一种汽车发动机配件生产用电镀装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车发动机配件生产用电镀装置，包括设备本体和连接管，所述设备本体的前端一侧设置有水管，所述设备本体前端顶部设置有第一电动滑轨，所述第一电动滑轨的表面滑动连接有第二电动滑轨，所述第二电动滑轨的中间位置滑动连接有，所述设备本体的顶部两侧均划得来连接有铜棒，所述设备本体的顶部开设有三个电镀槽。本实用新型专利技术中，在设备本体的底部设置有槽体，槽体的内部顶部设置有吸热板，槽体的内部中间位置设置有散热风扇，在槽体的内部底部开设有散热孔，同时槽体与设备本体为相互连通，这样方便将设备本体底部的热量通过槽体内的吸热板、散热风扇与散热孔散出，加快散热速度，方便实用，值得大力推广。值得大力推广。值得大力推广。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机配件生产用电镀装置


[0001]本技术涉及配件
，尤其涉及一种汽车发动机配件生产用电镀装置。

技术介绍

[0002]汽车发动机配件，是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性，根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等，在日常生产汽车发动机配件的过程中，需要用到汽车发动机配件对其进行加工，电镀。
[0003]但是现在的电镀装置在使用的过程中，依然存在一些问题，即现在使用电镀装置中，电镀槽内的液体不易更换，时间一长影响整个电镀装置对汽车零部件进行电镀，同时在电镀的过程中，整个装置会有热量产生，不易散失。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车发动机配件生产用电镀装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车发动机配件生产用电镀装置，包括设备本体和连接管，所述设备本体的前端一侧设置有水管，所述设备本体前端顶部设置有第一电动滑轨，所述第一电动滑轨的表面滑动连接有第二电动滑轨，所述第二电动滑轨的中间位置滑动连接有，所述设备本体的顶部两侧均划得来连接有铜棒，所述设备本体的顶部开设有三个电镀槽，所述设备本体的一侧底部设置有安装槽，所述安装槽的表面设置有开口槽，所述设备本体的底部固定连接有槽体，所述槽体的内部顶部设置有吸热板，所述槽体的内部中间位置设置有散热风扇，所述槽体的内部底部开设有散热孔。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述：
[0007]所述设备本体的底部固定连接有基座。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]所述水管的底部设置有固定件。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述连接管的底部设置有高压旋转喷头。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述电镀槽的中间位置设置有隔板。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述开口槽与电镀槽为相互连通。所述开口槽的一端螺纹连接有盒盖。
[0016]作为上述技术方案的进一步描述：
[0017]所述槽体与设备本体相互连通。
[0018]本技术具有如下有益效果：
[0019]1、本技术中，首先在设备本体的外部一侧设置有水管，水管内设置有电镀液，
在设备本体的外部另一侧设置有开口槽，开口槽的一端螺纹连接有盒盖，同时在设备本体的一端设置有第二电动滑轨，第二电动滑轨的表面滑动连接有第一电动滑轨，第一电动滑轨的中间位置滑动连接有连接管，连接管底部设置有高压旋转喷头，当需要对电镀槽内的电镀液进行更换时，打开盒盖，将电镀槽内的液体排出，同时启动第二电动滑轨，使得第一电动滑轨滑动，连接管在第一电动滑轨上进行上下滑动，利用高压旋喷头对电镀槽进行清洗，保证电镀槽内的环境变得更加干净，方便水管内的电镀液进入到电镀槽，简单实用。
[0020]2、本技术中，在设备本体的底部设置有槽体，槽体的内部顶部设置有吸热板，槽体的内部中间位置设置有散热风扇，在槽体的内部底部开设有散热孔，同时槽体与设备本体为相互连通，这样方便将设备本体底部的热量通过槽体内的吸热板、散热风扇与散热孔散出，加快散热速度，方便实用，值得大力推广。
附图说明
[0021]图1为本技术提出的一种汽车发动机配件生产用电镀装置的结构示意图；
[0022]图2为本技术提出的一种汽车发动机配件生产用电镀装置的设备本体结构示意图；
[0023]图3为本技术提出的一种汽车发动机配件生产用电镀装置的连接管结构示意图；
[0024]图4为本技术提出的一种汽车发动机配件生产用电镀装置的槽体结构示意图。
[0025]图例说明：
[0026]1、设备本体；2、基座；3、第二电动滑轨；4、水管；5、固定件；6、电镀槽；7、隔板；8、铜棒；9、安装槽；10、开口槽；11、第一电动滑轨；12、连接管；13、高压旋转喷头；14、槽体；15、吸热板；16、散热孔；17、散热风扇；18、盒盖。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0029]参照图1
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4，本技术提供的一种实施例：一种汽车发动机配件生产用电镀装
置，包括设备本体1和连接管12，设备本体1的前端一侧设置有水管 4，设备本体1前端顶部设置有第一电动滑轨11，第一电动滑轨11的表面滑动连接有第二电动滑轨3，第二电动滑轨3的中间位置滑动连接有，设备本体 1的顶部两侧均划得来连接有铜棒8，利用铜棒8进行电镀，设备本体1的顶部开设有三个电镀槽6，设备本体1的一侧底部设置有安装槽9，安装槽9的表面设置有开口槽10，设备本体1的底部固定连接有槽体14，槽体14的内部顶部设置有吸热板15，槽体14的内部中间位置设置有散热风扇17，槽体 14的内部底部开设有散热孔16，设备本体1的热量通过槽体14内的散热风扇17和散热孔16排出去，方便快捷。
[0030]设备本体1的底部固定连接有基座2，水管4的底部设置有固定件5，连接管12的底部设置有高压旋转喷头13，高压旋转喷头13对电镀槽6进行清洗，电镀槽6的中间位置设置有隔板7，开口槽10与电镀槽6为相互连通。开口槽10的一端螺纹连接有盒盖18，盒盖18设置成螺纹连接是为了方便对其进行安装与拆卸，槽体14与设备本体1相互连通，二者相互连通是通过连接孔相互连通。
[0031]工作原理：在使用该装置，首先在设备本体1的外部一侧设置有水管4，水管4内设置有电镀液，在设备本体1的外部另一侧设置有开口槽10，开口槽10的一端螺纹连接有盒盖18，同时在设备本体1的一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机配件生产用电镀装置，包括设备本体(1)和连接管(12)，其特征在于：所述设备本体(1)的前端一侧设置有水管(4)，所述设备本体(1)前端顶部设置有第一电动滑轨(11)，所述第一电动滑轨(11)的表面滑动连接有第二电动滑轨(3)，所述第二电动滑轨(3)的中间位置滑动连接有，所述设备本体(1)的顶部两侧均划得来连接有铜棒(8)，所述设备本体(1)的顶部开设有三个电镀槽(6)，所述设备本体(1)的一侧底部设置有安装槽(9)，所述安装槽(9)的表面设置有开口槽(10)，所述设备本体(1)的底部固定连接有槽体(14)，所述槽体(14)的内部顶部设置有吸热板(15)，所述槽体(14)的内部中间位置设置有散热风扇(17)，所述槽体(14)的内部底部开设有散热孔(16)。2.根据权利要求1所述的一种汽车发...

【专利技术属性】
技术研发人员：汤伟，
申请(专利权)人：襄阳市中正达机械有限公司，
类型：新型
国别省市：