本实用新型专利技术属于车载导航器技术领域，尤其为一种车载导航器的固定装置，包括车体，所述车体上设有导航器本体，所述车体开设有用于安装所述导航器本体的安装腔，所述导航器本体位于所述安装腔内，所述导航器本体两侧均设有连接组件，两个所述连接组件呈对称分布，所述连接组件包括固定板、定位柱和两个弹簧；通过设置的连接组件包括固定板、定位柱和两个弹簧，固定板与车体卡合连接，用于实现将导航器本体安装在车体上的目的，并且在拆卸导航器本体时，可以通过操作在凸条上，固定板能够在凹槽内压缩着弹簧运动，使固定板远离固定槽，从而可以直接将导航器本体从车体上拆卸下来，拆卸方式简单、快捷，易对有故障的导航器本体进行维修。维修。维修。
【技术实现步骤摘要】
一种车载导航器的固定装置
[0001]本技术属于车载导航器
，具体涉及一种车载导航器的固定装置。
技术介绍
[0002]车载导航仪是一种能够帮助用户准确定位当前位置，并且根据既定的目的地计算行程，通过地图显示和语音提示两种方式引导用户行至目的地的仪器的行车辅助设备，有的车载导航器安装在车内中控台上的位置处，能够便于帮助人们驾驶。
技术实现思路
[0003]目前有的车载导航器是直接嵌装于车辆上的，不易对车载导航器进行拆卸，导致对车载导航器维修起来较为麻烦。本技术提供了一种车载导航器的固定装置，具有可以直接将导航器本体从车体上拆卸下来，拆卸方式简单、快捷，易对有故障的导航器本体进行维修的特点。
[0004]本技术提供如下技术方案：一种车载导航器的固定装置，包括车体，所述车体上设有导航器本体，所述车体开设有用于安装所述导航器本体的安装腔，所述导航器本体位于所述安装腔内，所述导航器本体两侧均设有连接组件，两个所述连接组件呈对称分布，所述连接组件包括固定板、定位柱和两个弹簧，所述固定板与所述车体卡合连接，用于实现将所述导航器本体安装在所述车体上的目的。
[0005]其中，所述安装腔内设有一个间隙腔，所述间隙腔内设有装饰片。
[0006]其中，所述装饰片上具有卡扣，所述车体开设有与所述卡扣相配合的卡槽。
[0007]其中，所述导航器本体顶部和底部均开设有两个定位槽，所述安装腔内固定连接有与所述定位槽相配合的定位块。
[0008]其中，所述固定板为L形状，且所述车体开设有与所述固定板相配合的固定槽。
[0009]其中，所述导航器本体后侧开设有两个凹槽，两个所述固定板分别位于两个所述凹槽内，且所述固定板上固定连接有凸条，所述凸条位于所述间隙腔内。
[0010]其中，所述弹簧一端固定在所述固定板上，所述弹簧另一端固定在所述凹槽内壁上。
[0011]其中，所述定位柱位于两个所述弹簧之间，所述定位柱固定在所述固定板上，且所述导航器本体开设有与所述定位柱相配合的定位孔。
[0012]本技术的有益效果是：
[0013]1、通过设置的连接组件包括固定板、定位柱和两个弹簧，固定板与车体卡合连接，用于实现将导航器本体安装在车体上的目的，并且在拆卸导航器本体时，可以通过操作在凸条上，固定板能够在凹槽内压缩着弹簧运动，使固定板远离固定槽，从而可以直接将导航器本体从车体上拆卸下来，拆卸方式简单、快捷，易对有故障的导航器本体进行维修。
[0014]2、通过设置的装饰片位于间隙腔内，不仅能够起到装饰的作用，且装饰片通过卡扣可以拆除，露出间隙腔时，可以便于对固定板进行操作，装饰片封闭，能够保护着连接组
件，使导航器本体能够稳定的安装在车体上。
[0015]该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
附图说明
[0016]图1为本技术的结构示意图；
[0017]图2为本技术中装饰片拆除的状态示意图；
[0018]图3为本技术的剖视图；
[0019]图4为本技术中连接组件的结构示意图；
[0020]图中：1、车体；101、卡槽；102、安装腔；103、固定槽；2、导航器本体；201、定位槽；202、定位孔；203、凹槽；3、装饰片；31、卡扣；4、连接组件；41、固定板；411、凸条；42、弹簧；43、定位柱；5、定位块；6、间隙腔。
具体实施方式
[0021]请参阅图1
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图4，本技术提供以下技术方案：一种车载导航器的固定装置，包括车体1，车体1上设有导航器本体2，车体1开设有用于安装导航器本体2的安装腔102，导航器本体2位于安装腔102内，导航器本体2两侧均设有连接组件4，两个连接组件4呈对称分布，连接组件4包括固定板41、定位柱43和两个弹簧42，固定板41与车体1卡合连接，用于实现将导航器本体2安装在车体1上的目的。
[0022]本实施方案中：通过设置的连接组件4包括固定板41、定位柱43和两个弹簧42，固定板41与车体1卡合连接，用于实现将导航器本体2安装在车体1上的目的，并且在拆卸导航器本体2时，可以通过操作在凸条411上，固定板41能够在凹槽203内压缩着弹簧42运动，使固定板41远离固定槽103，从而可以直接将导航器本体2从车体1上拆卸下来，拆卸方式简单、快捷，易对有故障的导航器本体2进行维修，具体安装导航器本体2时，可以将其放置在安装腔102内，可以使定位槽201顺着定位块5插入，使定位块5和定位槽201配合，能够稳固着导航器本体2安装的位置，同时操作在两个凸条411上，使固定板41能够在凹槽203内压缩着弹簧42，松开时，能够使固定板41在弹簧42的作用下卡合到固定槽103内，即可固定着导航器本体2，并在间隙腔6内安装装饰片3，不仅能够起到装饰的作用，且装饰片3通过卡扣31可以拆除，露出间隙腔6时，可以便于对固定板41进行操作，装饰片3封闭，能够保护着连接组件4，使导航器本体2能够稳定的安装在车体1上。
[0023]安装腔102内设有一个间隙腔6，间隙腔6内设有装饰片3；装饰片3位于间隙腔6内，不仅能够起到装饰的作用，且装饰片3通过卡扣31可以拆除，露出间隙腔6时，可以便于对固定板41进行操作，装饰片3封闭，能够保护着连接组件4，使导航器本体2能够稳定的安装在车体1上。
[0024]装饰片3上具有卡扣31，车体1开设有与卡扣31相配合的卡槽101；卡扣31为塑料件，利用弹性扣合在卡槽101内，使在卡扣31和卡槽101配合时，能够固定着装饰片3，能够便于安装和拆卸装饰片3。
[0025]导航器本体2顶部和底部均开设有两个定位槽201，安装腔102内固定连接有与定位槽201相配合的定位块5；当在将导航器本体2置于安装腔102内，可以使定位槽201顺着定位块5插入，使定位块5和定位槽201配合，能够稳固着导航器本体2安装的位置。
[0026]固定板41为L形状，且车体1开设有与固定板41相配合的固定槽103，导航器本体2后侧开设有两个凹槽203，两个固定板41分别位于两个凹槽203内，且固定板41上固定连接有凸条411，凸条411位于间隙腔6内，弹簧42一端固定在固定板41上，弹簧42另一端固定在凹槽203内壁上；凸条411能够便于操作固定板41，凹槽203可以便于通过弹簧42连接着固定板41，使通过操作在凸条411上，固定板41能够在凹槽203内压缩着弹簧42运动，使固定板41远离固定槽103，从而可以直接将导航器本体2从车体1上拆卸下来，安装导航器本体2时，可以将其放置在安装腔102内，同时操作在两个凸条411上，使固定板41能够在凹槽203内压缩着弹簧42，松开时，能够使固定板41在弹簧42的作用下卡合到固定槽103内，即可固定着导航器本体2，操作方便、快捷，利于对导航器本体2进行操作。
[0027]定位柱43位于两个弹簧42之间，定位柱43固定在固定板41上，且导本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车载导航器的固定装置，包括车体，所述车体上设有导航器本体，其特征在于：所述车体开设有用于安装所述导航器本体的安装腔，所述导航器本体位于所述安装腔内，所述导航器本体两侧均设有连接组件，两个所述连接组件呈对称分布，所述连接组件包括固定板、定位柱和两个弹簧，所述固定板与所述车体卡合连接，用于实现将所述导航器本体安装在所述车体上的目的。2.根据权利要求1所述的一种车载导航器的固定装置，其特征在于：所述安装腔内设有一个间隙腔，所述间隙腔内设有装饰片。3.根据权利要求2所述的一种车载导航器的固定装置，其特征在于：所述装饰片上具有卡扣，所述车体开设有与所述卡扣相配合的卡槽。4.根据权利要求1所述的一种车载导航器的固定装置，其特征在于：所述导航器本体顶部和底部均开设有两个定位槽，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：周利，胡兴昆，
申请(专利权)人：安徽盛瑞科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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