一种电动工具挪车装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电动工具挪车装置，包括前轮轴和后轮轴，前轮轴与螺母连接，后轮轴与驱动架连接；所述前轮轴和后轮轴上套装滚轮；所述螺母和驱动架之间设置一螺杆，螺杆在驱动架的部位连接一蜗轮，驱动架上还设置一蜗杆，蜗杆与蜗轮啮合，驱动前托举轴、后托举轴的下合与上凸。本实用新型专利技术车辆的各个车轮下都安装挪车装置，并且分别把车轮托举离开地面，此时，就可以人工推动车辆，在挪车装置上的滚轮的滚动作用下，将车辆轻松挪开，把车辆推挪到合适位置后，驱动螺杆，降下前托举轴、后托举轴，打开动侧板，从已落地的车轮下取出挪车装置，完成车辆挪移过程。完成车辆挪移过程。完成车辆挪移过程。

【技术实现步骤摘要】
一种电动工具挪车装置


[0001]本技术涉及车用工具，特别是一种挪车装置，尤其是用电动工具驱动的挪车装置。

技术介绍

[0002]轿车是今天人们生活中非常普遍存在的交通工具，在为人们带来十分便利的交通功能的同时，也给人们带来了比较苦恼的烦恼，就是当车主人不在现场，又需要移动停放的车辆的时候，除了由交警的专用拖车设备移动车辆外，一般情况下基本没有办法移动停放的车辆。
[0003]现有技术中，没有简便的挪车设备。
[0004]因此，现实生活呼唤一种体积小、便于携带，使用方便的低成本车辆挪动装置。

技术实现思路

[0005]本技术就是为了解决现有技术中没有简便的挪车设备的问题，而设计的一种电动工具挪车装置。
[0006]本技术是这样实现的：设计和实施一种电动工具挪车装置，包括：
[0007]前轮轴和后轮轴，前轮轴与螺母连接，后轮轴与驱动架连接；
[0008]所述前轮轴和后轮轴上套装滚轮；
[0009]所述螺母和驱动架之间设置一螺杆，螺杆在驱动架的部位连接一蜗轮，驱动架上还设置一蜗杆，蜗杆与蜗轮啮合；
[0010]蜗杆伸出驱动架之外的部分制作为十字槽，用于与电动工具的螺丝刀头配合；
[0011]所述前轮轴与螺母连接处，转动连接前起落板，同时前轮轴的端部也转动连接前起落板，两前起落板的端头，连接前托举轴；
[0012]所述后轮轴与驱动架连接处，转动连接后起落板，同时后轮轴的端部也转动连接后起落板，两后起落板的端头，连接后托举轴；
[0013]在前托举轴的端部设置铰轴，铰轴连接动侧板，动侧板的端部设置卡槽；
[0014]在后托举轴的端部设置卡扣；
[0015]在前托举轴和后托举轴的起始位置，转动设置定侧板。
[0016]所述滚轮前后一共设置只。
[0017]所述螺杆的长度大于定侧板的长度。
[0018]本技术的优点在于：本技术通过利用螺丝刀或电动螺丝刀等工具转动蜗杆，通过蜗轮蜗杆装置驱动螺杆转动，使前托举轴、后托举轴升高，把车轮托离地面。
[0019]在车辆的各个车轮下都安装挪车装置，并且分别把车轮托举离开地面，此时，就可以人工推动车辆，在挪车装置上的滚轮的滚动作用下，将车辆轻松挪开，把车辆推挪到合适位置后，驱动螺杆，降下前托举轴、后托举轴，打开动侧板，从已落地的车轮下取出挪车装置，完成车辆挪移过程。
附图说明
[0020]图1是本技术电动工具挪车装置整体的形态示意图；
[0021]图2是本技术电动工具挪车装置的动侧板打开时，用以套入车轮时的示意图；
[0022]图3是本技术电动工具挪车装置已经套入车轮，且动侧板闭合，准备升起车轮时的示意图；
[0023]图4是本技术电动工具挪车装置的已经升起车轮的示意图。
具体实施方式
[0024]下面结合最佳实施例对本技术作进一步详细的描述。
[0025]参考图1～图4，设计制造电动工具挪车装置，包括：
[0026]前轮轴15和后轮轴11，前轮轴15与螺母2连接，后轮轴11与驱动架5连接；
[0027]所述前轮轴15和后轮轴11上套装滚轮12；
[0028]所述螺母2和驱动架5之间设置一螺杆1，螺杆1在驱动架5的部位连接一蜗轮3，驱动架5上还设置一蜗杆4，蜗杆4与蜗轮3啮合；
[0029]蜗杆4伸出驱动架5之外的部分制作为十字槽6，用于与电动工具的螺丝刀头配合；
[0030]所述前轮轴15与螺母2连接处，转动连接前起落板13，同时前轮轴15的端部也转动连接前起落板，两前起落板的端头，连接前托举轴10；
[0031]所述后轮轴11与驱动架5连接处，转动连接后起落板，同时后轮轴11的端部也转动连接后起落板，两后起落板的端头，连接后托举轴9；
[0032]在前托举轴10的端部设置铰轴101，铰轴101连接动侧板8，动侧板8的端部设置卡槽81；
[0033]在后托举轴9的端部设置卡扣91；
[0034]在前托举轴10和后托举轴9的起始位置，转动设置定侧板7。
[0035]所述滚轮12前后一共设置4只。
[0036]所述螺杆1的长度大于定侧板7的长度。
[0037]如图1、图2所示，当利用电动螺丝刀等工具通过蜗杆4上的十字槽6转动蜗杆4时，蜗杆4会驱动蜗轮3带动螺杆1转动，通过蜗杆4的正反向转动，驱动螺杆1正反转，通过螺母2的旋合作用，螺杆1会驱动前托举轴10、后托举轴9下合或者上凸，下合时，挪车装置呈现一个高度很低的外形尺寸，十分便于收纳。
[0038]如图3、图4所示，首先将前托举轴10、后托举轴9下合到最低，然后将动侧板8打开，使挪车装置内侧完全开放。
[0039]然后将挪车装置从车轮外侧推送到车轮20之下，使前托举轴10、后托举轴9分别居于车轮20接地点两侧，并保证动侧板8居于车轮20内侧表面之外，将已打开的动侧板8的卡槽81与卡扣91扣合牢固。
[0040]然后利用螺丝刀或电动螺丝刀等工具转动蜗杆4，通过蜗轮蜗杆装置驱动螺杆1转动，使两侧的前托举轴10、后托举轴9上凸，将车轮20托离地面。
[0041]在车辆的各车轮下都如上所述安装挪车装置，并且分别把车轮托举离开地面，此时，就可以人工推动车辆，在挪车装置上的滚轮的滚动作用下，将车辆轻松挪开，把车辆推挪到合适位置后，驱动螺杆，降下举升架，打开动侧板，从已落地的车轮下取出挪车装置，完
成车辆挪移过程。
[0042]如图2所示的起落版13共有4只，支撑前托举轴10、后托举轴9下合与上凸。
[0043]以上内容仅为本技术的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本技术的思想，在具体实施方式和应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本技术的限制。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动工具挪车装置，其特征在于，所述挪车装置包括，前轮轴（15）和后轮轴（11），前轮轴（15）与螺母（2）连接，后轮轴（11）与驱动架（5）连接；所述前轮轴（15）和后轮轴（11）上套装滚轮（12）；所述螺母（2）和驱动架（5）之间设置一螺杆（1），螺杆（1）在驱动架（5）的部位连接一蜗轮（3），驱动架（5）上还设置一蜗杆（4），蜗杆（4）与蜗轮（3）啮合；蜗杆（4）伸出驱动架（5）之外的部分制作为十字槽（6），用于与电动工具的螺丝刀头配合；所述前轮轴（15）与螺母（2）连接处，转动连接前起落板（13），同时前轮轴（15）的端部也转动连接前起落板，两前起落板的端头，...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖用，
申请(专利权)人：肖用，
类型：新型
国别省市：