一种用于油田作业的压裂砂罐车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于油田作业的压裂砂罐车，包括车体、罐体和盖板，所述车体顶部的一侧开设有活动腔，所述活动腔的内部设置有连接轴，所述连接轴的一侧设置有活动块，所述活动块的一侧固定连接有气缸，所述气缸的输出端设置有液压杆，所述车体的顶部设置有垫板，所述车体顶部的另一侧固定连接有第一下连接块，所述垫板的顶部设置有罐体，所述罐体底部靠近车尾的一侧设置有上连接块。本实用新型专利技术通过盖板，在需要装砂时，向车头的一侧推动横杆，横杆带动连接杆向车头一侧倾斜，慢慢将盖板向上顶起，并使盖板向车头一侧运动，将罐体顶部打开，同时罐体顶部开口面积较大，便于装砂，使砂子在装载过程中不易从罐体顶部漏出。砂子在装载过程中不易从罐体顶部漏出。砂子在装载过程中不易从罐体顶部漏出。

【技术实现步骤摘要】
一种用于油田作业的压裂砂罐车


[0001]本技术涉及油田作业领域，具体涉及一种用于油田作业的压裂砂罐车。

技术介绍

[0002]油田是指原油生产的特定区域，为特定地域地下集聚的油层的总称，油田是地下天然存在的碳化氢，地表调节下呈液体，而在油田作业时，需要对油田地层固砂和人工井壁防砂，此时就需要一种压力砂罐车，将油田作业需要用的砂运送到油田作业现场指定位置。
[0003]但是其在实际使用时，不易于上砂，这样在将砂子装入罐体时，砂子易从罐体顶部漏出，容易造成砂子浪费，增加了工作人员的工作量。
[0004]因此，专利技术一种用于油田作业的压裂砂罐车来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种用于油田作业的压裂砂罐车，通过盖板，在需要装砂时，向车头的一侧推动横杆，横杆带动连接杆向车头一侧倾斜，慢慢将盖板向上顶起，并使盖板向车头一侧运动，将罐体顶部打开，同时罐体顶部开口面积较大，便于装砂，使砂子在装载过程中不易从罐体顶部漏出，以解决技术中的上述不足之处。
[0006]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于油田作业的压裂砂罐车，包括车体、罐体和盖板，所述车体顶部的一侧开设有活动腔，所述活动腔的内部设置有连接轴，所述连接轴的一侧设置有活动块，所述活动块的一侧固定连接有气缸，所述气缸的输出端设置有液压杆，所述车体的顶部设置有垫板，所述车体顶部的另一侧固定连接有第一下连接块，所述垫板的顶部设置有罐体，所述罐体底部靠近车尾的一侧设置有上连接块，所述罐体底部靠近车头的一侧固定连接有第二下连接块，所述液压杆的顶端通过第二下连接块与罐体底部铰接，所述罐体顶部设置有盖板，所述盖板的底部设置有密封条，所述盖板前侧的两侧和后侧的两侧均活动连接有上连接件，所述上连接件的底部活动连接有连接杆，所述连接杆的一侧设置有横杆，所述罐体的前侧和后侧均固定连接有下连接件，所述下连接件的一侧与连接杆的底端活动连接，所述罐体前侧靠近车尾的一侧固定连接有爬梯，所述爬梯的中间位置处设置有防滑套，所述防滑套的外侧设置有防滑条，所述罐体的一侧设置有密封件，所述密封件的外侧设置有外螺纹，所述罐体外壁靠近密封件的外侧开设有内螺纹。
[0007]优选的，所述罐体与车体之间通过第一下连接块和上连接块转动连接，所述上连接块的数量设置为两个，两个所述上连接块关于罐体的垂直中心线对称分布。
[0008]优选的，所述罐体的底部与垫板的顶部抵接，所述罐体的顶部开设有与盖板相匹配的开口，所述开口与盖板之间通过密封条密封连接。
[0009]优选的，所述连接杆的数量设置为两组，每组连接杆的数量设置为两个，两个相邻所述连接杆之间设置有横杆，所述横杆关于罐体的垂直中心线对称分布。
[0010]优选的，所述防滑条的数量设置为三组，每组防滑条的数量设置为多个，多个所述
防滑条沿着防滑套的外侧均匀分布。
[0011]优选的，所述密封件与罐体之间通过外螺纹和内螺纹螺纹连接，所述内螺纹的内轮廓与外螺纹的外轮廓贴合。
[0012]在上述技术方案中，本技术提供的技术效果和优点：
[0013]1、通过盖板，在需要装砂时，向车头的一侧推动横杆，横杆带动连接杆向车头一侧倾斜，慢慢将盖板向上顶起，并使盖板向车头一侧运动，将罐体顶部打开，同时罐体顶部开口面积较大，便于装砂，使砂子在装载过程中不易从罐体顶部漏出；
[0014]2、通过启动气缸，带动液压杆向上伸长，在第二下连接块的连接作用下，向上推动罐体，而在上连接块和第一下连接块的配合下，使罐体向上倾斜，同时密封件所在的位置变低，转动把手，在外螺纹和内螺纹的配合下，将密封件从罐体的尾部取下，将罐体的尾部打开，便于卸砂。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本技术的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术的正视剖面图；
[0018]图3为本技术的盖板打开示意图；
[0019]图4为本技术的仰视图；
[0020]图5为本技术的图2中A处放大图。
[0021]附图标记说明：
[0022]1、车体；2、活动腔；3、连接轴；4、活动块；5、气缸；6、液压杆；7、垫板；8、第一下连接块；9、罐体；10、上连接块；11、第二下连接块；12、盖板；13、密封条；14、上连接件；15、连接杆；16、横杆；17、下连接件；18、爬梯；19、防滑套；20、防滑条；21、密封件；22、外螺纹；23、内螺纹。
具体实施方式
[0023]为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面将结合附图对本技术作进一步的详细介绍。
[0024]本技术提供了如图1
‑
5所示的一种用于油田作业的压裂砂罐车，包括车体1、罐体9和盖板12，所述车体1顶部的一侧开设有活动腔2，所述活动腔2的内部设置有连接轴3，所述连接轴3的一侧设置有活动块4，所述活动块4的一侧固定连接有气缸5，所述气缸5的输出端设置有液压杆6，所述车体1的顶部设置有垫板7，所述车体1顶部的另一侧固定连接有第一下连接块8，所述垫板7的顶部设置有罐体9，所述罐体9底部靠近车尾的一侧设置有上连接块10，所述罐体9底部靠近车头的一侧固定连接有第二下连接块11，所述液压杆6的顶端通过第二下连接块11与罐体9底部铰接，所述罐体9顶部设置有盖板12，所述盖板12的底部设置有密封条13，所述盖板12前侧的两侧和后侧的两侧均活动连接有上连接件14，所述上连接件14的底部活动连接有连接杆15，所述连接杆15的一侧设置有横杆16，所述罐体9
的前侧和后侧均固定连接有下连接件17，所述下连接件17的一侧与连接杆15的底端活动连接，所述罐体9前侧靠近车尾的一侧固定连接有爬梯18，所述爬梯18的中间位置处设置有防滑套19，所述防滑套19的外侧设置有防滑条20，所述罐体9的一侧设置有密封件21，所述密封件21的外侧设置有外螺纹22，所述罐体9外壁靠近密封件21的外侧开设有内螺纹23。
[0025]进一步的，在上述技术方案中，所述罐体9与车体1之间通过第一下连接块8和上连接块10转动连接，所述上连接块10的数量设置为两个，两个所述上连接块10关于罐体9的垂直中心线对称分布，通过第一下连接块8和上连接块10配合，方便罐体9在车体1的尾部向上倾斜，使罐体9内部的砂子都流到罐体9尾部。
[0026]进一步的，在上述技术方案中，所述罐体9的底部与垫板7的顶部抵接，所述罐体9的顶部开设有与盖板12相匹配的开口，所述开口与盖板12之间通过密封条13密封连接，通过在罐体9的顶部开设有与盖板12相匹配的开口，并且开口面积大，便于装砂。
[0027]进一步的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于油田作业的压裂砂罐车，包括车体（1）、罐体（9）和盖板（12），其特征在于：所述车体（1）顶部的一侧开设有活动腔（2），所述活动腔（2）的内部设置有连接轴（3），所述连接轴（3）的一侧设置有活动块（4），所述活动块（4）的一侧固定连接有气缸（5），所述气缸（5）的输出端设置有液压杆（6），所述车体（1）的顶部设置有垫板（7），所述车体（1）顶部的另一侧固定连接有第一下连接块（8），所述垫板（7）的顶部设置有罐体（9），所述罐体（9）底部靠近车尾的一侧设置有上连接块（10），所述罐体（9）底部靠近车头的一侧固定连接有第二下连接块（11），所述液压杆（6）的顶端通过第二下连接块（11）与罐体（9）底部铰接，所述罐体（9）顶部设置有盖板（12），所述盖板（12）的底部设置有密封条（13），所述盖板（12）前侧的两侧和后侧的两侧均活动连接有上连接件（14），所述上连接件（14）的底部活动连接有连接杆（15），所述连接杆（15）的一侧设置有横杆（16），所述罐体（9）的前侧和后侧均固定连接有下连接件（17），所述下连接件（17）的一侧与连接杆（15）的底端活动连接，所述罐体（9）前侧靠近车尾的一侧固定连接有爬梯（18），所述爬梯（18）的中间位置处设置有防滑套（19），所述防滑套（19）的外侧设置有防滑条（20），所述罐体（9）的一侧设置有密封件（21），所述密封件（21）的外...

【专利技术属性】
技术研发人员：裴超，金晓武，
申请(专利权)人：湖北华星汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：