风力发电机齿轮箱润滑旁油路互换性多功能在线油液监测传感器制造技术

本实用新型专利技术涉及油液检测技术领域，尤其涉及一种风力发电机齿轮箱润滑旁油路互换性多功能在线油液监测传感器，包括主件底座、微水传感器、金属磨粒传感器、粘度传感器、第一卡套接头及第二卡套接头，在所述主件底座上开设有贯通的通油管路，所述第一卡套接头连接在通油管路的一端开口处，所述第二卡套接头连接在通油管路的另一端开口处，所述微水传感器、金属磨粒传感器及粘度传感器均至少部分设置在通油管路内，所述微水传感器、金属磨粒传感器及粘度传感器顺次设置在第一卡套接头与第二卡套接头之间。本实用新型专利技术的风力发电机齿轮箱润滑旁油路互换性多功能在线油液监测传感器具有节省购买成本、维护成本及保管成本，利于提升适用性。升适用性。升适用性。

【技术实现步骤摘要】
风力发电机齿轮箱润滑旁油路互换性多功能在线油液监测传感器


[0001]本技术涉及油液检测
，尤其涉及一种风力发电机齿轮箱润滑旁油路互换性多功能在线油液监测传感器。

技术介绍

[0002]市面上的一些油液检测装置存在检测功能单一、连接性能较差的问题，导致需要更换不同的油液检测装置才能完成较为全面的检测，使得企业需要花费较多的费用成本及维保成本。
[0003]因此，现有技术存在不足，需要改进。

技术实现思路

[0004]为克服上述的技术问题，本技术提供了一种风力发电机齿轮箱润滑旁油路互换性多功能在线油液监测传感器。
[0005]本技术解决技术问题的方案是提供一种风力发电机齿轮箱润滑旁油路互换性多功能在线油液监测传感器，包括主件底座、微水传感器、金属磨粒传感器、粘度传感器、第一卡套接头及第二卡套接头，在所述主件底座上开设有贯通的通油管路，所述第一卡套接头连接在通油管路的一端开口处，所述第二卡套接头连接在通油管路的另一端开口处，所述微水传感器、金属磨粒传感器及粘度传感器均至少部分设置在通油管路内，所述微水传感器、金属磨粒传感器及粘度传感器顺次设置在第一卡套接头与第二卡套接头之间。
[0006]优选地，所述风力发电机齿轮箱润滑旁油路互换性多功能在线油液监测传感器还包括中间隔液板，所述中间隔液板部分设置在通油管路中，部分从通油管路中伸出，所述微水传感器、金属磨粒传感器及粘度传感器部分固定在中间隔液板上。
[0007]优选地，在所述主件底座的外侧设置有固定连接件，所述固定连接件呈片状且朝远离通油管路的方向延伸，在所述固定连接件上开设有连接通孔。
[0008]优选地，所述风力发电机齿轮箱润滑旁油路互换性多功能在线油液监测传感器还包括上密封盖，所述上密封盖与主件底座固定连接且包覆所述中间隔液板及微水传感器、金属磨粒传感器、粘度传感器。
[0009]优选地，所述风力发电机齿轮箱润滑旁油路互换性多功能在线油液监测传感器还包括航插，所述航插部分设置在上密封盖与中间隔液板之间，部分从上密封盖远离中间隔液板的一端伸出。
[0010]相对于现有技术，本技术的风力发电机齿轮箱润滑旁油路互换性多功能在线油液监测传感器具有如下优点：
[0011]通过设置微水传感器、金属磨粒传感器及粘度传感器，可至少对油液进行三种不同的理化属性进行检测，相较于仅能进行一种检测的油液检测装置，有利于节省购买成本、维护成本及保管成本，通过设置第一卡套接头与第二卡套接头，可在不同工况或者与较为
复杂的油管管路结构实现接头连接，有利于提升产品的适用性。
【附图说明】
[0012]图1是本技术风力发电机齿轮箱润滑旁油路互换性多功能在线油液监测传感器的立体结构示意图。
[0013]图2是本技术风力发电机齿轮箱润滑旁油路互换性多功能在线油液监测传感器的剖面结构示意图
[0014]附图标记说明：
[0015]1、风力发电机齿轮箱润滑旁油路互换性多功能在线油液监测传感器；2、主件底座；3、中间隔液板；4、微水传感器；5、金属磨粒传感器；6、粘度传感器；7、第一卡套接头；8、第二卡套接头；9、上密封盖；10、航插；11、通油管路；12、固定连接件；13、连接通孔。
【具体实施方式】
[0016]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施实例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用于解释本技术，并不用于限定本技术。
[0017]请参阅图1
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图2,本技术提供一种风力发电机齿轮箱润滑旁油路互换性多功能在线油液监测传感器1，包括主件底座2、中间隔液板3、微水传感器4、金属磨粒传感器5、粘度传感器6、第一卡套接头7、第二卡套接头8、上密封盖9及航插10，在主件底座2上开设有贯通的通油管路11，中间隔液板3部分设置在通油管路11中，部分从通油管路11中伸出，微水传感器4、金属磨粒传感器5及粘度传感器6均至少部分设置在通油管路11内，部分固定在中间隔液板3上并部分从通油管路11中伸出且位于上密封盖9与中间隔液板3之间。
[0018]进一步地，第一卡套接头7连接在通油管路11的一端开口处，第二卡套接头8连接在通油管路11的另一端开口处，第一卡套接头7与第二卡套接头8用于与外界管路连通，其中油液从第一卡套接头7处进入并流经微水传感器4、金属磨粒传感器5、粘度传感器6，从第二卡套接头8处流出，其中微水传感器4、金属磨粒传感器5及粘度传感器6顺次设置在第一卡套接头7与第二卡套接头8之间。
[0019]进一步地，上密封盖9与主件底座2固定连接且包覆所述中间隔液板3及微水传感器4、金属磨粒传感器5、粘度传感器6。
[0020]进一步地，航插10部分设置在上密封盖9与中间隔液板3之间，部分从上密封盖9远离中间隔液板3的一端伸出，其中航插10分别与微水传感器4、金属磨粒传感器5及粘度传感器6电性连接。
[0021]具体地，微水传感器4用于对油液中的水分进行检测；金属磨粒传感器5用于对油液中金属颗粒的大小做检测；粘度传感器6用于对油液的粘度做检测，其中粘度传感器6部分设置在微水传感器4及金属磨粒传感器5后的副油管道中，该位置的油液流速较慢，有利于对油液的粘度进行更精确的测量；中间隔液板3用于隔绝位于副油管道中的油液的外溢，同时也用于微水传感器4、金属磨粒传感器5及粘度传感器6的固定以实现微水传感器4、金属磨粒传感器5及粘度传感器6在检测中结构的相对稳定；上密封盖9用于防护中间隔液板3、微水传感器4、金属磨粒传感器5及粘度传感器6不会被外界物体轻易刮蹭到，有利于提高
使用寿命；航插10用于实现风力发电机齿轮箱润滑旁油路互换性多功能在线油液监测传感器1与外界的电性导通。
[0022]进一步地，在主件底座2的外侧设置有固定连接件12，固定连接件12呈片状且朝远离通油管路11的方向延伸，在述固定连接件12上开设有连接通孔13。固定连接件12的设置使得风力发电机齿轮箱润滑旁油路互换性多功能在线油液监测传感器1得以相对固定在外界设备上，增加了使用过程中的稳固程度，有利于增加与外界管路连接的稳定程度，降低因连接不稳固而出现油液泄露、连接失效、影响正常检测情形的产生。
[0023]相对于现有技术，本技术的风力发电机齿轮箱润滑旁油路互换性多功能在线油液监测传感器具有如下优点：
[0024]通过设置微水传感器、金属磨粒传感器及粘度传感器，可至少对油液进行三种不同的理化属性进行检测，相较于仅能进行一种检测的油液检测装置，有利于节省购买成本、维护成本及保管成本，通过设置第一卡套接头与第二卡套接头，可在不同工况或者与较为复杂的油管管路结构实现接头连接，有利于提升产品的适用性。
[0025]以上所述仅为本技术的较佳实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是在本技术的构思之内所作的任何修改，等同替换和改进等均应包本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种风力发电机齿轮箱润滑旁油路互换性多功能在线油液监测传感器，其特征在于：所述风力发电机齿轮箱润滑旁油路互换性多功能在线油液监测传感器包括主件底座、微水传感器、金属磨粒传感器、粘度传感器、第一卡套接头及第二卡套接头，在所述主件底座上开设有贯通的通油管路，所述第一卡套接头连接在通油管路的一端开口处，所述第二卡套接头连接在通油管路的另一端开口处，所述微水传感器、金属磨粒传感器及粘度传感器均至少部分设置在通油管路内，所述微水传感器、金属磨粒传感器及粘度传感器顺次设置在第一卡套接头与第二卡套接头之间。2.如权利要求1所述的风力发电机齿轮箱润滑旁油路互换性多功能在线油液监测传感器，其特征在于：所述风力发电机齿轮箱润滑旁油路互换性多功能在线油液监测传感器还包括中间隔液板，所述中间隔液板部分设置在通油管路中，部分从通油管路中伸出，所述微水传感器、金属磨粒传感器及粘...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹敏锋，彭伟，胡智超，王庆标，王伟平，
申请(专利权)人：智火柴科技深圳有限公司，
类型：新型
国别省市：