一种建筑工程用运料装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种建筑工程用运料装置，包括料斗，料斗的底部设有支架，支架的一端连接有推杆，支架的另一端设有防护圈，支架和防护圈之间的顶部连接有倒V型架，料斗与支架之间设有一缓冲机构，支架向内凹陷处的内部安装有推动料斗转动倾斜的推动装置。本实用新型专利技术将料斗和握把设计为不连接结构，并改变推动装置的安装位置，从而可以让料斗倾斜转动角度受到此推动装置最大进程的限制，让料斗倾斜转动的角度不会超过容易发生倾倒的范围，而且在料斗倾斜时使用者可对此进行扶持，从而避免料斗倾斜时无外力扶持而导致倾倒。倾斜时无外力扶持而导致倾倒。倾斜时无外力扶持而导致倾倒。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑工程用运料装置


[0001]本技术涉及建筑工地施工用具
，具体为一种建筑工程用运料装置。

技术介绍

[0002]建筑工程所用到的运料装置多指工地上常用的一种搬运装置，主要用来短程运输砖头，沙子、浆料、混凝土等建筑材料，又称斗车，传统的斗车一般是长方形的，口大底小，像一个斗一样，下面有轮子。
[0003]目前对此装置优化的例子有很多，如专利号：CN202022276576.4，《一种建筑工程用运料车》，公开了一种建筑工程用运料车，包括车轮、底板和车体，车轮的数量为两个，两个车轮之间活动连接有转轴，转轴的顶端固定连接有支撑杆，支撑杆的顶端固定连接有底板，底板一侧的下表面固定连接有安装板，底板上表面的一侧固定连接有连接件，底板通过连接件活动连接有车体，车体的下表面活动连接有液压杆，车体顶端的一侧固定连接有固定环，车体上表面的另一侧固定连接有安装筒，安装筒的中部设置有尺簧。该技术通过液压杆和车体的设置，当需要卸料时，将液压杆展开，展开时液压杆能够顶住车体将其顶起，顶起的过程中，车体能够以连接件为圆心转动，将车体内的物料倾倒出来，从而不必人员在耗费大量的体力将物料卸出
[0004]上述专利在液压杆的作用下，虽能将车体倾斜让其内部物料卸出，但如此专利中的图三所示，由于车体与把手连接，导致在倾斜时使用者无法对其进行扶持，倾斜的车体会使重心偏移，容易发生倾斜的现象，进而引起不必要的麻烦。因此我们对此做出改进，提出一种建筑工程用运料装置。

技术实现思路

[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：
[0006]本技术一种建筑工程用运料装置，包括料斗，所述料斗的底部设有支架，所述支架的一端连接有推杆，所述支架的另一端设有防护圈，所述支架和防护圈之间的顶部连接有倒V型架，所述料斗与支架之间设有一缓冲机构，所述支架向内凹陷处的内部安装有推动所述料斗转动倾斜的推动装置。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述推杆与支架为一体结构，所述推杆为支架的延长部分，所述推杆的一侧安装有握把。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述防护圈的内部安装有导向轮，所述支架向内凹陷处的底部安装有万向轮，所述万向轮上设有轮刹件。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述缓冲机构包括长板一和长板二，所述长板二位于长板一的底部，所述长板二通过多个筋板固定设于支架的顶部，所述长板一和长板二之间等距设有多个缓冲弹簧。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述长板一与长板二为同一规格尺寸，所述长板一的顶端面设有海绵缓冲层。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述料斗的一侧固定设有连接件，所述连接件与倒V型架的顶部通过转轴活动连接。
[0012]作为本技术的一种优选技术方案，所述推动装置的底部与支架向内凹陷处的内部活动连接，所述料斗的另一侧与推动装置的活塞杆活动连接。
[0013]作为本技术的一种优选技术方案，所述握把上嵌设有有控制按钮，所述控制按钮与推动装置电性连接。
[0014]本技术的有益效果是：将料斗和握把设计为不连接结构，并改变推动装置的安装位置，从而可以让料斗倾斜转动角度受到此推动装置最大进程的限制，让料斗倾斜转动的角度不会超过容易发生倾倒的范围，而且在料斗倾斜时使用者可对此进行扶持，从而避免料斗倾斜时无外力扶持而导致倾倒。
附图说明
[0015]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0016]图1是本技术一种建筑工程用运料装置的结构示意图；
[0017]图2是本技术一种建筑工程用运料装置的料斗倾斜的结构示意图；
[0018]图3是本技术一种建筑工程用运料装置的图一缓冲机构局部放大
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A结构示意图。
[0019]图中：1、料斗；2、支架；3、推杆；4、防护圈；5、倒V型架；6、缓冲机构；61、长板一；62、长板二；63、冲弹簧；7、推动装置；8、握把；9、导向轮；10、万向轮；11、连接件。
具体实施方式
[0020]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0021]实施例：如图1
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图3所示，本技术一种建筑工程用运料装置，包括料斗1，料斗1的底部设有支架2，支架2的一端连接有推杆3，支架2的另一端设有防护圈4，支架2和防护圈4之间的顶部连接有倒V型架5，料斗1与支架2之间设有一缓冲机构6，支架2向内凹陷处的内部安装有推动料斗1转动倾斜的推动装置7。
[0022]推杆3与支架2为一体结构，推杆3为支架2的延长部分，推杆3的一侧安装有握把8，使用握住握把8通过推杆3受力，即可将此装置移动至物料的旁边。
[0023]防护圈4的内部安装有导向轮9，支架2向内凹陷处的底部安装有万向轮10，万向轮10上设有轮刹件，当此装置受力时，就会让导向轮9和万向轮10转动，让此装置进行移动，而且导向轮9通过防滑轮胎和轮毂制成，起到在移动时主要移动作用，万向轮10起到在此装置移动时的转向作用，起到改变此装置移动的方向。
[0024]缓冲机构6包括长板一61和长板二62，长板二62位于长板一61的底部，长板二62通过多个筋板固定设于支架2的顶部，长板一61和长板二62之间等距设有多个缓冲弹簧63，当料斗1的内部装有物料而且移动受到颠簸时，料斗1底部接触的长板一61就会通过多个缓冲弹簧63向最底部的长板二62挤压，依此来释放受到颠簸，从而能够避免料斗1内的物料撒漏出来，从而起到对料斗1的缓冲作用。
[0025]长板一61与长板二62为同一规格尺寸，长板一61的顶端面设有海绵缓冲层，长板一61上的海绵缓冲层能够抵消长板一61与料斗1的摩擦，避免由于颠簸来的晃动，造成长板一61与料斗1经常摩擦产生的漏洞，避免产生不必要的麻烦。
[0026]料斗1的一侧固定设有连接件11，连接件11与倒V型架5的顶部通过转轴活动连接，在连接件11的作用下，使其料斗1与整体支架2以及缓冲机构6均是活动连接。
[0027]推动装置7的底部与支架2向内凹陷处的内部活动连接，料斗1的另一侧与推动装置7的活塞杆活动连接，推动装置7优选为电动推杆或液压杆的其中一种，可以针对料斗1的容量选取适合的推动装置7，当推动装置7的活塞杆推动料斗1一侧顶升起来时，料斗1的另一侧会在活动连接的作用下，让料斗1出现倾斜状态，从而可加速料斗1的物料卸出。
[0028]握把8上嵌设有有控制按钮，控制按钮与推动装置7电性连接，按动握把8的控制按钮即可控制推动装置7工作，控制按钮通过导线与推动装置7连接，而导线可埋藏于支架2的内部。
[0029]使用时，握住握把8通过推杆3对本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种建筑工程用运料装置，包括料斗(1)，所述料斗(1)的底部设有支架(2)，所述支架(2)的一端连接有推杆(3)，所述支架(2)的另一端设有防护圈(4)，所述支架(2)和防护圈(4)之间的顶部连接有倒V型架(5)，其特征在于，所述料斗(1)与支架(2)之间设有一缓冲机构(6)，所述支架(2)向内凹陷处的内部安装有推动所述料斗(1)转动倾斜的推动装置(7)。2.根据权利要求1所述的一种建筑工程用运料装置，其特征在于，所述推杆(3)与支架(2)为一体结构，所述推杆(3)为支架(2)的延长部分，所述推杆(3)的一侧安装有握把(8)。3.根据权利要求1所述的一种建筑工程用运料装置，其特征在于，所述防护圈(4)的内部安装有导向轮(9)，所述支架(2)向内凹陷处的底部安装有万向轮(10)，所述万向轮(10)上设有轮刹件。4.根据权利要求1所述的一种建筑工程用运料装置，其特征在于，所述缓冲机构(6)包括长板一(61)和...

【专利技术属性】
技术研发人员：毕海龙，杨文龙，王晓军，刘洪萍，温香芝，张鸣宇，
申请(专利权)人：黑龙江省四建建筑工程有限责任公司，
类型：新型
国别省市：