的发光二极管组成，靠灯的亮灭来显示字符，用来显示文字、图形、图像、动画、行情、视频和录像信号等各种信息的显示屏幕，LED显示屏已广泛应用于大型广场、商业广告、体育场馆、信息传播、新闻发布和证券交易等。
[0003]现有的汽车内嵌式广告信息屏往往通过螺栓进行安装，然而在由于汽车行驶过程中由于颠簸导致螺栓出现松动，造成广告信息屏本体出现脱落的情况，对人员的人身安全造成损害，且在拆卸时借助大量的外部工具，拆卸繁琐，具有一定的缺陷性，因此，本申请提供了一种汽车内嵌式广告信息屏来满足需求。

技术实现思路

[0004]本申请的目的在于提供一种汽车内嵌式广告信息屏，本技术能够避免由于汽车行驶过程中由于颠簸导致活动块回归原始路径，解除对第二限位杆的二次限位，导致广告信息屏本体出现脱落的情况，对人员的人身安全造成损害，安装省时省力，嵌入式的设计更加美观，且在拆卸时无需借助到大量的外部工具，方便使用者使用，操作简单，使用方便，具有较强的使用性，适合大量推广。
[0005]为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：一种汽车内嵌式广告信息屏，包括汽车壳体、第一限位杆、广告信息屏本体、限位块、第二限位杆，所述第一限位杆相互靠近的一侧设置有限位槽，所述第二限位杆一侧开设有两个凹槽和一个异型槽，所述汽车壳体的顶部均匀设置四个箱体，所述箱体的底部内壁滑动连接有活动板，所述活动板的顶部固定连接有连接板，所述连接板的顶部固定连接有活动块，所述活动板的正面和背面均匀设置有若干个第一齿牙，所述箱体正面和背面内壁均匀固定连接有若干个第二弹簧，所述第二弹簧的另一端固定连接有挤压板，所述挤压板相互靠近的一侧均设置有第一齿条，所述第一齿牙与第一齿条啮合，所述箱体的顶部设置有两个固定块，所述固定块相互靠近的一侧均设置有第一弹簧，所述第一弹簧的另一端设置有异形块，所述异形块的底部与箱体的顶部滑动连接。
[0006]优选的，所述限位块的底部设置有磁铁，所述汽车壳体的顶部开设有两个放置槽，所述放置槽的底部内壁设置有铁片。
[0007]优选的，所述所述汽车壳体的顶部开设有安装槽，所述安装槽的底部内壁设置有若干个第一固定柱，所述广告信息屏本体的底部设置有若干个第二固定柱。
[0008]优选的，所述箱体的顶部开设有第一通孔，所述连接板与第一通孔套接。
[0009]优选的，所述箱体的底部开设有第一滑槽，所述第一滑槽内设置有第一滑块，所述
活动板的底部与第一滑块的顶部固定连接。
[0010]优选的，所述箱体一侧开设有第二通孔，所述第二通孔的长宽高大于活动板的长宽高，所述汽车壳体的顶部内嵌有两个长铁片，所述第一限位杆的底部均内嵌有磁铁片。
[0011]综上，本技术的技术效果和优点：
[0012]1、本技术结构合理，通过活动块、异形块、第二限位杆和第一齿牙等结构，其中滑动活动块，使得连接板带动活动板通过第二通孔滑动进入到第二限位杆开设的凹槽内，对第二限位杆进行第二次限位，活动块在异形块的作用下，不能够自动返回原始路径，且在第一齿条和第一齿牙的配合下，避免由于汽车行驶过程中由于颠簸导致活动块回归原始路径，解除对第二限位杆的二次限位，导致广告信息屏本体出现脱落的情况，对人员的人身安全造成损害；
[0013]2、本技术中，通过限位块、第一弹簧、活动块和活动板等结构，其中当需要对广告信息屏本体进行拆卸时，向外挤压异形块，使得第一弹簧被压缩，之后滑动活动块，带动活动板脱离凹槽进入到箱体内，之后拔出限位块，取出第二限位杆，之后取出第一限位杆，最后即可将广告信息屏本体取出，完成拆卸，安装省时省力，嵌入式的设计更加美观，且在拆卸时无需借助到大量的外部工具，方便使用者使用。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本申请的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本技术立体结构示意图；
[0016]图2为本技术爆炸结构示意图；
[0017]图3为本技术显示屏仰视结构示意图；
[0018]图4为本技术图1中A部分放大结构示意图。
[0019]图5为本技术图2中B部分放大结构示意图
[0020]图中：1、汽车壳体；2、第一限位杆；3、广告信息屏本体；4、限位块；5、第二限位杆；6、第一固定柱；7、第二固定柱；8、磁铁；9、异形块；10、第一弹簧；11、固定块；12、连接板；13、活动块；14、箱体；15、第一齿条；16、第一齿牙；17、活动板；18、第二弹簧；19、挤压板。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]实施例：参考图1
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5所示的一种汽车内嵌式广告信息屏，包括汽车壳体1、第一限位杆2、广告信息屏本体3、限位块4、第二限位杆5，汽车壳体1的顶部设置有两个第一限位杆2，第一限位杆2相互靠近的一侧设置有限位槽，第二限位杆5一侧开设有两个凹槽和一个异型槽，汽车壳体1的顶部均匀设置四个箱体14，箱体14的底部内壁滑动连接有活动板17，活动
板17的顶部固定连接有连接板12，连接板12的顶部固定连接有活动块13，活动板17的正面和背面均匀设置有若干个第一齿牙16，箱体14正面和背面内壁均匀固定连接有若干个第二弹簧18，第二弹簧18的另一端固定连接有挤压板19，挤压板19相互靠近的一侧均设置有第一齿条15，第一齿牙16与第一齿条15啮合，箱体14的顶部设置有两个固定块11，固定块11相互靠近的一侧均设置有第一弹簧10，第一弹簧10的另一端设置有异形块9，异形块9的底部与箱体14的顶部滑动连接。
[0023]限位块4的底部设置有磁铁8，汽车壳体1的顶部开设有两个放置槽，放置槽的底部内壁设置有铁片，汽车壳体1的顶部开设有安装槽，安装槽的底部内壁设置有若干个第一固定柱6，广告信息屏本体3的底部设置有若干个第二固定柱7，箱体14的顶部开设有第一通孔，连接板12与第一通孔套接，箱体14的底部开设有第一滑槽，第一滑槽内设置有第一滑块，活动板17的底部与第一滑块的顶部固定连接，箱体14一侧开设有第二通孔，第二通孔的长宽高大于活动板17的长宽高，汽车壳体1的顶部内嵌有两个长铁本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车内嵌式广告信息屏，包括汽车壳体(1)、第一限位杆(2)、广告信息屏本体(3)、限位块(4)、第二限位杆(5)，其特征在于：所述第一限位杆(2)相互靠近的一侧设置有限位槽，所述第二限位杆(5)一侧开设有两个凹槽和一个异型槽，所述汽车壳体(1)的顶部均匀设置四个箱体(14)，所述箱体(14)的底部内壁滑动连接有活动板(17)，所述活动板(17)的顶部固定连接有连接板(12)，所述连接板(12)的顶部固定连接有活动块(13)，所述活动板(17)的正面和背面均匀设置有若干个第一齿牙(16)，所述箱体(14)正面和背面内壁均匀固定连接有若干个第二弹簧(18)，所述第二弹簧(18)的另一端固定连接有挤压板(19)，所述挤压板(19)相互靠近的一侧均设置有第一齿条(15)，所述第一齿牙(16)与第一齿条(15)啮合，所述箱体(14)的顶部设置有两个固定块(11)，所述固定块(11)相互靠近的一侧均设置有第一弹簧(10)，所述第一弹簧(10)的另一端设置有异形块(9)，所述异形块(9)的底部与箱体(14)的顶部滑动连接。2.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：李同胜，
申请(专利权)人：江苏新派汽车部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：