一种改进的方向柱总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种改进的方向柱总成，包括下连接板、装配结构和方向柱卡座，所述下连接板的顶部表面等距贯穿设置有安装孔，所述下连接板的内部安装有装配结构。本实用新型专利技术通过安装有装配结构、配合槽、螺纹限位杆、限位孔和限位块，通过将方向柱底端和凸块配合插入配合槽中，再将方向柱进行旋转，从而带动凸块旋转，使凸块与配合槽配合固定，从而精确装配方向柱，避免方向柱脱落，再通过转动限位块来带动螺纹限位杆进行转动，使螺纹限位杆向前移动插入方向柱的螺纹孔中，从而锁定方向柱，防止方向柱反转与下连接板发生分离，使工作人员可对方向柱总成进行精准快速地装配，从而提高装配人员的工作效率。配人员的工作效率。配人员的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种改进的方向柱总成


[0001]本技术涉及方向柱总成
，具体为一种改进的方向柱总成。

技术介绍

[0002]方向柱总成是摩托车上的重要部件，关系到转向的灵活性以及驾驶的行车安全，现有的摩托车方向柱总成由方向柱、上连接板和下连接板等组件构成，在方向柱的下端设置下连接板，上端设置上连接板，方向柱垂直安装在下连板中，以此来带动下连板转动而完成转向，但是目前的方向柱总成在装配组合时连接方式复杂，因此提供一种改进的方向柱总成来辅助解决有关问题。
[0003]现有的方向柱总成的缺陷是：
[0004]1、专利文件CN213262807U公开了一种简化结构的摩托车方向柱总成，“其特征在于：包括方向柱立管、车架立管、上连接板、下连接板，其中所述车架立管套设在所述方向柱立管上，所述车架立管和方向柱立管之间设置有方向轴承，所述上连接板的连接部为抱箍结构，抱箍在所述方向柱立管的上端并通过横向设置的锁紧螺钉调节松紧，所述方向柱立管顶端设置有限位垫圈和紧固螺钉，所述下连接板的连接部位为连接孔，所述下连接板通过该连接孔与所述方向柱立管过盈配合连接，且本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种改进的方向柱总成，包括下连接板(1)、装配结构(4)和方向柱卡座(6)，其特征在于：所述下连接板(1)的顶部表面等距贯穿设置有安装孔(5)，所述下连接板(1)的内部安装有装配结构(4)；所述装配结构(4)包括有配合槽(401)、螺纹限位杆(402)、限位孔(403)和限位块(404)，所述下连接板(1)的顶部表面贯穿设置有配合槽(401)，所述下连接板(1)的正面贯穿设置有限位孔(403)，所述限位孔(403)的内部安装有螺纹限位杆(402)，所述螺纹限位杆(402)的一端安装有限位块(404)，且限位块(404)位于下连接板(1)的前方；所述下连接板(1)的顶部通过配合槽(401)安装有方向柱(3)。2.根据权利要求1所述的一种改进的方向柱总成，其特征在于：所述方向柱(3)的表面套接有上连接板(2)，且上连接板(2)位于下连接板(1)的上方，所述上连接板(2)的顶部表面等距安装有方向柱卡...

【专利技术属性】
技术研发人员：张吉全，夏渝峰，杨怡，陈厚敏，周林，
申请(专利权)人：重庆厚智机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：