一种升降型土建施工运料小车制造技术

一种升降型土建施工运料小车，属于土建施工技术领域。包括运料箱体、防尘盖板、承接板、固定块、转动轴、推动板、定位杆、定位弹簧、固定板、推动手柄、支撑板、第一电动伸缩杆、固定套筒、推动弹簧、减震杆、移动滑块、贴合板、第二电动伸缩杆、连接底板、安装板、承接轴、转动轮。优点在于，适用于在土建施工的过程中对物料进行转运；通过定位杆对固定板以及运料箱体的位置进行固定，且在减震杆和贴合板的作用下对运料箱体进行减震，避免运料箱体与推动板之间发生较大的碰撞，且通过第二电动伸缩杆实现对运料箱体的高度进行改变，从而实现升降效果。从而实现升降效果。从而实现升降效果。

【技术实现步骤摘要】
一种升降型土建施工运料小车


[0001]本专利技术属于土建施工
，具体涉及一种升降型土建施工运料小车。

技术介绍

[0002]土建施工过程中，需要使用推车对物料进行运送至指定位置，便于后续对物料进行使用，相比较人工搬运而言，使用推车运送更加方便快捷，且能有效的节省人力。目前市场及建筑施工领域运料推车存在的问题：难以对推车的高度进行改变，在不同身高的工人使用时，无法对推车的高度进行调节，并且在运料的过程中，需要人工对运料箱体进行推动，十分费时费力。针对上述问题，本专利技术在原有运料小车的基础上进行创新设计。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种升降型土建施工运料小车，解决了无法对推车的高度进行调节，运料箱体归位的过程中易与推动板之间发生较大的碰撞等问题。适用于在土建施工的过程中对物料进行转运。
[0004]本专利技术包括运料箱体1、防尘盖板2、承接板3、固定块4、转动轴 5、推动板6、定位杆7、定位弹簧8、固定板9、推动手柄10、支撑板 11、第一电动伸缩杆12、固定套筒13、推动弹簧14、减震杆15、移动滑块16、贴合板17、第二电动伸缩杆18、连接底板19、安装板20、承接轴21、转动轮22。
[0005]运料箱体1上端贴合有防尘盖板2，且运料箱体1下端安装有承接板3，并且承接板上端贴合有固定块4；
[0006]防尘盖板2包括连接杆23和固定簧片24；连接杆23安装在防尘盖板2的下端；固定簧片24安装在连接杆23上，且固定簧片24安装在运料箱体1上；<br/>[0007]转动轴5的中心等角度设置有4个固定块，且转动轴5通过推动板 6上安装的轴承与推动板6构成转动机构；
[0008]推动手柄10安装在推动板6上，且推动手柄11外部设置有橡胶材质的套筒；
[0009]定位杆7贯穿推动板6上开设的贯穿孔洞；
[0010]定位弹簧8安装在定位杆7上，且定位弹簧8与推动板6相互连接；
[0011]固定板9安装在运料箱体1上，且固定板9通过其上端开设的凹槽与定位杆7相互贴合；
[0012]支撑板11安装在推动板6的下端，且支撑板11上端安装有第一电动伸缩杆12，并且第一电动伸缩杆12上端设置有光滑的半圆形结构，同时第一电动伸缩杆12上端与运料箱体1的下端相互贴合。
[0013]支撑板11上端安装有固定套筒13，且固定套筒13内部设置有推动弹簧14，推动弹簧14安装在减震杆15的下端，通过上述结构，便于减震杆15在固定套筒13内进行上下滑动。
[0014]减震杆15上端对称设置有2个移动滑块16，且移动滑块16通过固定套筒13上开设的凹槽与固定套筒13构成滑动连接，并且固定套筒13 与减震杆15相互贴合，通过上述结
构，便于通过移动滑块16对减震杆 15运动范围进行限制。
[0015]减震杆15上端安装有贴合板17，且贴合板17上端与运料箱体1的下端相互贴合，通过上述结构，便于通过贴合板对运料箱体进行减震。
[0016]支撑板11的下端与第二电动伸缩杆18相互连接，且第二电动伸缩杆18共设置有4个，并且第二电动伸缩杆安装在连接底板的上端，通过上述结构，便于在第二电动伸缩杆的工作下，实现升降效果。
[0017]连接底板19下端安装有安装板20，且安装板20通过其上端安装的轴承与承接轴21相互连接，并且承接轴上端安装有转动轮22，通过上述结构，便于通过转动轮的转动，对装置的位置进行改变。
[0018]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：通过定位杆对固定板以及运料箱体的位置进行固定，且在减震杆和贴合板的作用下对运料箱体进行减震，避免运料箱体与推动板之间发生较大的碰撞，且通过第二电动伸缩杆实现对运料箱体的高度进行改变，从而实现升降效果；
[0019]1.通过定位杆对运料箱体的位置进行固定，避免在装料的过程中运料箱体发生转动，且通过防尘盖板对运料箱体的上端进行覆盖，避免运料箱体内的物料出现洒落的情况；
[0020]2.通过第二电动伸缩杆的工作，从而带动支撑板进行上下运动，因为支撑板上安装有推动板，所以推动板便带动其上端安装的运料箱体进行上下运动，从而便于上料，还可适应不用身高的工人对推动手柄进行推动。
附图说明
[0021]图1为本专利技术转动轮主视剖面结构示意图。
[0022]图2为本专利技术运料箱体主视剖面结构示意图。
[0023]图3为本专利技术防尘盖板俯视剖面结构示意图。
[0024]图4为本专利技术运料箱体侧视剖面结构示意图。
[0025]图中：运料箱体1、防尘盖板2、承接板3、固定块4、转动轴5、推动板6、定位杆7、定位弹簧8、固定板9、推动手柄10、支撑板11、第一电动伸缩杆12、固定套筒13、推动弹簧14、减震杆15、移动滑块 16、贴合板17、第二电动伸缩杆18、连接底板19、安装板20、承接轴 21、转动轮22、连接杆23、固定簧片24。
具体实施方式
[0026]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0027]参阅图1
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4，本专利技术提供一种技术方案：一种升降型土建施工运料小车，主要用于在土建施工的过程中对物料进行转运；
[0028]运料箱体1上端贴合有防尘盖板2，且运料箱体1下端安装有承接板3，并且承接板3上端贴合有固定块4；
[0029]防尘盖板2还包括：连接杆23和固定簧片24；
[0030]连接杆23安装在防尘盖板2的下端；
[0031]固定簧片24安装在连接杆23上，且固定簧片24安装在运料箱体1 上；
[0032]转动轴5关于其中心等角度设置有4个固定块4，且转动轴5通过推动板6上安装的轴承与推动板6构成转动机构；
[0033]推动手柄10安装在推动板6上，且推动手柄10外部设置有橡胶材质的套筒；包括：
[0034]定位杆7贯穿与推动板6上开设的贯穿孔洞；
[0035]定位弹簧8安装在定位杆7上，且定位弹簧8与推动板6相互连接；
[0036]固定板9安装在运料箱体1上，且固定板9通过其上端开设的凹槽与定位杆7相互贴合；
[0037]支撑板11安装在推动板6的下端，且支撑板11上端安装有第一电动伸缩杆12，并且第一电动伸缩杆12上端设置有光滑的半圆形结构，同时第一电动伸缩杆12上端与运料箱体1的下端相互贴合；
[0038]支撑板11上端安装有固定套筒13，且固定套筒13内部设置有推动弹簧14，推动弹簧14安装在减震杆15的下端；减震杆15上端对称设置有2个移动滑块16，且移动滑块16通过固定套筒13上开设的凹槽与固定套筒13构成滑动连接，并且固定套筒13与减震杆15相互贴合；减震杆15上端安装有贴合板17，且贴合板17上端与运料箱体1的下端相互贴合；
[0039]当需要对运料箱体1回位时，拉动定位杆7，使定位杆7向远离推动板6的方向移动，此时定位杆7上安装的定位弹簧8便开本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种升降型土建施工运料小车，其特征在于，包括运料箱体(1)、防尘盖板(2)、承接板(3)、固定块(4)、转动轴(5)、推动板(6)、定位杆(7)、定位弹簧(8)、固定板(9)、推动手柄(10)、支撑板(11)、第一电动伸缩杆(12)、固定套筒(13)、推动弹簧(14)、减震杆(15)、移动滑块(16)、贴合板(17)、第二电动伸缩杆(18)、连接底板(19)、安装板(20)、承接轴(21)、转动轮(22)；运料箱体(1)上端贴合有防尘盖板(2)，且运料箱体(1)下端安装有承接板(3)，并且承接板上端贴合有固定块(4)；转动轴(5)的中心等角度设置有4个固定块(4)，转动轴(5)通过推动板(6)上安装的轴承与推动板(6)构成转动机构；推动手柄(10)安装在推动板(6)上，定位杆(7)贯穿推动板(6)上开设的贯穿孔洞；定位弹簧(8)安装在定位杆(7)上，且定位弹簧(8)与推动板(6)相互连接；固定板(9)安装在运料箱体(1)上，且固定板(9)通过其上端开设的凹槽与定位杆(7)相互贴合；支撑板(11)安装在推动板(6)的下端，且支撑板(11)上端安装有第一电动伸缩杆(12)，第一电动伸缩杆(12)上端设置有光滑的半圆形结构，第一电动伸缩杆(12)上端与运料箱体(1)的下端相互贴合；支撑板(11)上端安装有固定套筒(13)；减震杆(15)上端对称设置有2个移动滑块(16)，且移动滑块(16)通过固定套筒(13)上开设的凹槽与固定套筒(13)构成滑动连接，并固...

【专利技术属性】
技术研发人员：许升，牛永尧，黄建华，王冶，
申请(专利权)人：北京首钢建设集团有限公司，
类型：发明
国别省市：