本实用新型专利技术涉及汽车配件技术领域，公开了无油空压机过滤装置，包括无油空压机过滤装置主体，所述无油空压机过滤装置主体的顶部设置有连接头，所述无油空压机过滤装置主体的两侧均设置有安装板，所述无油空压机过滤装置主体的顶部连接有加固机构；本装置设置有加固机构，当安装板与无油空压机过滤装置主体连接后，可方便地完成固定垫和连接垫的安装固定，并能够确保安装板与无油空压机过滤装置主体连接稳定，延长了本装置的使用寿命；本装置设置有保护机构，通过转动螺纹套的方式确保第一保护套和第二保护套连接稳定，第一保护套和第二保护套可加强无油空压机过滤装置主体外侧的限位与保护，避免了无油空压机过滤装置主体容易变形的情况。容易变形的情况。容易变形的情况。
【技术实现步骤摘要】
无油空压机过滤装置
[0001]本技术涉及汽车配件
，具体是无油空压机过滤装置。
技术介绍
[0002]无油空压机是气源装置中的主体，它是将原动机(通常是电动机)的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置，无油空压机过滤装置是无油空压机的重要组成部分，主要起到过滤的作用。
[0003]但是，现有的无油空压机过滤装置在使用过程中，两侧的安装板存在连接稳定性有限的情况，同时外侧缺少限位和保护，存在容易变形的情况。因此，本领域技术人员提供了无油空压机过滤装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供无油空压机过滤装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]无油空压机过滤装置，包括无油空压机过滤装置主体，所述无油空压机过滤装置主体的顶部设置有连接头，所述无油空压机过滤装置主体的两侧均设置有安装板，所述无油空压机过滤装置主体的顶部连接有加固机构，所述无油空压机过滤装置主体的外侧设置有保护机构；
[0007]所述加固机构包括安装槽，所述安装槽的内部滑动连接有滑动块，所述滑动块的外侧固定有连接垫，所述连接垫的外侧固定有螺纹柱，所述安装板的外侧连接有固定垫，所述固定垫的顶部固定有限位垫，所述螺纹柱的外侧螺纹连接有转动套。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述保护机构包括第一保护套，所述第一保护套的外侧固定有第一半螺纹杆，所述第一保护套的一侧设置有第二保护套，所述第二保护套的外侧固定有第二半螺纹杆，所述第一半螺纹杆和所述第二半螺纹杆的外侧设置有垫片，所述第一半螺纹杆和所述第二半螺纹杆的外侧螺纹连接有螺纹套。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述第一保护套和所述第二保护套的内壁贴合在所述无油空压机过滤装置主体的外侧。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述第二保护套的下底面与所述第一保护套的下底面共面。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述限位垫的内部开设有通槽，且该通槽的尺寸与所述螺纹柱的尺寸适配。
[0012]作为本技术再进一步的方案：所述转动套的外侧设置有防滑纹。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、本装置设置有加固机构，当安装板与无油空压机过滤装置主体连接后，可方便地完成固定垫和连接垫的安装固定，并能够确保安装板与无油空压机过滤装置主体连接稳
定，延长了本装置的使用寿命。
[0015]2、本装置设置有保护机构，无油空压机过滤装置主体的外侧能够与第一保护套和第二保护套的内壁贴合，通过转动螺纹套的方式确保第一保护套和第二保护套连接稳定，第一保护套和第二保护套可加强无油空压机过滤装置主体外侧的限位与保护，避免了无油空压机过滤装置主体容易变形的情况。
附图说明
[0016]图1为无油空压机过滤装置的立体图；
[0017]图2为无油空压机过滤装置中加固机构的立体图；
[0018]图3为无油空压机过滤装置中保护机构的立体图。
[0019]图中：1、无油空压机过滤装置主体；2、连接头；3、安装板；4、加固机构；41、安装槽；42、滑动块；43、连接垫；44、螺纹柱；45、固定垫；46、限位垫；47、转动套；5、保护机构；51、第一保护套；52、第一半螺纹杆；53、第二保护套；54、第二半螺纹杆；55、垫片；56、螺纹套。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
‑
3，本技术实施例中，无油空压机过滤装置，包括无油空压机过滤装置主体1，无油空压机过滤装置主体1的顶部设置有连接头2，无油空压机过滤装置主体1的两侧均设置有安装板3，无油空压机过滤装置主体1的顶部连接有加固机构4，无油空压机过滤装置主体1的外侧设置有保护机构5；
[0022]加固机构4包括安装槽41，安装槽41的内部滑动连接有滑动块42，滑动块42的外侧固定有连接垫43，连接垫43的外侧固定有螺纹柱44，安装板3的外侧连接有固定垫45，固定垫45的顶部固定有限位垫46，限位垫46的内部开设有通槽，且该通槽的尺寸与螺纹柱44的尺寸适配，螺纹柱44的外侧螺纹连接有转动套47，转动套47的外侧设置有防滑纹，当安装板3与无油空压机过滤装置主体1连接后，使用者可推动安装槽41外侧的滑动块42移动，滑动块42移动时能够带动连接垫43同时移动，并使连接垫43的一侧贴合在与安装板3固定的固定垫45的外侧，且此时连接垫43外侧的螺纹柱44能够卡入固定垫45外侧对应的限位垫46内，使用者可将转动套47套在螺纹柱44的外侧并转动对应的转动套47，即可方便地完成固定垫45和连接垫43的安装固定，并能够确保安装板3与无油空压机过滤装置主体1连接稳定，延长了本装置的使用寿命。
[0023]作为本技术的一种实施方式，保护机构5包括第一保护套51，第一保护套51的外侧固定有第一半螺纹杆52，第一保护套51的一侧设置有第二保护套53，第一保护套51和第二保护套53的内壁贴合在无油空压机过滤装置主体1的外侧，第二保护套53的下底面与第一保护套51的下底面共面，第二保护套53的外侧固定有第二半螺纹杆54，第一半螺纹杆52和第二半螺纹杆54的外侧设置有垫片55，第一半螺纹杆52和第二半螺纹杆54的外侧螺纹连接有螺纹套56，使用者可将第一保护套51和第二保护套53套在无油空压机过滤装置主体
1的外侧，此时无油空压机过滤装置主体1的外侧能够与第一保护套51和第二保护套53的内壁贴合，且当第二保护套53和第一保护套51贴合时，第一保护套51外侧的第一半螺纹杆52能够与第二保护套53外侧的第二半螺纹杆54组成完整的螺纹杆，可将垫片55套在第一半螺纹杆52和第二半螺纹杆54的外侧，并通过转动螺纹套56的方式确保第一保护套51和第二保护套53连接稳定，第一保护套51和第二保护套53可加强无油空压机过滤装置主体1外侧的限位与保护，避免了无油空压机过滤装置主体1容易变形的情况。
[0024]本技术的工作原理是：本装置设置有加固机构4，当安装板3与无油空压机过滤装置主体1连接后，使用者可推动安装槽41外侧的滑动块42移动，滑动块42移动时能够带动连接垫43同时移动，并使连接垫43的一侧贴合在与安装板3固定的固定垫45的外侧，且此时连接垫43外侧的螺纹柱44能够卡入固定垫45外侧对应的限位垫46内，使用者可将转动套47套在螺纹柱44的外侧并转动对应的转动套47，即可方便地完成固定垫45和连接垫43的安装固定，并能够确保安装板3与无油空压机本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.无油空压机过滤装置，包括无油空压机过滤装置主体(1)，其特征在于，所述无油空压机过滤装置主体(1)的顶部设置有连接头(2)，所述无油空压机过滤装置主体(1)的两侧均设置有安装板(3)，所述无油空压机过滤装置主体(1)的顶部连接有加固机构(4)，所述无油空压机过滤装置主体(1)的外侧设置有保护机构(5)；所述加固机构(4)包括安装槽(41)，所述安装槽(41)的内部滑动连接有滑动块(42)，所述滑动块(42)的外侧固定有连接垫(43)，所述连接垫(43)的外侧固定有螺纹柱(44)，所述安装板(3)的外侧连接有固定垫(45)，所述固定垫(45)的顶部固定有限位垫(46)，所述螺纹柱(44)的外侧螺纹连接有转动套(47)。2.根据权利要求1所述的无油空压机过滤装置，其特征在于，所述保护机构(5)包括第一保护套(51)，所述第一保护套(51)的外侧固定有第一半螺纹杆(52)，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：李同胜，
申请(专利权)人：江苏新派汽车部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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