一种多功能汽车保险杠检具制造技术

本实用新型专利技术涉及保险杠检具技术领域，公开了一种多功能汽车保险杠检具，包括保险杠和检测装置，所述检测装置包括有中心定位组件和支撑组件，所述支撑组件的一端安装有限位装置，且支撑组件包括有转动杆，所述限位装置包括有三角垫板，所述三角垫板的顶端安装有第三阻尼轴，且第三阻尼轴的一侧与转动杆的底端连接，所述中心定位组件的内部底端安装有底板，本实用新型专利技术通过在底板的两端安装有支撑组件，在支撑组件的一端安装有限位装置，使用时，保险杠的两端底面与软胶垫层相贴，三角垫板绕第三阻尼轴转动，支撑组件将限位装置移动至保险杠的两端顶面，然后三角垫板与保险杠相贴，更方便设备对保险杠进行检测。设备对保险杠进行检测。设备对保险杠进行检测。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能汽车保险杠检具


[0001]本技术属于保险杠检具
，具体涉及一种多功能汽车保险杠检具。

技术介绍

[0002]汽车前后端装有保险杠，不仅有装饰功能，更重要是吸收和缓和外界冲击力、防护车身保护车身及乘员安全功能的安全装置，为了确保保险杠的正常使用，在出厂前需要对保险杠进行强度等检测，提高保险杠的质量。
[0003]传统的保险杠检具装置，在较准过程中无法进行对保险杠进行限位，操作起来比较复杂，而且工作量也较大，因此降低了保险杠检具的实用性。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种多功能汽车保险杠检具，以解决上述
技术介绍
中提出在较准过程中无法进行对保险杠进行限位，操作起来比较复杂，而且工作量也较大，保险杠检具实用性较低的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种多功能汽车保险杠检具，包括保险杠和检测装置，所述检测装置包括有中心定位组件和支撑组件，所述支撑组件的一端安装有限位装置，且支撑组件包括有转动杆，所述限位装置包括有三角垫板，所述三角垫板的顶端安装有第三阻尼轴，且第三阻尼轴的一侧与转动杆的底端连接。
[0006]优选的，所述三角垫板的底面粘结有海绵层，所述转动杆的顶端安装有第一阻尼轴，且第一阻尼轴的外部安装有支撑杆，所述支撑杆的一端安装有第二阻尼轴，且第二阻尼轴的外部安装有支撑臂。
[0007]优选的，所述中心定位组件的内部底端安装有底板，所述底板的顶面开设有凹槽，且保险杠设置于凹槽的顶面。
[0008]优选的，所述底板的顶面两端均安装有固定块，所述固定块的顶面倾斜设有软胶垫层。
[0009]优选的，所述支撑臂的底端与底板的外壁连接，所述三角垫板的长度不小于保险杠宽度的一半，且不超出保险杠的宽度。
[0010]优选的，所述中心定位组件的顶端安装有液压缸，且液压缸的底端安装有伸缩杆，所述伸缩杆的底端设有垫板，所述中心定位组件的底端与底板的外壁连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012](1)本技术通过在底板的两端安装有支撑组件，在支撑组件的一端安装有限位装置，使用时，保险杠的两端底面与软胶垫层相贴，三角垫板绕第三阻尼轴转动，支撑组件将限位装置移动至保险杠的两端顶面，然后三角垫板与保险杠相贴，将保险杠进行限位，更方便设备对保险杠进行检测。
[0013](2)本技术通过设置有中心定位组件，在中心定位组件的顶端安装有液压缸，且液压缸的底端安装伸缩杆，伸缩杆端部安装垫板，使用时，伸缩杆伸缩，将垫板与保险杠
的顶面相贴，因底板的顶面设有圆弧形凹槽，使得保险杠能够被夹紧固定，提高了定位操作的便捷性，机械化操作，减轻了工作人员的劳动量。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术中心定位组件的侧视图；
[0016]图3为图1中的A处放大图；
[0017]图中：1
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液压缸；2
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中心定位组件；3
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伸缩杆；4
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垫板；5
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保险杠；6
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支撑杆；7
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第一阻尼轴；8
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第二阻尼轴；9
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支撑臂；10
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底板；11
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三角垫板；12
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转动杆；13
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第三阻尼轴；14
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海绵层；15
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软胶垫层；16
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固定块。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
‑
图3所示，本技术提供如下技术方案：一种多功能汽车保险杠检具，包括保险杠5和检测装置，检测装置包括有中心定位组件2和支撑组件，支撑组件的一端安装有限位装置，且支撑组件包括有转动杆12，限位装置包括有三角垫板11，三角垫板11可绕第三阻尼轴13转动，灵活度较高，方便限位装置和软胶垫层15将保险杠5夹紧限位，三角垫板11的顶端安装有第三阻尼轴13，且第三阻尼轴13的一侧与转动杆12的底端连接，本实施例中中心定位组件2的底端与底板10的外壁采用螺栓固定连接，并且液压缸1位于中心定位组件2的顶面中心处。
[0020]进一步的，三角垫板11的底面粘结有海绵层14，转动杆12的顶端安装有第一阻尼轴7，且第一阻尼轴7的外部安装有支撑杆6，支撑杆6的一端安装有第二阻尼轴8，且第二阻尼轴8的外部安装有支撑臂9，支撑组件内部的阻尼轴的一端均安装有驱动装置，并且驱动装置与开关电性连接。
[0021]进一步的，中心定位组件2的内部底端安装有底板10，底板10的顶面开设有凹槽，且保险杠5设置于凹槽的顶面，因设有凹槽，使得保险杠5与底板10的顶面更加贴合，不易晃动。
[0022]进一步的，底板10的顶面两端均安装有固定块16，固定块16的顶面倾斜设有软胶垫层15，软胶垫层15表面较为柔软，不易与保险杠5的表面产生摩擦，避免保险杠5的表面的涂料层破损。
[0023]进一步的，支撑臂9的底端与底板10的外壁连接，三角垫板11的长度不小于保险杠5宽度的一半，且不超出保险杠5的宽度，合适的尺寸更有利于保险杠5的限位，同时本实施例中，设备均采用框架结构，不仅节省材料，同时也方便使用者操作。
[0024]进一步的，中心定位组件2的顶端安装有液压缸1，且液压缸1的底端安装有伸缩杆3，伸缩杆3的底端设有垫板4，垫板4选用具有一定强度的质地较为柔软的材料，并且垫板4可设成圆形状，中心定位组件2的底端与底板10的外壁连接。
[0025]本技术的工作原理及使用流程：在使用该技术时，使用者将保险杠5从中心定位组件2的一侧贯穿放置在底板10的顶面凹槽内，支撑杆6可绕第二阻尼轴8转动，转动杆12可绕第一阻尼轴7转动，从而使得三角垫板11的底面与保险杠5的顶面相贴，并且三角垫板11和软胶垫层15将保险杠5夹紧，此时，液压缸1底端的伸缩杆3沿垂直方向伸缩，垫板4与伸缩杆3的底端连接，伸缩杆3在运动过程中带动垫板4运动，使得垫板4与保险杠5顶面的中心处相贴，提高了保险杠5的稳定性，将保险杠5进行限位，更有利于工作人员对保险杠5进行检测。
[0026]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能汽车保险杠检具，其特征在于：包括保险杠(5)和检测装置，所述检测装置包括有中心定位组件(2)和支撑组件，所述支撑组件的一端安装有限位装置，且支撑组件包括有转动杆(12)，所述限位装置包括有三角垫板(11)，所述三角垫板(11)的顶端安装有第三阻尼轴(13)，且第三阻尼轴(13)的一侧与转动杆(12)的底端连接。2.根据权利要求1所述的一种多功能汽车保险杠检具，其特征在于：所述三角垫板(11)的底面粘结有海绵层(14)，所述转动杆(12)的顶端安装有第一阻尼轴(7)，且第一阻尼轴(7)的外部安装有支撑杆(6)，所述支撑杆(6)的一端安装有第二阻尼轴(8)，且第二阻尼轴(8)的外部安装有支撑臂(9)。3.根据权利要求2所述的一种多功能汽车保险杠检具，其特征在于：所述中心定位组件(2)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚勇，胡素云，
申请(专利权)人：深圳市雷兴阳光实业有限公司，
类型：新型
国别省市：