一种冷轧轧机挡辊更换辅助工具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种冷轧轧机挡辊更换辅助工具，属于冶金冷板加工设备领域。一种冷轧轧机挡辊更换辅助工具，包括母车，具有车轮，以便移动；导向轨道，其固定设置在母车上部；子车，其滑动设置在导向轨道上；所述子车可在导向轨道上沿导向轨道的长度方向灵活移动；托架，其形成于子车上，中部内凹，形成了用于适配和支撑被承托件的稳固结构。本实用新型专利技术提高了工作效率，提高了检修质量，同时降低了安全隐患。同时由于本辅助工具结构简单合理，使用方便，成本低廉，非常利于推广和普及，减轻一线工作者的劳动负担。作者的劳动负担。作者的劳动负担。

【技术实现步骤摘要】
一种冷轧轧机挡辊更换辅助工具


[0001]本技术涉及冶金冷板加工设备领域，具体地，涉及一种冷轧轧机挡辊更换辅助工具，以及一种冷轧轧机机架间辊系的方法。

技术介绍

[0002]在冶金冷板生产
中，由于冷轧轧机挡辊安装在轧机的机架内部，行车无法作业，无较为适用的拆卸工具。目前更换轧机的机架间挡辊，需先用两根葫芦式起重机固定挡辊两端，然后拆除挡辊轴承座螺栓，再将挡辊向上拉。同时通过固定在另一边机架上的葫芦式起重机慢慢斜拉，此过程中，需人工扶住挡辊以防挡辊晃动乱撞。以上，三组葫芦式起重机同时配合，才能慢慢将挡辊拉出机架间，落到机架间的平台上，然后由人工将挡辊移出机架间，到行车能作业的地方，最后由行车吊运。
[0003]由于机架间空间狭小，在换辊过程中，人员站立位置非常有限，操作困难。且旧辊拆下后，新辊回装需逆之前步骤将新辊回装。所以换辊流程非常繁琐，费时费力且易造成挡辊辊面损伤，失去修复价值，亦存在检修重大安全隐患。

技术实现思路

[0004]1、要解决的问题
[0005]针对现有技术中挡辊更换操作不便，设备无法介入的问题，本技术提出一种能够辅助更换挡辊的工具，减轻人工操作负担。
[0006]2、技术方案
[0007]为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。
[0008]一种冷轧轧机挡辊更换辅助工具，包括母车，具有车轮，以便移动；导向轨道，其固定设置在母车上部；子车，其滑动设置在导向轨道上；所述子车可在导向轨道上沿导向轨道的长度方向灵活移动；托架，其形成于子车上，中部内凹，形成了用于适配和支撑被承托件的稳固结构。
[0009]作为一种优选实施例，所述导向轨道至少有两条，以从两侧形成支撑子车的稳固结构；所述子车还包括两根分别配合对应导向轨道的支架；所述支架与对应导向轨道配合的面上安装滚轮，以便子车能够在对应导向轨道上移动。
[0010]作为一种优选实施例，所述托架至少为两条，且均匀布置在子车上，托架中部内凹形成V型，托架内侧面上设橡胶垫。
[0011]作为一种优选实施例，所述导向轨道和/或母车上设有第一限位结构；所述子车上设有第二限位结构；所述第一限位结构与第二限位结构位置相对，以便对子车进行限位，避免子车脱出导向轨道。
[0012]作为一种优选实施例，所述第一限位结构为固定安装在导向轨道上的限位块；所述第二限位结构为固定安装在子车上的限位挡块。
[0013]作为一种优选实施例，所述托架形成的V型槽结构夹角为60
°
。
[0014]作为一种优选实施例，所述母车的框架结构为下部向外扩张，上部向内收缩的梯型。
[0015]作为一种优选实施例，所述母车底部均匀安装定向轮和/或万向轮作为车轮，母车中部形成置物平台。
[0016]作为一种优选实施例，所述导向轨道的至少一端超出母车的承载范围形成延伸部。
[0017]作为一种优选实施例，所述滚轮的轮轴上开设有通至滚轮的油槽，以便通过该油槽向滚轮处注润滑油。
[0018]3、有益效果
[0019]现有车间操作实践中，更换轧机挡辊需6名钳工连续作业8小时才能完成，采用本技术中提供的设备及方案，可以缩减为3名钳工连续作业2小时完成更换工作。这使得轧机挡辊更换变得方便快捷，且适用于轧机机架间不同规格的辅助辊系的更换。综上，本技术提高了工作效率，提高了检修质量，同时降低了安全隐患。同时由于本辅助工具结构简单合理，使用方便，成本低廉，非常利于推广和普及，减轻一线工作者的劳动负担。
附图说明
[0020]图1为母车立体图；
[0021]图2为子车立体图；
[0022]图3为母车与子车配合安装示意图；
[0023]图4为本技术使用示意图。
[0024]图中：
[0025]1、母车；
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1a、车轮；
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2、导向轨道；
[0026]3、子车；
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3a、支架；
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3b、滚轮；
[0027]3c、橡胶垫；
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3d、第二限位结构；
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4、托架；
[0028]5、第一限位结构；
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6、置物平台。
具体实施方式
[0029]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于了解，下面结合实施例对本技术作进一步阐述。
[0030]如图1
‑
4所示，一种冷轧轧机挡辊更换辅助工具，包括作为底部支撑结构的母车1。母车1采用下部向外扩张，上部向内收缩的梯型框架结构构成，以提高母车1稳定性。该梯型框架结构采用10#槽钢焊接加工制作而成，梯型框架结构底部四个角安装定向轮和万向轮的组合作为车轮1a，顶部平行设置两条导向轨道2，并在两条导向轨道2之间连接若干根加强筋。用于装载挡辊的子车3滑动设置在导向轨道2上。具体地，所述子车3包括两根分别配合对应导向轨道2的支架3a。支架3a为沿导向轨道2平行放置的矩形柱体结构。在每一个支架3a的底面上均设置若干容置槽，并在对应的容置槽内分别安装滚轮3b。借助该滚轮组，支架3a可在导向轨道2上沿导向轨道2的长度方向灵活移动。为了保证结构强度，优选地，滚轮3b的轴采用45#钢加工，滚轮3b的轴与滚轮3b直径上采用过盈配合，并采用卡簧将二者位置相对固定。作为一种优选实施例，所述滚轮3b的轮轴上开设有通至滚轮3b的油槽，且滚轮的
轮轴的端部设有便于注射润滑油的油嘴，使用时，通过该油嘴及该油槽，可以方便地向滚轮处注润滑油，保持子车3相对于母车1的移动顺畅性。
[0031]本实施例中，子车3借助其上固定安装的托架4支撑挡辊等被承托件。托架4采用Q235A材质，以保证其对挡辊足够的支撑力学强度。为了提高挡辊与托架4的配合稳定度，托架4至少设置两条，且分别布置于子车3的前后两端部。进一步地，将托架4的中部内凹，提高接触面积，形成了用于更加适配和更稳固支撑被承托件的结构。
[0032]最为一种优选的实施例，本案中，将上述的内凹结构设定为V型槽。无论挡辊的直径是否统一，均能有较为稳固的支撑，尤其相对于曲面内凹结构。且曲面内凹结构表面容易堆积杂物，需要清理干净才能下放挡辊，否则将损坏挡辊表面，而采用本案中的V型槽则不会积累杂物，避免了上述问题。且经过力学分析和实践总结认为：托架4形成的V型槽结构夹角为60
°
时，V型槽两侧的侧挡面对挡辊的支撑效果最好，更加能够将挡辊紧固夹持在中部，在适应更多型号的挡辊的情况下，始终保持对挡辊的较好侧支撑力，避免挡辊侧滚，脱出托架。为了避免对挡辊的硬压伤，还需要在托架4内侧面上设橡胶垫3c，按照一般挡辊的支撑要求计算，橡胶垫3c的厚度最佳为10mm左右。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种冷轧轧机挡辊更换辅助工具，其特征在于：包括母车(1)，具有车轮(1a)，以便移动；导向轨道(2)，其固定设置在母车(1)上部；子车(3)，其滑动设置在导向轨道(2)上；所述子车(3)可在导向轨道(2)上沿导向轨道(2)的长度方向灵活移动；托架(4)，其形成于子车(3)上，中部内凹，形成了用于适配和支撑被承托件的稳固结构。2.根据权利要求1所述的一种冷轧轧机挡辊更换辅助工具，其特征在于：所述导向轨道(2)至少有两条，以从两侧形成支撑子车(3)的稳固结构；所述子车(3)还包括两根分别配合对应导向轨道(2)的支架(3a)；所述支架(3a)与对应导向轨道(2)配合的面上安装滚轮(3b)，以便子车(3)能够在对应导向轨道(2)上移动。3.根据权利要求1所述的一种冷轧轧机挡辊更换辅助工具，其特征在于：所述托架(4)至少为两条，且均匀布置在子车(3)上，托架(4)中部内凹形成V型，托架(4)内侧面上设橡胶垫(3c)。4.根据权利要求1所述的一种冷轧轧机挡辊更换辅助工具，其特征在于：所述导向轨道(2)和/或母车(1)上设有第一限位结构(5)；所述子车(3)上设有第二限位结构(3d)；所述第一限位结构(5)与第二限位结构(3d)位置相对，以便对子车(3)进行限...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘培灯，李华东，孙竹青，施安康，
申请(专利权)人：马钢合肥板材有限责任公司，
类型：新型
国别省市：