检测高速公路区域性积水的装置及方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了检测高速公路区域性积水的装置及方法，涉及道路检测领域，包括：位于公路边缘的栏杆；安装座，固定在栏杆的外壁；套筒，位于安装座的内部且贯穿至安装座的外部；预警机构，固定在套筒的底端。本发明专利技术通过设置预警机构，当公路有车辆经过，如路面有大量积水，积水会在车胎的冲击力下飞溅如集水块内，浮球将在积水的作用下浮起，浮球移动将带动伸缩杆移动，直到伸缩杆的一端与顶杆的顶端相接触，此时顶杆将在伸缩杆的作用下，带动第一导电块与第二导电块相接触，第一导电块将通过第二导电块与蓄电池电性连接，从而将电信号传输至检测终端，达到了提示工作人员此段公路有积水的目的。的。的。

【技术实现步骤摘要】
检测高速公路区域性积水的装置及方法


[0001]本专利技术涉及道路检测领域，具体是检测高速公路区域性积水的装置及方法。

技术介绍

[0002]高速公路，简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路，降雨积水会对道路安全造成极大的影响，目前道路积水一般是采用人工监测上报，即汛期开始的时候人工现场观测，此方法较为传统，耗费大量人力物力。
[0003]然而现在道路积水无法实时监测预警，长时间积蓄的积水会使尘土淤积，对从而对在公路上行驶的车辆车胎出现打滑等现象，给道路安全带来了风险，因此本专利技术提出来一种检测高速公路区域性积水的装置及方法。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于：为了解决现有的公路上不便于对其积水进行实时监督的问题，提供检测高速公路区域性积水的装置及方法。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：检测高速公路区域性积水的装置，包括：
[0006]位于公路边缘的栏杆；
[0007]安装座，固定在栏杆的外壁；
[0008]套筒，位于安装座的内部且贯穿至安装座的外部；
[0009]预警机构，固定在套筒的底端，且贯穿至套筒的内部，用于对此段公路路面积水的检测；
[0010]防护机构，设置在套筒的外部且贯穿至套筒的内部，用于对预警机构进行防护避免在雨天发生误报现象；
[0011]排水机构，连接在预警机构的外部且位于套筒的内部，用于对预警机构内部的积水进行排出。
[0012]作为本专利技术再进一步的方案：所述防护机构包括有位于套筒一端内部且贯穿至套筒外部的按压杆，所述按压杆的一端连接有蓄水盆，所述按压杆的外壁位于套筒的内部固定连接有固定环，所述固定环的外壁啮合有第一齿轮，所述第一齿轮的外壁啮合有第二齿轮，所述第二齿轮的外壁啮合有齿条，所述齿条的外壁连接有贯穿至套筒内壁的连杆，所述连杆的一端贯穿至套筒外部连接有防护套，所述蓄水盆的底端连接有定位杆，所述定位杆的外壁连接有弹簧。
[0013]作为本专利技术再进一步的方案：所述预警机构包括有位于套筒一端连接的连接杆，所述连接杆的一端连接有集水块，所述集水块的内部设置有浮球，所述浮球的顶端连接有贯穿至套筒内部的伸缩杆，所述伸缩杆的上方设置有顶杆，所述顶杆的一端连接有第一导电块，所述第一导电块的一端连接有第二导电块，所述第二导电块的上方设置有蓄电池。
[0014]作为本专利技术再进一步的方案：所述排水机构包括有伸缩杆、红外感应器、磁吸块，
所述伸缩杆位于集水块内部且贯穿至集水块外部，所述红外感应器位于套筒的内部且位于伸缩杆的一侧，所述磁吸块位于伸缩杆的上方、顶杆的外部，所述伸缩杆的一端铰接有第一活动杆，所述第一活动杆的一端铰接有第二活动杆。
[0015]作为本专利技术再进一步的方案：所述红外感应器的一端通过导线与蓄电池电性连接，所述伸缩杆的外壁呈“L”型状态，所述磁吸块通过PLC控制器与红外感应器电性连接，所述第二导电块的一端通过导线与蓄电池电性连接。
[0016]作为本专利技术再进一步的方案：所述伸缩杆与集水块相接触的位置处设置有密封圈，所述集水块的内部设置有与伸缩杆移动轨迹相匹配的滑槽。
[0017]作为本专利技术再进一步的方案：所述套筒的内部设置有与顶杆移动轨迹相匹配的凹槽，所述连接杆的数量有四个，四个所述连接杆均匀分布在集水块的顶端与套筒固定连接。
[0018]作为本专利技术再进一步的方案：所述固定环的数量设置有多个，多个所述固定环均匀设置在蓄水盆的外壁，所述蓄水盆的内部设置有与定位杆移动轨迹相匹配的凹槽，所述套筒的内部设置有与连杆移动轨迹相匹配的滑槽，所述防护套的横截面呈“凹”字型结构。
[0019]检测高速公路区域性积水的方法：
[0020]S1、先将此装置安装在栏杆的外壁；
[0021]S2、当车辆经过时，积水将飞溅入集水块内部，浮球浮起带动伸缩杆活动，伸缩杆活动将阻隔红外感应器的红外信号，使磁吸块此时磁力吸起伸缩杆，使顶杆、第一导电块、第二导电块相接触，将电信号传输中检测终端，提醒工作人员此段公路具有积水；
[0022]S3、同时伸缩杆、第一活动杆、第二活动杆将在伸缩杆的作用下移动，伸缩杆的移动将使集水块内部的积水排出，减少了工作人员的手动排水的工序；
[0023]S4、当遇到大雨天气情况时，蓄水盆内部将在积蓄大量积水，蓄水盆自重增加带动按压杆、固定环向下移动，且给予弹簧压力，第一齿轮、第二齿轮将在固定环的作用下转动，使齿条、连杆、防护套向下移动，防护套将罩在集水块的外部，对集水块外壁进行防护，防止在大雨天气时，出现大量误报。
[0024]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0025]1、通过设置防护机构，当遇到雨天时，蓄水盆的内部将积蓄大量的积水，蓄水盆内部的技术将逐渐通过其内部细小的孔洞流出，当流出速度小于积蓄速度时，蓄水盆将在重力作用下带动按压杆、固定环向下移动，蓄水盆将给予弹簧压力，而固定环将带动第一齿轮、第二齿轮转动，第二齿轮转动将给予齿条推力，齿条将带动连杆、防护套移动，使防护套罩在集水块的外部，防止雨水进入，当雨水停下时，蓄水盆内部的水将逐渐通过细孔流出，在弹簧的作用下，带动防护套回到原位，达到了对集水块进行防护的目的；
[0026]2、通过设置预警机构，当公路有车辆经过，如路面有大量积水，积水会在车胎的冲击力下飞溅如集水块内，浮球将在积水的作用下浮起，浮球移动将带动伸缩杆移动，直到伸缩杆的一端与顶杆的顶端相接触，此时顶杆将在伸缩杆的作用下，带动第一导电块与第二导电块相接触，第一导电块将通过第二导电块与蓄电池电性连接，从而将电信号传输至检测终端，达到了提示工作人员此段公路有积水的目的；
[0027]3、通过设置排水机构，当伸缩杆活动时，伸缩杆外壁的第二活动杆也将向上移动，第二活动杆的一端将给予第一活动杆一端拉力，直到伸缩杆经过红外感应器，红外感应器发出的红外信号将被隔断，通过PLC控制器将磁吸块通电，磁吸块工作将吸引伸缩杆移动，
伸缩杆将在吸力作用下带动浮球、伸缩杆、第一活动杆、第二活动杆向上移动，伸缩杆将进入集水块的内部，使集水块内部的积水流出，直到磁吸块在PLC控制器的作用下间隔一端时间断电，那么伸缩杆、浮球将在伸缩杆、第一活动杆、第二活动杆的重力作用下回到原位，达到了对集水块内部的积水进行排出的目的。
附图说明
[0028]图1为本专利技术的结构示意图；
[0029]图2为本专利技术的套筒结构示意图；
[0030]图3为本专利技术的蓄水盆结构示意图；
[0031]图4为本专利技术的检测端头内部结构剖视图；
[0032]图5为本专利技术的套筒内部结构剖视图；
[0033]图6为本专利技术的A处局部放大图；
[0034]图7为本专利技术的B处局部放大图；
[0035]图8为本专利技术的C处局部放大图。
[0036]图中：1、栏杆；2、安装座；3、套筒；4、防护机构；401、按压杆；402、蓄水盆；403、固定环；404、第一齿轮；4本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.检测高速公路区域性积水的装置，其特征在于，包括：位于公路边缘的栏杆(1)；安装座(2)，固定在栏杆(1)的外壁；套筒(3)，位于安装座(2)的内部且贯穿至安装座(2)的外部；预警机构(5)，固定在套筒(3)的底端，且贯穿至套筒(3)的内部，用于对此段公路路面积水的检测；防护机构(4)，设置在套筒(3)的外部且贯穿至套筒(3)的内部，用于对预警机构(5)进行防护避免在雨天发生误报现象；排水机构(6)，连接在预警机构(5)的外部且位于套筒(3)的内部，用于对预警机构(5)内部的积水进行排出。2.根据权利要求1所述的检测高速公路区域性积水的装置，其特征在于，所述防护机构(4)包括有位于套筒(3)一端内部且贯穿至套筒(3)外部的按压杆(401)，所述按压杆(401)的一端连接有蓄水盆(402)，所述按压杆(401)的外壁位于套筒(3)的内部固定连接有固定环(403)，所述固定环(403)的外壁啮合有第一齿轮(404)，所述第一齿轮(404)的外壁啮合有第二齿轮(405)，所述第二齿轮(405)的外壁啮合有齿条(406)，所述齿条(406)的外壁连接有贯穿至套筒(3)内壁的连杆(407)，所述连杆(407)的一端贯穿至套筒(3)外部连接有防护套(410)，所述蓄水盆(402)的底端连接有定位杆(408)，所述定位杆(408)的外壁连接有弹簧(409)。3.根据权利要求1所述的检测高速公路区域性积水的装置，其特征在于，所述预警机构(5)包括有位于套筒(3)一端连接的连接杆(502)，所述连接杆(502)的一端连接有集水块(501)，所述集水块(501)的内部设置有浮球(503)，所述浮球(503)的顶端连接有贯穿至套筒(3)内部的伸缩杆(504)，所述伸缩杆(504)的上方设置有顶杆(505)，所述顶杆(505)的一端连接有第一导电块(506)，所述第一导电块(506)的一端连接有第二导电块(507)，所述第二导电块(507)的上方设置有蓄电池(508)。4.根据权利要求3所述的检测高速公路区域性积水的装置，其特征在于，所述排水机构(6)包括有伸缩杆(601)、红外感应器(604)、磁吸块(605)，所述伸缩杆(601)位于集水块(501)内部且贯穿至集水块(501)外部，所述红外感应器(604)位于套筒(3)的内部且位于伸缩杆(504)的一侧，所述磁吸块(605)位于伸缩杆(504)的上方、顶杆(505)的外部，所述伸缩杆(601)的一端铰接有第一活动杆(602)，所述第一活动杆(602)的一端铰接有第二活动...

【专利技术属性】
技术研发人员：伍伟斌，李彤，甘志坚，
申请(专利权)人：江西省交通运输科学研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：