一种双输出轴斜齿轮减速机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种双输出轴斜齿轮减速机，包括减速机箱体，其特征在于：所述减速机箱体内设有加热组件和搅拌组件，本实用新型专利技术的有益效果在于：加热棒上设有电线，通过在减速机箱体内设置加热棒，方便对减速机箱体内的齿轮油进行预加热，降低了减速机启动的噪音，通过在减速机箱体内固定设置固定导向杆并且将固定设置在加热棒上的固定导向块滑动设置在固定导向杆上，方便加热棒的安装，同时对加热棒起到了固定作用。起到了固定作用。起到了固定作用。

【技术实现步骤摘要】
一种双输出轴斜齿轮减速机


[0001]本技术属于减速机的
，尤其涉及一种双输出轴斜齿轮减速机。

技术介绍

[0002]减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。现有的减速箱技术中存在一下问题：在冬季，或者北方地区，气温较低，减速机内的齿轮油粘度变大，容易凝结，将会造成传动困难，使减速机发出杂音，而且减速器在低温环境下启动困难，运行不正常，噪音大。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题，本技术提供以下技术方案：一种双输出轴斜齿轮减速机，包括减速机箱体，其特征在于：所述减速机箱体内设有加热组件和搅拌组件，所述加热组件包括开设在减速机箱体上的安装孔、位于减速机箱体内的加热棒以及固定设置在减速机箱体外侧的加热底座，所述加热棒固定安装在加热底座的下方，所述安装孔处至少设有两根与减速机箱体固定连接的固定导向杆，所述固定导向杆向减速机箱体内延伸，所述加热棒上设有与固定导向杆相匹配的固定导向块，所述固定导向块滑动设置在固定导向杆上，所述固定导向块与固定导向杆固定连接。
[0004]本技术进一步的设置为：所述搅拌组件包括转动设置在减速机箱体内的搅拌杆和与搅拌杆固定连接的手轮，所述手轮位于减速机箱体的外侧，所述搅拌杆上设有与搅拌杆一体成型设置的搅拌片，所述搅拌杆通过轴承活动设置在减速机箱体上。
[0005]本技术进一步的设置为：所述减速机箱体内从左往右依次设有第一输出齿轮轴、与第一输出齿轮轴啮合传动的第二输出齿轮轴、与第二输出齿轮轴啮合传动的中间齿轮轴以及与中间齿轮轴啮合传动的输入轴。
[0006]本技术进一步的设置为：所述第一输出齿轮轴、第二输出齿轮轴、中间齿轮轴以及输入轴均通过轴承组件活动设置在减速机箱体上。
[0007]本技术进一步的设置为：所述输入轴伸出减速机箱体的外侧一端开设有花键槽。
[0008]本技术进一步的设置为：所述第一输出齿轮轴和第二输出齿轮轴的输出端上均套设有油封。
[0009]本技术进一步的设置为：所述减速机箱体上至少设有两个与减速机箱体固定连接的吊环。
[0010]本技术的有益效果在于：加热棒上设有电线，通过在减速机箱体内设置加热棒，方便对减速机箱体内的齿轮油进行预加热，降低了减速机启动的噪音，通过在减速机箱体内固定设置固定导向杆并且将固定设置在加热棒上的固定导向块滑动设置在固定导向
杆上，方便加热棒的安装，同时对加热棒起到了固定作用。
附图说明
[0011]附图1为本技术的结构示意图；
[0012]附图2为附图1中A的放大结构示意图。
具体实施方式
[0013]根据图1
‑
2，本实施例公开了一种双输出轴斜齿轮减速机，包括减速机箱体1，所述减速机箱体1内设有加热组件2和搅拌组件3，所述加热组件2包括开设在减速机箱体1上的安装孔4、位于减速机箱体1内的加热棒5以及固定设置在减速机箱体1外侧的加热底座6，所述加热棒5固定安装在加热底座6的下方，加热棒上设有电线，通过在减速机箱体内设置加热棒，方便对减速机箱体内的齿轮油进行预加热，降低了减速机启动的噪音，所述安装孔4处至少设有两根与减速机箱体1固定连接的固定导向杆7，所述固定导向杆7向减速机箱体1内延伸，所述加热棒5上设有与固定导向杆7相匹配的固定导向块8，所述固定导向块8滑动设置在固定导向杆7上，所述固定导向块8与固定导向杆7固定连接，通过在减速机箱体内固定设置固定导向杆并且将固定设置在加热棒上的固定导向块滑动设置在固定导向杆上，方便加热棒的安装，同时对加热棒起到了固定作用。
[0014]本技术进一步的设置为：所述搅拌组件3包括转动设置在减速机箱体1内的搅拌杆9和与搅拌杆9固定连接的手轮10，所述手轮10位于减速机箱体1的外侧，所述搅拌杆9上设有与搅拌杆9一体成型设置的搅拌片11，所述搅拌杆9通过轴承活动设置在减速机箱体1上，通过加热棒对齿轮油进行预热之后，然后通过摇动手轮对齿轮油进行搅拌，使齿轮油在减速机箱体内进行运动，使加热的齿轮油与未加热的齿轮油（远离加热棒的齿轮油）进行融合。
[0015]本技术进一步的设置为：所述减速机箱体1内从左往右依次设有第一输出齿轮轴12、与第一输出齿轮轴12啮合传动的第二输出齿轮轴13、与第二输出齿轮轴13啮合传动的中间齿轮轴14以及与中间齿轮轴14啮合传动的输入轴15，方便各个轴之间的传动。
[0016]本技术进一步的设置为：所述第一输出齿轮轴12、第二输出齿轮轴13、中间齿轮轴14以及输入轴15均通过轴承组件16活动设置在减速机箱体1上，方便齿轮轴的安装以及齿轮轴的转动。
[0017]本技术进一步的设置为：所述输入轴15伸出减速机箱体1的外侧一端开设有花键槽17。
[0018]本技术进一步的设置为：所述第一输出齿轮轴12和第二输出齿轮轴13的输出端上均套设有油封18，起到了密封作用。
[0019]本技术进一步的设置为：所述减速机箱体1上至少设有两个与减速机箱体1固定连接的吊环19。
[0020]本技术的工作原理：在冬天启动的时候，先通过加热棒对齿轮油进行预热，然后通过摇动手轮对齿轮油进行搅拌，使齿轮油在减速机箱体内进行运动，使加热的齿轮油与未加热的齿轮油（远离加热棒的齿轮油）进行融合。
[0021]以上所描述的仅为本技术的较佳实施例，本技术不限于上述实施方式，
凡本领域的普通技术人员根据以上描述所做的任何润饰、修改或等同替换，均属于本新型所保护的范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双输出轴斜齿轮减速机，包括减速机箱体，其特征在于：所述减速机箱体内设有加热组件和搅拌组件，所述加热组件包括开设在减速机箱体上的安装孔、位于减速机箱体内的加热棒以及固定设置在减速机箱体外侧的加热底座，所述加热棒固定安装在加热底座的下方，所述安装孔处至少设有两根与减速机箱体固定连接的固定导向杆，所述固定导向杆向减速机箱体内延伸，所述加热棒上设有与固定导向杆相匹配的固定导向块，所述固定导向块滑动设置在固定导向杆上，所述固定导向块与固定导向杆固定连接。2.根据权利要求1所述的一种双输出轴斜齿轮减速机，其特征在于：所述搅拌组件包括转动设置在减速机箱体内的搅拌杆和与搅拌杆固定连接的手轮，所述手轮位于减速机箱体的外侧，所述搅拌杆上设有与搅拌杆一体成型设置的搅拌片，所述搅拌杆通过轴承活动设置在减速机箱体上。3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：王开庭，黎华，
申请(专利权)人：浙江星海减速机有限公司，
类型：新型
国别省市：