一种叉车用配重结构制造技术

本发明专利技术公开了一种叉车用配重结构，涉及叉车技术领域，具有可调整配重块位置的优点，其技术方案要点是：包括叉车车体、配重块以及设置在叉车车体后端的安装槽，安装槽内水平滑移连接有安装板，配重块位于安装槽内，且配重块通过安装件安装在安装板顶端，安装槽内槽底设有用于推动安装板水平移动的推动件。有用于推动安装板水平移动的推动件。有用于推动安装板水平移动的推动件。

【技术实现步骤摘要】
一种叉车用配重结构


[0001]本专利技术涉及叉车
，具体为一种叉车用配重结构。

技术介绍

[0002]叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。叉车后端设有配重块，从而使得叉车在堆垛货物时，保持叉车平衡，而目前叉车后端的配重块大都与叉车固定连接，无法调整配重块的位置从而增加叉车的载荷，在叉车前端的货叉对重量大的货物叉取进行搬运时极易造成叉车前倾，因此本专利技术提供一种解决方案。

技术实现思路

[0003]针对上述存在的技术不足，本专利技术的目的是提供一种叉车用配重结构，具有可调整配重块位置的优点。
[0004]为解决上述技术问题，本专利技术采用如下技术方案：
[0005]本专利技术提供一种叉车用配重结构，包括叉车车体、配重块以及设置在叉车车体后端的安装槽，所述安装槽内水平滑移连接有安装板，所述配重块位于安装槽内，且配重块通过安装件安装在安装板顶端，所述安装槽内槽底设有用于推动安装板水平移动的推动件。
[0006]通过采用上述技术方案，通过安装件即可将配重块安装在安装板上，当叉车前端的货叉对重量大的货物叉取进行搬运时，使用人只需通过推动件推动安装板进行水平移动，使得安装板的一端移出安装槽，此时安装板则会带动配重块从安装槽内移出，此时通过增加配重块与叉车前端货叉之间的间距即可增加叉车的载荷，减少因叉车前端货叉上的货物重量大，造成叉车发生前倾的现象，使用简单方便。
[0007]优先地，所述推动件包括设置在安装槽槽底的嵌入槽以及嵌设在嵌入槽内的齿条，所述齿条背离嵌入槽槽底的一端与安装板一侧固定连接，所述齿条水平，所述安装槽槽壁一侧设有位于齿条正上方的安装盒，且安装盒的盒口朝下，所述安装盒内相对两侧之间转动连接有齿轮，此时所述齿轮的一端通过安装盒盒口位于安装盒外并与齿条相啮合，所述安装盒上设有用于驱动齿轮转动的驱动件。
[0008]优先地，所述驱动件包括转动连接在安装盒内相对两侧之间的螺杆，且螺杆位于齿轮的正上方并与齿轮相啮合，所述安装槽槽底位于嵌入槽的上方设有第一凹槽，所述第一凹槽内设有电机，且电机的转动轴一端穿过安装盒盒壁与螺杆一侧固定连接。
[0009]优先地，所述推动件包括设置在安装槽槽底的第二凹槽，所述第二凹槽内设有气缸，且气缸的活塞杆一端与安装板一侧固定连接。
[0010]优先地，所述安装板底端靠近安装槽槽底的一侧竖直设有卡杆，所述安装槽内壁靠近地面的一端水平设有长条形卡槽，所述卡杆的底端竖直延伸至卡槽内并与卡槽水平滑移连接。
[0011]优先地，所述安装件包括竖直设置在安装板顶端的若干插杆以及设置在配重块底
端供各个插杆竖直插入的插槽，所述安装板顶端设有螺纹孔，所述配重块顶端开设有穿孔，所述穿孔内竖直插有连接杆，且连接杆的底端设有位于螺纹孔内并与螺纹孔螺纹连接的第一螺栓，所述连接杆顶端延伸至穿孔外并螺纹连接有螺母，所述螺母的底端与配重块的顶端相抵紧。
[0012]优先地，所述安装板底端水平固定连接有若干加强杆，各个所述加强杆底端均设有两个相对的三角支架，且各个三角支架的底端均设有与安装槽靠近地面一侧接触的滚珠，所述叉车车体靠近安装槽槽口的一侧设有支撑平台，且支撑平台的顶端与安装槽靠近地面一侧的槽壁齐平。
[0013]优先地，所述支撑平台包括铰接在叉车车体靠近安装槽一端用于封闭安装槽槽口的盖板以及设置在盖板背离叉车车体一侧的第一手拉环，当通过第一手拉环拨动盖板沿盖板与叉车车体的铰接点转动至水平时，所述盖板靠近第一手拉环的一端铰接支撑杆，所述叉车车体靠近盖板的一端水平设有位于盖板下方的抵触板，所述支撑杆远离盖板的一端与抵触板的顶端抵触，此时所述盖板背离第一手拉环的一侧与安装槽靠近地面一侧的槽壁齐平。
[0014]优先地，所述支撑平台包括铰接在叉车车体靠近安装槽一端用于封闭安装槽槽口的封闭板以及设置在封闭板背离叉车车体一侧的支撑板，所述支撑板垂直于封闭板，所述封闭板背离叉车车体的一侧设有位于支撑板上方的第二手拉环，当通过第二手拉环拨动封闭板沿封闭板与叉车车体的铰接点转动至水平时，所述支撑板的一侧则会与叉车车体抵触，此时所述封闭板背离第二手拉环的一侧与安装槽靠近地面一侧的槽壁齐平。
[0015]优先地，所述支撑板靠近第二手拉环的一侧斜设有若干固定杆，且各个固定杆远离支撑板的一端均与转动至水平的封闭板底端固定连接。
[0016]本专利技术的有益效果在于：通过安装件即可将配重块安装在安装板上，当叉车前端的货叉对重量大的货物叉取进行搬运时，使用人只需通过推动件推动安装板进行水平移动，使得安装板的一端移出安装槽，此时安装板则会带动配重块从安装槽内移出，此时通过增加配重块与叉车前端货叉之间的间距即可增加叉车的载荷，减少因叉车前端货叉上的货物重量大，造成叉车发生前倾的现象，使用简单方便。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本实施例的结构示意图；
[0019]图2为本实施例的用于体现螺杆的结构示意图；
[0020]图3为本实施例的用于体现卡槽的结构示意图；
[0021]图4为本实施例的用于体现插杆的结构示意图；
[0022]图5为本实施例的用于体现支撑杆的结构示意图；
[0023]图6为本实施例的用于体现固定杆的结构示意图。
[0024]附图标记说明：
[0025]图中：1、叉车车体；2、配重块；3、安装槽；4、安装板；5、嵌入槽；6、齿条；7、安装盒；8、齿轮；9、螺杆；10、第一凹槽；12、电机；13、第二凹槽；14、气缸；15、卡杆；16、卡槽；17、插杆；18、插槽；19、螺纹孔；20、穿孔；21、连接杆；22、第一螺栓；23、螺母；24、加强杆；25、三角支架；26、滚珠；27、盖板；28、第一手拉环；29、支撑杆；30、抵触板；31、封闭板；32、支撑板；33、第二手拉环；34、固定杆；35、第二螺栓；36、第三螺栓。
具体实施方式
[0026]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0027]一种叉车用配重结构，如图1，包括叉车车体1、配重块2以及设置在叉车车体1后端的安装槽3，安装槽3内水平滑移连接有安装板4，配重块2位于安装槽3内，且配重块2通过安装件安装在安装板4顶端，安装槽3内槽底设有用于推动安装板4水平移动的推动件。
[0028]如图1，通过安装件即可将配重块2安装在安装板4上，当叉车前端的货叉对重本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种叉车用配重结构，其特征在于，包括叉车车体(1)、配重块(2)以及设置在叉车车体(1)后端的安装槽(3)，所述安装槽(3)内水平滑移连接有安装板(4)，所述配重块(2)位于安装槽(3)内，且配重块(2)通过安装件安装在安装板(4)顶端，所述安装槽(3)内槽底设有用于推动安装板(4)水平移动的推动件。2.如权利要求1所述的一种叉车用配重结构，其特征在于，所述推动件包括设置在安装槽(3)槽底的嵌入槽(5)以及嵌设在嵌入槽(5)内的齿条(6)，所述齿条(6)背离嵌入槽(5)槽底的一端与安装板(4)一侧固定连接，所述齿条(6)水平，所述安装槽(3)槽壁一侧设有位于齿条(6)正上方的安装盒(7)，且安装盒(7)的盒口朝下，所述安装盒(7)内相对两侧之间转动连接有齿轮(8)，此时所述齿轮(8)的一端通过安装盒(7)盒口位于安装盒(7)外并与齿条(6)相啮合，所述安装盒(7)上设有用于驱动齿轮(8)转动的驱动件。3.如权利要求2所述的一种叉车用配重结构，其特征在于，所述驱动件包括转动连接在安装盒(7)内相对两侧之间的螺杆(9)，且螺杆(9)位于齿轮(8)的正上方并与齿轮(8)相啮合，所述安装槽(3)槽底位于嵌入槽(5)的上方设有第一凹槽(10)，所述第一凹槽(10)内设有电机(12)，且电机(12)的转动轴一端穿过安装盒(7)盒壁与螺杆(9)一侧固定连接。4.如权利要求1所述的一种叉车用配重结构，其特征在于，所述推动件包括设置在安装槽(3)槽底的第二凹槽(13)，所述第二凹槽(13)内设有气缸(14)，且气缸(14)的活塞杆一端与安装板(4)一侧固定连接。5.如权利要求1或2或4所述的一种叉车用配重结构，其特征在于，所述安装板(4)底端靠近安装槽(3)槽底的一侧竖直设有卡杆(15)，所述安装槽(3)内壁靠近地面的一端水平设有长条形卡槽(16)，所述卡杆(15)的底端竖直延伸至卡槽(16)内并与卡槽(16)水平滑移连接。6.如权利要求1所述的一种叉车用配重结构，其特征在于，所述安装件包括竖直设置在安装板(4)顶端的若干插杆(17)以及设置在配重块(2)底端供各个插杆(17)竖直插入的插槽(18)，所述安装板(4)顶端设有螺纹孔(19)，所述配重块(2)顶端开设有穿孔(20)，所述穿孔(20)内竖直插有连接杆(21)，且连接杆(21)的底端设有位于螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：王斌，
申请(专利权)人：徐州冠华机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：