本实用新型专利技术公开了一种市政道桥工程中定期养护路面用喷洒装置，包括储水壳体，所述储水壳体的上端左侧固定插接有进水管，所述储水壳体的下侧右侧固定镶嵌有蓄电池，所述储水壳体的上端右侧固定连接有抽水泵，所述抽水泵的右侧出水口固定插接有供水管，所述储水壳体的下端右侧固定连接有传动壳体，所述传动壳体的前端固定连接有传动电机，所述传动壳体的内侧中部前后侧通过轴承插接有传动螺杆，所述传动螺杆的前后侧通过螺纹套接有传动螺块，所述传动螺块活动插接在传动壳体的内侧，所述传动螺块的下端均通过连接块固定连接有第一管道。通过设备的整体结构，能够调整设备的喷洒长度，而满足不同宽度路面的喷洒。而满足不同宽度路面的喷洒。而满足不同宽度路面的喷洒。
【技术实现步骤摘要】
一种市政道桥工程中定期养护路面用喷洒装置
[0001]本技术涉及机械
，具体地说，涉及一种市政道桥工程中定期养护路面用喷洒装置。
技术介绍
[0002]市政工程是指市政基础设施建设工程。在我国，市政基础设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，比如常见的城市道路、桥梁、地铁、地下管线、隧道、河道、轨道交通、污水处理、垃圾处理处置等工程，又比如与生活紧密相关的各种管线:雨水，污水，给水，中水，电力(红线以外部分)，电信，热力，燃气等，还有广场，城市绿化等的建设，都属于市政工程范畴。
[0003]而在市政工程施工时，需要对路面进行喷洒进行养护，可是普通的喷洒装置，不方便大距离的调整喷洒的宽度，因此我们提出了一种市政道桥工程中定期养护路面用喷洒装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种市政道桥工程中定期养护路面用喷洒装置，能够调整设备的喷洒长度，而满足不同宽度路面的喷洒。
[0005]本技术公开的一种市政道桥工程中定期养护路面用喷洒装置所采用的技术方案是:一种市政道桥工程中定期养护路面用喷洒装置，包括储水壳体，所述储水壳体的上端左侧固定插接有进水管，所述储水壳体的下侧右侧固定镶嵌有蓄电池，所述储水壳体的上端右侧固定连接有抽水泵，所述抽水泵的右侧出水口固定插接有供水管，所述储水壳体的下端右侧固定连接有传动壳体，所述传动壳体的前端固定连接有传动电机，所述传动壳体的内侧中部前后侧通过轴承插接有传动螺杆，所述传动螺杆的前后侧通过螺纹套接有传动螺块，所述传动螺块活动插接在传动壳体的内侧，所述传动螺块的下端均通过连接块固定连接有第一管道，所述传动壳体的上侧壁固定镶嵌有第二管道，所述第二管道的前端通过连接管道连接有第一喷头，所述连接管道的下端固定连接有开关阀，所述开关阀的转动下端固定连接有齿轮，所述传动螺块的上端后侧固定连接有齿条。
[0006]作为优选方案，所述第一管道的右侧下部至少等距排列有六个第二喷头，所述第二喷头与水平面存在45度的夹角。
[0007]作为优选方案，所述第一喷头至少设有六个，所述第一喷头均匀的镶嵌在防护条的内部，所述防护条左端固定连接在传动壳体的右端下部，所述第一喷头的左端均通过连接管道与第二管道相连通。
[0008]作为优选方案，所述第二管道和两个第一管道均通过供水软管与供水管相连。
[0009]作为优选方案，所述开关阀的数量等于连接管道的数量，所述开关阀下端齿轮之间的距离等于齿条的长度。
[0010]作为优选方案，所述传动螺杆的左右两侧螺纹方向相反，且螺距相等。
[0011]作为优选方案，所述抽水泵的进水口通过管道插接在储水壳体的内腔下部。
[0012]作为优选方案，所述蓄电池通过开关连接抽水泵和传动电机。
[0013]作为优选方案，所述传动壳体的右侧中部开有矩形口，所述供水软管活动插接在矩形口内，且传动壳体的下端中部可以矩形通孔，与两个第一管道连接的供水软管活动插接矩形通孔内部。
[0014]本技术公开的一种市政道桥工程中定期养护路面用喷洒装置的有益效果是：
[0015]通过设备的整体结构，路面更宽时，可以启动传动电机，传动电机带动传动螺杆正转，这时两个传动螺块向外侧位移，从而驱动两个第一管道向外运动，并且传动螺块向外运动时，会带动上部的齿条向外侧位移，这样在位移的过程中，会与相应的齿轮转动，从而依次打开各个开关阀，同时两个第一管道向外侧位移，从而打开相应的第一喷头，即可调整设备的喷洒长度，而满足不同宽度路面的喷洒。
附图说明
[0016]图1为本技术整体结构示意图；
[0017]图2为本技术传动壳体剖视图；
[0018]图3为本技术传动壳体侧剖图；
[0019]图4为本技术第二管道整体结构图。
[0020]图中：1、储水壳体；2、进水管；3、蓄电池；4、抽水泵；5、供水管；6、供水软管；7、传动壳体；8、传动电机；9、第一管道；10、传动螺杆；11、传动螺块；12、齿条；13、第二管道；14、开关阀；15、齿轮；16、第二喷头；17、连接管道；18、第一喷头。
具体实施方式
[0021]下面结合具体实施例和说明书附图对本技术做进一步阐述和说明:
[0022]请参阅图1
‑
4，本技术：一种市政道桥工程中定期养护路面用喷洒装置，包括储水壳体1，所述储水壳体1的上端左侧固定插接有进水管2，进水管2为水的注水口，所述储水壳体1的下侧右侧固定镶嵌有蓄电池3，蓄电池3采用市场上现有的蓄电池，所述储水壳体1的上端右侧固定连接有抽水泵4，抽水泵4采用市场上现有的抽水泵，所述抽水泵4的右侧出水口固定插接有供水管5，所述储水壳体1的下端右侧固定连接有传动壳体7，所述传动壳体7的前端固定连接有传动电机8，传动电机8采用市场上现有的电机，传动电机8配有专属的控制器，传动电机8能够正反转动，传动电机8为了带动传动螺杆10正反转动，所述传动壳体7的内侧中部前后侧通过轴承插接有传动螺杆10，所述传动螺杆10的前后侧通过螺纹套接有传动螺块11，传动螺块11的前后侧壁与传动壳体7内腔前后侧壁相互贴合，且内侧壁光滑，所述传动螺块11活动插接在传动壳体7的内侧，所述传动螺块11的下端均通过连接块固定连接有第一管道9，所述传动壳体7的上侧壁固定镶嵌有第二管道13，所述第二管道13的前端通过连接管道17连接有第一喷头18，所述连接管道17的下端固定连接有开关阀14，所述开关阀14的转动下端固定连接有齿轮15，所述传动螺块11的上端后侧固定连接有齿条12。
[0023]如图1所示：
[0024]所述第一管道9的右侧下部至少等距排列有六个第二喷头16，所述第二喷头16与水平面存在45度的夹角，存在角度能够使得喷出的水喷洒到地面。
[0025]如图3所示：
[0026]所述第一喷头18至少设有六个，所述第一喷头18均匀的镶嵌在防护条的内部，所述防护条左端固定连接在传动壳体7的右端下部，所述第一喷头18的左端均通过连接管道17与第二管道13相连通。
[0027]第一喷头18能够满足不同尺寸路面的喷洒。
[0028]如图3和4所示：
[0029]所述第二管道13和两个第一管道9均通过供水软管6与供水管5相连。
[0030]所述开关阀14的数量等于连接管道17的数量，所述开关阀14下端齿轮15之间的距离等于齿条12的长度。
[0031]开关阀14采用市场上现有的开关阀，采用转动开关闭合的开关阀。
[0032]如图1和2所示：
[0033]所述传动螺杆10的左右两侧螺纹方向相反，且螺距相等。螺纹方向相反能够使得两个传动螺块11相对或者相反运动。
[0034]所述抽水泵4的进水口通过管道插接在储水壳本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种市政道桥工程中定期养护路面用喷洒装置，包括储水壳体（1），其特征在于：所述储水壳体（1）的上端左侧固定插接有进水管（2），所述储水壳体（1）的下侧右侧固定镶嵌有蓄电池（3），所述储水壳体（1）的上端右侧固定连接有抽水泵（4），所述抽水泵（4）的右侧出水口固定插接有供水管（5），所述储水壳体（1）的下端右侧固定连接有传动壳体（7），所述传动壳体（7）的前端固定连接有传动电机（8），所述传动壳体（7）的内侧中部前后侧通过轴承插接有传动螺杆（10），所述传动螺杆（10）的前后侧通过螺纹套接有传动螺块（11），所述传动螺块（11）活动插接在传动壳体（7）的内侧，所述传动螺块（11）的下端均通过连接块固定连接有第一管道（9），所述传动壳体（7）的上侧壁固定镶嵌有第二管道（13），所述第二管道（13）的前端通过连接管道（17）连接有第一喷头（18），所述连接管道（17）的下端固定连接有开关阀（14），所述开关阀（14）的转动下端固定连接有齿轮（15），所述传动螺块（11）的上端后侧固定连接有齿条（12）。2.根据权利要求1所述的一种市政道桥工程中定期养护路面用喷洒装置，其特征在于：所述第一管道（9）的右侧下部至少等距排列有六个第二喷头（16），所述第二喷头（16）与水平面存在45度的夹角。3.根据权利要求1所述的一种市政道桥工程中定期养护路面用喷洒装置，其特征在于：所述第一喷头（18）至少设有六个...
【专利技术属性】
技术研发人员：颉杰，梁超，张荻，
申请(专利权)人：颉杰，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。