【技术实现步骤摘要】
一种港口拖车的双向轮胎液压抬升装置
[0001]本技术涉及工程机械的
,尤其涉及一种港口拖车的双向轮胎液压抬升装置。
技术介绍
[0002]随着经济建设的发展,拖车作为一种典型的工程机械,其在运输领域中的地位越来越重要。而在港口环境中,港口拖车在运输过程中占有的地位更加重要,但是在实际港口环境内使用拖车时,常常由于港口地面上的杂物、货物过多,或者空间狭小,无法顺利的对拖车的轮胎进行双向朝外侧的抬升或下降,从而导致拖车整体使用受限。
[0003]鉴于上述问题,本设计人基于从事此类产品工程应用多年丰富的实务经验及专业知识,并配合学理的运用,积极加以研究创新,以期设计一种港口拖车的双向轮胎液压抬升装置,达到了港口拖车的轮胎可以在多角度抬升或下降的同时,还可以使得前后两端的轮胎由相反的方向抬升的效果。
技术实现思路
[0004]本技术的目的就是针对现有技术中存在的缺陷提供一种港口拖车的双向轮胎液压抬升装置,达到了港口拖车的轮胎可以在多角度抬升或下降的同时,还可以使得前后两端的轮胎由相反的方向抬升的效果。r/>[0005]为本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种港口拖车的双向轮胎液压抬升装置,其特征在于,包括拖车底盘(1)、第一轮胎组(2)和第一液压缸(4);所述第一轮胎组(2)还包括第一轮胎(21)、第一摆臂(22)和第一悬臂(23);所述第一轮胎(21)设置于所述第一摆臂(22)前端;所述第一摆臂(22)尾端可旋转的固定在所述第一悬臂(23)底部;所述第一悬臂(23)顶部固定于所述拖车底盘(1)前端底部;所述第一摆臂(22)通过所述第一液压缸(4)与所述拖车底盘(1)相连接。2.根据权利要求1所述的一种港口拖车的双向轮胎液压抬升装置,其特征在于,还包括第一悬挂立轴(5),所述第一液压缸(4)通过所述第一悬挂立轴(5)与所述拖车底盘(1)相连接。3.根据权利要求1所述的一种港口拖车的双向轮胎液压抬升装置,其特征在于,还包括第二轮胎组(3),所述第二轮胎组(3)包括第二轮胎(31)、第二摆臂(32)和第二悬臂(33)...
【专利技术属性】
技术研发人员:金寒成,李玉明,李冬,
申请(专利权)人:常州市沪港港口机械有限公司,
类型:新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。