异步电机发热控制方法、装置、设备及存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术公开一种异步电机发热控制方法、装置、设备及存储介质。本发明专利技术根据异步电机发热指令生成电机控制指令，然后根据电机控制指令控制电机控制器输出三相交流电至异步电机，以控制异步电机发热且异步电机的输出转矩不大于最小整车驱动转矩，再通过热管理系统将所述异步电机产生的热量传递至待加热电池，以对所述待加热电池进行加热。本发明专利技术根据电机控制指令控制电机控制器输出三相交流电至异步电机，以控制异步电机发热，相较于现有的电机控制器输出三相直流电，导致异步电机在发热时电机控制器的各开关管的热量分布不均匀，本发明专利技术上述方式能使异步电机在发热时电机控制器的各开关管的发热一致，温度分布均匀，不存在某个开关管温度过高的现象。关管温度过高的现象。关管温度过高的现象。

【技术实现步骤摘要】
异步电机发热控制方法、装置、设备及存储介质


[0001]本专利技术涉及电机控制
，尤其涉及一种异步电机发热控制方法、装置、设备及存储介质。

技术介绍

[0002]低温环境下电池的性能会大幅下降，为了保证电池性能，在低温环境下通常会在汽车发动前对电池进行加热处理。常用的一种电池加热方法是利用电机进行发热，进而通过热管理系统将热量传递至电池，以提高电池温度。
[0003]利用电机发热对电池加热有两个要求：一是电机的输出转矩要小，否则会驱动整车前进；二是电机的输出电流要尽量大，才能尽可能地产生更多热量。目前，控制电机时通常将交轴电流值设置为0来保证电机输出转矩为0，同时施加直轴电流来产生电流以产生热量，此种方案可称为“零交轴电流大直轴电流”的控制方法。
[0004]然而，“零交轴电流大直轴电流”的控制方法中电机控制器输出的是三相直流电流，导致电机控制器的三相桥臂共6个开关管的热量分布严重不均匀。由于每个开关管的耐热能力都是一样的，所以由于木桶效应使得直流电流不能太大，否则会造成某一个开关管的温度过高，导致炸机。
[000本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种异步电机发热控制方法，其特征在于，所述方法包括：根据异步电机发热指令生成电机控制指令，所述电机控制指令包括期望交轴电流值和期望直轴电流值；根据所述电机控制指令控制电机控制器输出三相交流电至异步电机，以控制所述异步电机发热且所述异步电机的输出转矩不大于最小整车驱动转矩。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述期望交轴电流值大于所述期望直轴电流值。3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述根据异步电机发热指令生成电机控制指令，包括：在接收到异步电机发热指令时，根据最小整车驱动转矩获取车辆在预设临界状态下的电机输出转矩；根据所述异步电机发热指令中的预设电机发热功率确定电流幅值；根据所述电机输出转矩和所述电流幅值确定期望转差频率；根据所述期望转差频率、所述电机输出转矩、所述电流幅值确定所述期望交轴电流值和所述期望直轴电流值；基于所述期望交轴电流值和所述期望直轴电流值生成电机控制指令。4.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述根据异步电机发热指令生成电机控制指令，包括：在接收到异步电机发热指令时，根据最小整车驱动转矩获取车辆在预设临界状态下的电机输出转矩；获取所述电机控制器能控制的最大频率，将所述最大频率作为期望转差频率；根据所述电机输出转矩和所述期望转差频率确定电流幅值；根据所述期望转差频率、所述电机输出转矩、所述电流幅值确定所述期望交轴电流值和所述期望直轴电流值；基于所述期望交轴电流值和所述期望直轴电流值生成电机控制指令。5.根据权利要求3或4所述的方法，其特征在于，所述根据所述期望转差频率、所述电机输出转矩...

【专利技术属性】
技术研发人员：严乐阳，张稳，晋孝龙，
申请(专利权)人：苏州汇川联合动力系统有限公司，
类型：发明
国别省市：