PCB周转车制造技术

技术编号:32923994 阅读:20 留言:0更新日期:2022-04-07 12:15
本实用新型专利技术的PCB周转车,包括推车和设置于所述推车上的治具模组。由于每一卡槽内均安装有若干滑轮,在PCB的侧边滑入卡槽内的过程中,滑轮会与PCB的侧边发生滚动摩擦,PCB就能够快速滑入卡槽内,有效地防止PCB在滑入卡槽内时表面发生过度磨损,保护PCB;当转运不同的PCB时,操作人员可以根据PCB的长度,灵活调整滑板与侧板间的距离,即通过调整滑板的位置来变化两侧位置处卡槽间的距离,以此来适配不同长度尺寸的PCB,大大提高PCB周转车的兼容性。大大提高PCB周转车的兼容性。大大提高PCB周转车的兼容性。

【技术实现步骤摘要】
PCB周转车


[0001]本技术涉及PCB转运
,特别是涉及一种PCB周转车。

技术介绍

[0002]PCB的生产制作会涉及到转运的过程,通常利用的是转运车,把需要转运的PCB放置在转运车上,操作人员推动转运车移动至预定位置把PCB卸下,完成后续对PCB的加工生产。
[0003]但对于现有的转运车,其存在如下缺陷,第一,PCB放置在转运车上时,是将PCB的两侧边的滑入转运车两侧边的卡槽内,实现对PCB的定位固定,但PCB在滑入的过程中,不可避免的PCB的侧边会与卡槽的内壁发生接触摩擦,一旦摩擦力过大,PCB的表面就会发生磨损,导致PCB损坏;第二,由于不同类型PCB的尺寸会有所不同,而现有的转运车其两侧卡槽间的距离无法根据 PCB的尺寸灵活调整,导致转运车只能转运一种类型的PCB,即现有的转运车兼容性低。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是克服现有技术中的不足之处,提供一种能够防止PCB 在滑入卡槽的过程中表面发生过度磨损的,有效保护PCB的,还能够适配多种类型PCB的,兼容性强的PCB周转车。
[0005]本技术的目的是通过以下技术方案来实现的:
[0006]一种PCB周转车,包括推车,还包括设置于所述推车上的治具模组;所述治具模组包括若干治具套件,各所述治具套件相互堆叠形成所述治具模组;
[0007]各所述治具套件均包括载架、轴套、滑板、锁紧件、挡板、锁头和若干滑轮组,所述载架上设置有侧板和导向杆,所述轴套与所述滑板连接,所述轴套上开设有螺纹孔,所述轴套滑动设置于导向杆上,所述侧板和所述滑板上均开设有若干卡槽,所述滑板上还开设有锁紧孔,所述锁紧件的端部螺合于所述螺纹孔内,以使所述锁紧件的端部与所述导向杆相抵持,所述挡板上开设有过孔,所述锁头的端部穿设所述过孔并螺合于所述锁紧孔内,以使所述挡板遮盖开设于所述滑板上的各所述卡槽的开口端,各所述滑轮组一一对应位于于各所述卡槽内,各所述滑轮组均包括若干滑轮,各所述滑轮均转动安装于所述卡槽内。
[0008]优选的,所述治具套件还包括预定位件,所述预定位件包括磁吸片和铁片,所述磁吸件设置于所述滑板上,所述铁片粘接于所述挡板上,所述磁吸件用于吸附所述铁片。
[0009]优选的,所述挡板包括档条和L型折片,所述L型折片与所述档条连接,所述过孔开设于所述L型折片上,所述档条用于遮盖各所述卡槽的开口端。
[0010]优选的,所述档条和所述L型折片为一体成型结构。
[0011]优选的,各所述卡槽的开口端位置处上均设置有倒角部。
[0012]优选的,所述推车包括车架、摆臂、把手和若干转轮,所述摆臂的一端与所述车架相铰接,所述摆臂的另一端与所述把手连接,各所述转轮均安装于所述车架的底部。
[0013]优选的,所述把手上设置有若干防滑纹,相邻两个所述防滑纹之间均设置有间隔。
[0014]本技术相比于现有技术的优点及有益效果如下:
[0015]1、由于每一卡槽内均安装有若干滑轮,在PCB的侧边滑入卡槽内的过程中,滑轮会与PCB的侧边发生滚动摩擦,PCB就能够快速滑入卡槽内,有效地防止 PCB在滑入卡槽内时表面发生过度磨损,保护PCB;
[0016]2、当转运不同的PCB时,操作人员可以根据PCB的长度,灵活调整滑板与侧板间的距离,即通过调整滑板的位置来变化两侧位置处卡槽间的距离,以此来适配不同长度尺寸的PCB,大大提高PCB周转车的兼容性。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本技术的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0018]图1为本技术的一实施方式中的PCB周转车的组装结构示意图;
[0019]图2为图1在A处的放大示意图;
[0020]图3为本技术的一实施方式中的治具套件的结构示意图;
[0021]图4为本技术的一实施方式中的推车的结构示意图。
具体实施方式
[0022]为了便于理解本技术,下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。附图中给出了本技术的较佳实施方式。但是,本技术可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施方式。相反地,提供这些实施方式的目的是使对本技术的公开内容理解的更加透彻全面。
[0023]需要说明的是,当元件被称为“固定于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的,并不表示是唯一的实施方式。
[0024]除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的,不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0025]图1示出了本技术一些实施例的PCB周转车10,其用于对PCB进行运输、转移。该PCB周转车10包括推车100和设置于推车100上的治具模组 200。如此,推车100是用于给操作人员推动的部件,方便操作人员快速把PCB 转移至指定位置处。治具模组200是用于装载PCB的部件,治具模组200包括若干治具套件210,相邻两个治具套件210堆叠在一起组成治具模组200,例如治具模组200可以包括4个治具套件210。但治具套件210的数量不宜设置过多,否则会极大地增加推车100的载重负担,也同时会增加操作人员的操作负担,优选数量是4个~6个。
[0026]图1、图2和图3示出了本技术一些实施例的治具套件210,该治具套件210包括载架211、轴套212、滑板213、锁紧件214、挡板215、锁头216和若干滑轮组217。载架211起到承载的作用,是治具套件210的核心载重部件,于载架211上设置有侧板2111和导向杆2112,侧板2111是与滑板213相互配合的部件,共同对PCB定位固定,导向杆2112则是起到导向的作用。轴套212 是与滑板213连接的部件,轴套212上开设有螺纹孔,且轴套212滑动设置于导向杆2112上,操作人员可以通过滑动滑板213,来调整滑板213与侧板2111 之间的距离。侧板2111和滑板213上均开设有卡槽200a,侧板2111的卡槽200a 的数量与滑板213的卡槽200a不管是位置还是数量都是对应一致的,卡槽200a 是用于容纳PCB侧边的结构,当需要装载PCB时,将PCB的两侧边对准两侧的卡槽200a,将PCB滑入卡槽200a内即可。锁紧件214则是用来锁定滑板213 位置的结构件,锁紧件本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种PCB周转车,包括推车,其特征在于,还包括设置于所述推车上的治具模组;所述治具模组包括若干治具套件,各所述治具套件相互堆叠形成所述治具模组;各所述治具套件均包括载架、轴套、滑板、锁紧件、挡板、锁头和若干滑轮组,所述载架上设置有侧板和导向杆,所述轴套与所述滑板连接,所述轴套上开设有螺纹孔,所述轴套滑动设置于导向杆上,所述侧板和所述滑板上均开设有若干卡槽,所述滑板上还开设有锁紧孔,所述锁紧件的端部螺合于所述螺纹孔内,以使所述锁紧件的端部与所述导向杆相抵持,所述挡板上开设有过孔,所述锁头的端部穿设所述过孔并螺合于所述锁紧孔内,以使所述挡板遮盖开设于所述滑板上的各所述卡槽的开口端,各所述滑轮组一一对应位于各所述卡槽内,各所述滑轮组均包括若干滑轮,各所述滑轮均转动安装于所述卡槽内。2.根据权利要求1所述的PCB周转车,其特征在于,所述治具套件还包括预定位件,所述预定位件包...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈健王金海龚绪简雷锋
申请(专利权)人:惠州市星之光科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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