一种车载手机无线充电散热结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车载手机无线充电散热结构，包括充电器本体，所述充电器本体内部设置有降温风扇，所述降温风扇对充电器本体在充电过程中产生的热能进行散热，所述充电器本体表面开设有多条特斯拉阀状的通风通道；相比于现有技术，本实用新型专利技术在充电器本体内设置降温风扇，在充电器本体表面设置特斯拉阀状的通风通道，可以在降温风扇工作时对风速提升、将风吹得更远，一定程度上解决了以往的充电器在工作时产生的热能不能及时散发的问题。工作时产生的热能不能及时散发的问题。工作时产生的热能不能及时散发的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种车载手机无线充电散热结构


[0001]本技术涉及无线充电
，具体涉及一种无线充电器。

技术介绍

[0002]随着手机无线充电的广泛应用，以及车机互联普及，越来越多汽车设置搭载了无线充电装置，无线充电的过程中，待充电设备和无线充电器都会产生热能，这将严重影响待充电设备和无线充电器的充电性能。
[0003]目前，无线充电器主要采用金属外壳和在外壳上开孔，随之带来一个问题就是手机在车载无线充电时产生许多热量不能及时散发，若是充电时间较长，则这些热量有可能对移动电子设备和无线充电器都造成损害，对车辆带来极大的安全隐患。

技术实现思路

[0004]本技术针对无线充电器给设备充电时散热不及时的问题，提供一种车载手机无线充电散热结构。
[0005]为了实现上述申请的目的，本专利技术提供了以下技术方案：
[0006]一种车载手机无线充电散热结构，包括充电器本体，所述充电器本体内部设置有降温风扇，降温风扇对充电器本体在充电过程中产生的热能进行散热，充电器本体表面开设有多条特斯拉阀状的通风通道。
[0007本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载手机无线充电散热结构，包括充电器本体(1)，其特征在于，所述充电器本体内部设置有降温风扇(2)，所述降温风扇(2)对充电器本体(1)在充电过程中产生的热能进行散热，所述充电器本体(1)表面开设有多条特斯拉阀状的通风通道(11)。2.根据权利要求1所述的一种车载手机无线充电散热结构，其特征在于，所述充电器本体(1)开设通风通道(11)的一侧设有安装支架(3)，所述安装支架(3)中部开设有透风孔(31)。3.根据权利要求2所述的一种车载手机无线充电散热结构，其特征在于，所述安装支架(3)背离充电器本体(1)的一侧表面设有充电胶垫(4)。4.根据权利要求3所述的一种车载手机无线充电散热结构，其特征在于，所述充电胶垫(4)表面开设有多个倾斜的通风口(41)...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐婉霞，唐军科，陈烈勇，
申请(专利权)人：重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司，
类型：新型
国别省市：