一种双螺杆泵轴承自润滑冷却循环装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种双螺杆泵轴承自润滑冷却循环装置，属于螺杆泵制造技术领域，包括连接泵体的轴承座，通过紧固件连接在轴承座外侧的齿轮箱，安装在轴承座和齿轮箱内的传动轴，在轴承座的前端和后端传动轴上分别安装有前轴承和后轴承；在齿轮箱内所述传动轴上安装有齿轮；齿轮箱内所述齿轮的上方安装有接油盒；所述轴承座内上部设有润滑油路，所述润滑油路连通齿轮箱和后轴承室，使后轴承室和齿轮箱之间形成轴承自润滑冷却循环回路。本实用新型专利技术实现了后轴承的自润滑与冷却，避免了外接管路存在外部泄漏的风险，提高了双螺杆泵的稳定性和可靠性，延长其使用寿命。延长其使用寿命。延长其使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种双螺杆泵轴承自润滑冷却循环装置


[0001]本技术属于螺杆泵制造
，尤其涉及一种双螺杆泵轴承自润滑冷却循环装置。

技术介绍

[0002]双螺杆泵是一种容积式泵，目前已广泛的应用于石油、化工及船舶等各领域，双螺杆泵用来输送各种各样不同流量和压力要求的介质。在实际应用中，很多用户输送的介质流量和压力相对较大，固采用的泵规格较大。当输送较高温度的介质时，普通采用铸造结构的齿轮箱散热效果不好，容易造成齿轮箱及轴承部位温度过高，超过了齿轮及轴承的正常使用温度，这样就影响了齿轮及轴承的正常使用寿命，甚至造成齿轮及轴承的损坏。
[0003]专利号ZL2010205590411公开了一种双螺杆泵轴承和齿轮的冷却润滑结构，该冷却润滑结构存在以下弊端：1、由于后轴承与前轴承及齿轮的轴间跨度较大，单靠齿轮箱内油液润滑冷却无法保证后轴承的使用可靠性，故降低了双螺杆泵运行的稳定性和可靠性，进而缩短其使用寿命，2、该结构的接油盘通过外接管路与轴承相连，配合复杂，采用外接管路存在外部泄漏的风险，增加了日常维护成本。而目前为后轴承润滑冷却常用的方法为后轴承增本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双螺杆泵轴承自润滑冷却循环装置，包括连接泵体的轴承座，通过紧固件连接在轴承座外侧的齿轮箱，安装在轴承座和齿轮箱内的传动轴，在轴承座的前端和后端传动轴上分别安装有前轴承和后轴承；在齿轮箱内所述传动轴上安装有齿轮；齿轮箱内所述齿轮的上方安装有接油盒；其特征在于，所述轴承座内上部设有润滑油路，所述润滑油路连通齿轮箱和后轴承室，使后轴承室和齿轮箱之间形成轴承自润滑冷却循环回路。2.根据权利要求1所述的双螺杆泵轴承自润滑冷却循环装置，其特征在于，所述接油盒包括安装端板和一体成型的盒体，所述安装端板焊接在盒体底板的下方；所述安装端板上沿盒体的长度方向设有安装孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：张继瑞，段建梅，尚春雷，王相睿，
申请(专利权)人：天津泵业机械集团有限公司，
类型：新型
国别省市：