一种柏油路面现场检测试验装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了路面检测装置技术领域的一种柏油路面现场检测试验装置，包括底座，所述底座底部右侧固定装配有支撑杆，且所述支撑杆底部活动装配有连接杆，所述连接杆右侧活动装配有滑轮，且所述连接杆外侧壁中间固定装配有第一皮带轮，所述底座顶部中间固定装配有箱体，且所述箱体内腔的底部中间固定装配有第一电机，第一皮带轮和连接杆固定装配，连接杆左右侧活动装配有滑轮，使装置通过滑轮带动移动，在底部顶部左右侧固定装配有固定杆，固定杆上套接活动装配有配重块，实现柏油路面现场检测试验，达到在检测的过程中，便于移动，减少了检测的成本，缩短了检测时间，提高了装置的实用性，值得推广。值得推广。值得推广。

【技术实现步骤摘要】
一种柏油路面现场检测试验装置


[0001]本技术涉及路面检测装置
，具体为一种柏油路面现场检测试验装置。

技术介绍

[0002]柏油路面是指在矿质材料中掺入路用柏油材料铺筑的各种类型的路面，柏油结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、经久耐用，因此柏油路面是道路建设中一种被广泛采用的高级路面，柏油路面的柏油类结构层本身，属于柔性路面范畴，但其基层除柔性材料外，也可采用刚性的水泥混凝土，或半刚性的水硬性材料，柏油路面往往需要对其进行渗水检测，但是现有的检测试验装置，在检测的过程中，不便于移动，增加了检测的人工成本，延长了检测时间，为此，我们提出一种柏油路面现场检测试验装置。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种柏油路面现场检测试验装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种柏油路面现场检测试验装置，包括底座，所述底座底部右侧固定装配有支撑杆，且所述支撑杆底部活动装配有连接杆，所述连接杆右侧活动装配有滑轮，且所述连接杆外侧壁中间固定装配有第一皮带轮，所述底座顶部中间固定装配有箱体，且所述箱体内腔的底部中间固定装配有第一电机，所述第一电机输出端固定装配有第一减速器，且所述第一减速器输出端固定装配有第一转轴，所述第一转轴前端外侧壁固定装配有第二皮带轮，且所述第二皮带轮外侧壁活动装配有皮带，所述皮带内腔的侧壁和第一皮带轮外侧壁活动装配，所述箱体顶部左侧固定装配有第二电机，且所述第二电机输出端固定装配有第二减速器，所述第二减速器输出端固定装配有第二转轴，且所述第二转轴底部通过轴承和箱体内腔的底部左侧活动装配，所述箱体内腔的顶部右侧固定装配有导向杆，所述第二转轴外侧壁活动装配有移动杆，且所述移动杆的右侧和导向杆的外侧壁活动装配，所述箱体顶部右侧固定装配有储水室，且所述储水室左侧固定装配有水泵，所述水泵输出端固定装配有排水管且延伸至储水室内腔，且所述水泵输入端固定装配有吸水管，所述吸水管远离水泵的一侧固定装配有吸水嘴，所述底座顶部右侧固定装配有固定杆，且所述固定杆外侧壁套接活动装配有配重块。
[0005]优选的，所述支撑杆、滑轮设置为两组，且两组所述支撑杆、滑轮在连接杆中心轴上对称设置。
[0006]优选的，所述支撑杆底部开设有和连接杆外径相适配的圆孔，且所述连接杆活动装配在圆孔内。
[0007]优选的，所述箱体底部中间开设有和皮带相适配的槽，且所述皮带活动装配在槽内。
[0008]优选的，所述固定杆、配重块设置为两组，且两组固定杆、配重块在底座中心轴上对称设置。
[0009]优选的，所述箱体前侧壁底部通过铰链铰接装配有门，且门前侧壁上固定装配有观察口，门前侧壁右侧固定装配有门把手。
[0010]优选的，所述底座上开有第一通道且位于皮带的两侧，所述连接杆上开设也有第二通道且位于第一通道的正下方。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术结构设计合理，通过第一电机带动第一减速器工作，传动第一转轴转动，带动第二皮带轮转动工作，第二皮带轮转动带动皮带转动，传动第一皮带轮转动工作，第一皮带轮和连接杆固定装配，连接杆左右侧活动装配有滑轮，使装置通过滑轮带动移动，在底部顶部左右侧固定装配有固定杆，固定杆上套接活动装配有配重块，实现柏油路面现场检测试验，达到在检测的过程中，便于移动，减少了检测的成本，缩短了检测时间，提高了装置的实用性，值得推广。
附图说明
[0012]图1为本技术整体结构示意图；
[0013]图2为本技术整体剖视结构示意图；
[0014]图3为本技术A处结构示意图；
[0015]图4为本技术第一电机俯视结构示意图。
[0016]图中：1、底座；2、支撑杆；3、连接杆；4、滑轮；5、第一皮带轮；6、箱体；7、第一电机；8、第一减速器；9、第一转轴；10、第二皮带轮；11、皮带；12、第二电机；13、第二减速器；14、第二转轴；15、导向杆；16、移动杆；17、储水室；18、水泵；19、排水管；20、吸水管；21、吸水嘴；22、固定杆；23、配重块。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1、图2、图3和图4，本技术提供一种技术方案：一种柏油路面现场检测试验装置，包括底座1，底座1底部右侧固定装配有支撑杆2，且支撑杆2底部活动装配有连接杆3，连接杆3右侧活动装配有滑轮4，且连接杆3外侧壁中间固定装配有第一皮带轮5，底座1顶部中间固定装配有箱体6，且箱体6内腔的底部中间固定装配有第一电机7，第一电机7输出端固定装配有第一减速器8，且第一减速器8输出端固定装配有第一转轴9，第一转轴9前端外侧壁固定装配有第二皮带轮10，且第二皮带轮10外侧壁活动装配有皮带11，皮带11内腔的侧壁和第一皮带轮5外侧壁活动装配，箱体6顶部左侧固定装配有第二电机12，且第二电机12输出端固定装配有第二减速器13，第二减速器13输出端固定装配有第二转轴14，且第二转轴14底部通过轴承和箱体6内腔的底部左侧活动装配，箱体6内腔的顶部右侧固定装配有导向杆15，第二转轴14外侧壁活动装配有移动杆16，且移动杆16的右侧和导向杆15的外侧壁活动装配，箱体6顶部右侧固定装配有储水室17，且储水室17左侧固定装配有水泵
18，水泵18输出端固定装配有排水管19且延伸至储水室17内腔，且水泵18输入端固定装配有吸水管20，吸水管20远离水泵18的一侧固定装配有吸水嘴21，底座1顶部右侧固定装配有固定杆22，且固定杆22外侧壁套接活动装配有配重块23，水泵18启动，连接吸水管20带动吸水嘴21对柏油路面进行吸水作业；
[0019]请参阅图2，支撑杆2、滑轮4设置为两组，且两组支撑杆2、滑轮4在连接杆3中心轴上对称设置，滑轮4带动装置移动；
[0020]请参阅图2，支撑杆2底部开设有和连接杆3外径相适配的圆孔，且连接杆3活动装配在圆孔内，支撑杆2起和连接杆3连接的作用；
[0021]请参阅图2，箱体6底部中间开设有和皮带11相适配的槽，且皮带11活动装配在槽内，皮带11转动，带动第一皮带轮5转动工作；
[0022]请参阅图1，固定杆22、配重块23设置为两组，且两组固定杆22、配重块23在底座1中心轴上对称设置，配重块23套接活动装配在固定杆22上，便于添加，达到对柏油路面现场实现的效果；
[0023]请参阅图1，箱体6前侧壁底部通过铰链铰接装配有门，且门前侧壁上固定装配有观察口，门前侧壁右侧固定装配有门把手，门起便于检修和维护的作用；
[0024]请参阅图2，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种柏油路面现场检测试验装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）底部右侧固定装配有支撑杆（2），且所述支撑杆（2）底部活动装配有连接杆（3），所述连接杆（3）右侧活动装配有滑轮（4），且所述连接杆（3）外侧壁中间固定装配有第一皮带轮（5），所述底座（1）顶部中间固定装配有箱体（6），且所述箱体（6）内腔的底部中间固定装配有第一电机（7），所述第一电机（7）输出端固定装配有第一减速器（8），且所述第一减速器（8）输出端固定装配有第一转轴（9），所述第一转轴（9）前端外侧壁固定装配有第二皮带轮（10），且所述第二皮带轮（10）外侧壁活动装配有皮带（11），所述皮带（11）内腔的侧壁和第一皮带轮（5）外侧壁活动装配，所述箱体（6）顶部左侧固定装配有第二电机（12），且所述第二电机（12）输出端固定装配有第二减速器（13），所述第二减速器（13）输出端固定装配有第二转轴（14），且所述第二转轴（14）底部通过轴承和箱体（6）内腔的底部左侧活动装配，所述箱体（6）内腔的顶部右侧固定装配有导向杆（15），所述第二转轴（14）外侧壁活动装配有移动杆（16），且所述移动杆（16）的右侧和导向杆（15）的外侧壁活动装配，所述箱体（6）顶部右侧固定装配有储水室（17），且所述储水室（17）左侧固定装配有水泵（18），所述水泵（18）输出端固定装配有排水管（19）且延伸至储水室（17）内腔，且所述水泵（18）输入端...

【专利技术属性】
技术研发人员：张红星，张冉，张宇，刘亚，亚江云，
申请(专利权)人：云南睿翔工程质量检测有限公司，
类型：新型
国别省市：