一种隧道变形测量装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种隧道变形测量装置，包括底板，底板的顶端设有驱动部及测量部，驱动部包括设置在底板顶端的驱动电机，驱动电机与测量部传动连接；测量部包括两支撑杆，两支撑杆之间设有传动连接件，两支撑杆之间固接横梁，两支撑杆的顶端之间固接有弧形滑轨，横梁位于传动连接件与弧形滑轨之间，横梁的中部通过传动轴轴接有摆杆，摆杆与驱动电机传动连接，摆杆的一侧垂直固接有滑块，滑块穿过弧形滑轨且与弧形滑轨滑动连接，滑块远离摆杆的一端固接有激光测距仪；弧形滑轨的圆心与摆杆运动轨迹的圆心在同一点上。本实用新型专利技术中激光测距仪沿滑轨运动，保证了测量结果的稳定性；利用驱动电机驱动激光测距仪运动，一人即可操作，使用方便。使用方便。使用方便。

【技术实现步骤摘要】
一种隧道变形测量装置


[0001]本技术涉及隧道变形测量
，特别是涉及一种隧道变形测量装置。

技术介绍

[0002]隧道开挖后,由于初始地应力场的应力释放,其结果必然引起围岩发生各种形态的改变,如拱顶下沉,两侧围岩挤入、底部鼓起以及掌子面挤出等，而变形的必然后果，就是造成围岩的松弛，而当围岩的变形或松弛超过一定范围时，就会造成崩塌。
[0003]现有的直线隧道监测大多为传统的监测方式，即人工手持传统监测仪器到现场进行变形量测，耗费了大量的人力、财力，效率较低,且因为人体手部在测量时运动轨迹的中心点不易确定，运动轨迹容易发生偏移，从而导致测量不准确，因此，针对上述问题提出一种隧道变形测量装置。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种隧道变形测量装置，以解决上述现有技术存在的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了如下方案：本技术提供一种隧道变形测量装置，包括底板，所述底板的顶端设有驱动部及测量部，所述驱动部包括设置在所述底板顶端的驱动电机，所述驱动电机与所述测量部传动连接；
[0006]所述测量部包括两支撑杆，两所述支撑杆之间设有传动连接件，两所述支撑杆之间固接横梁，两所述支撑杆的顶端之间固接有弧形滑轨，所述横梁位于所述传动连接件与所述弧形滑轨之间，所述横梁的中部通过传动轴轴接有摆杆，所述摆杆与所述驱动电机传动连接，所述摆杆的一侧垂直固接有滑块，所述滑块穿过所述弧形滑轨且与所述弧形滑轨滑动连接，所述滑块远离所述摆杆的一端固接有激光测距仪；
[0007]所述弧形滑轨的圆心与所述摆杆运动轨迹的圆心在同一点上。
[0008]优选的，所述传动连接件包括固接在两所述支撑杆之间的滑槽，所述滑槽位于所述横梁的下方，所述驱动电机的输出轴穿过所述滑槽并固接有第一半齿轮，所述第一半齿轮传动连接有滑动框，所述滑动框的内侧顶面及底面均固接有第一齿条，所述第一半齿轮与任一所述第一齿条啮合，所述滑动框与所述滑槽滑动连接，所述滑动框远离所述滑槽的一端伸出所述滑槽并固接有传动框，所述传动框的顶端固接有第二齿条，所述第二齿条啮合有第二半齿轮，所述第二半齿轮固接在所述摆杆的底端，且所述第二半齿轮的圆心与所述摆杆运动轨迹的圆心在同一点上。
[0009]优选的，所述底板的顶面上固接有电机支撑架，所述电机支撑架的顶端固接有所述驱动电机。
[0010]优选的，所述支撑杆为电动推杆，所述弧形滑轨、所述横梁与所述滑槽均固接在两所述支撑杆的伸缩端之间。
[0011]优选的，所述电机支撑架包括若干第一套筒，若干所述第一套筒垂直固接在所述
底板的顶面，所述第一套筒内穿设有第二套筒，所述第二套筒的顶端固接有驱动电机，所述第一套筒与所述第二套筒的侧壁上均开设有若干通孔，所述第一套筒上的通孔与所述第二套筒的通孔一一对应，所述第一套筒上的通孔与所述第二套筒的通孔之间可拆卸连接有销轴。
[0012]优选的，所述底板的底端边角处固接有万向轮。
[0013]优选的，所述底板的顶端固接有数据传输器，所述数据传输器与所述激光测距仪电性连接。
[0014]优选的，所述底板的一侧固接有把手。
[0015]本技术公开了以下技术效果：本技术通过驱动电机驱动摆杆绕传动轴运动，且弧形滑轨的圆心与摆杆运动轨迹的圆心位于同一点上，使得摆杆带动激光测距仪沿滑轨运动，激光测距仪的运动轨迹不会发生偏移，保证了装置的稳定性以及测量结果的准确性，且本技术通过驱动电机驱动摆杆摆动，从而实现测试的功能，单人即可操作，使用方便。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术隧道变形测量装置的主视图；
[0018]图2为本技术隧道变形测量装置的侧视图；
[0019]图3为图2中A部位的局部放大图；
[0020]其中，1、底板；3、电机；4、第一半齿轮；5、滑动框；6、滑槽；7、数据传输器；8、传动框；9、第二齿条；10、第二半齿轮；11、摆杆；12、弧形滑轨；13、滑块；14、激光测距仪；15、横梁；16、传动轴；18、万向轮；19、支撑杆；20、第一套筒；21、第二套筒；23、把手；25、第一齿条。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。
[0023]参照图1
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3，本技术提供一种隧道变形测量装置，包括底板1，底板1的顶端设有驱动部及测量部，驱动部包括设置在底板1顶端的驱动电机3，驱动电机3与测量部传动连接；
[0024]测量部包括两支撑杆19，两支撑杆19之间设有传动连接件，两支撑杆19之间固接横梁15，两支撑杆19的顶端之间固接有弧形滑轨12，横梁15位于传动连接件与弧形滑轨12之间，横梁15的中部通过传动轴16轴接有摆杆11，摆杆11与驱动电机3传动连接，摆杆11的
一侧垂直固接有滑块13，滑块13穿过弧形滑轨12且与弧形滑轨12滑动连接，滑块13远离摆杆11的一端固接有激光测距仪14；弧形滑轨12的圆心与摆杆11运动轨迹的圆心在同一点上。本装置通过驱动电机3驱动摆杆11运动，摆杆11绕传动轴16摆动，带动滑块13在滑轨12内运动，进而使激光测距仪14做往复运动，从而测得隧道壁与激光测距仪的距离，且摆杆11的圆心与滑轨12的圆心位于同一个点上，因此滑块13可以在滑轨12内不会发生运动干涉，且不会发生偏移，从而使得激光测距仪14在测量时不会发生偏移，不易出现误差，而且本装置节省人力物力，一人即可轻松地操作。
[0025]激光测距仪14的运动轨迹不发生变化，对同一地点的隧道壁进行多次测量，结合激光测距仪14多次测量所测得的数据，生成的模型更加准确。
[0026]进一步优化方案，传动连接件包括固接在两支撑杆19之间的滑槽6，滑槽6位于横梁15的下方，驱动电机3的输出轴穿过滑槽6并固接有第一半齿轮4，第一半齿轮4传动连接有滑动框5，滑动框5的内侧顶面及底面均固接有第一齿条25，第一半齿轮4与任一第一齿条25啮合，滑动框5与滑槽6滑动连接，滑动框5远离滑槽6的一端伸出滑槽6并固接有传动框8，传动框8的顶端固接有第二齿条9，第二齿条9啮合有第二半齿轮10，第二半齿轮10固接在摆杆11的底端，且第二半齿轮10的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隧道变形测量装置，包括底板(1)，所述底板(1)的顶端设有驱动部及测量部，其特征在于：所述驱动部包括设置在所述底板(1)顶端的驱动电机(3)，所述驱动电机(3)与所述测量部传动连接；所述测量部包括两支撑杆(19)，两所述支撑杆(19)之间设有传动连接件，两所述支撑杆(19)之间固接横梁(15)，两所述支撑杆(19)的顶端之间固接有弧形滑轨(12)，所述横梁(15)位于所述传动连接件与所述弧形滑轨(12)之间，所述横梁(15)的中部通过传动轴(16)轴接有摆杆(11)，所述摆杆(11)与所述驱动电机(3)传动连接，所述摆杆(11)的一侧垂直固接有滑块(13)，所述滑块(13)穿过所述弧形滑轨(12)且与所述弧形滑轨(12)滑动连接，所述滑块(13)远离所述摆杆(11)的一端固接有激光测距仪(14)；所述弧形滑轨(12)的圆心与所述摆杆(11)运动轨迹的圆心在同一点上。2.根据权利要求1所述的隧道变形测量装置，其特征在于：所述传动连接件包括固接在两所述支撑杆(19)之间的滑槽(6)，所述滑槽(6)位于所述横梁(15)的下方，所述驱动电机(3)的输出轴穿过所述滑槽(6)并固接有第一半齿轮(4)，所述第一半齿轮(4)传动连接有滑动框(5)，所述滑动框(5)的内侧顶面及底面均固接有第一齿条(25)，所述第一半齿轮(4)与任一所述第一齿条(25)啮合，所述滑动框(5)与所述滑槽(6)滑动连接，所述滑动框(5)远离所述滑槽(6)的一端伸出所述滑槽(6)并固接有传动框(8)，所述传动框(8)的顶端固接有第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：祖显威，王海峰，高海军，侯海明，程杰，朱克南，王平让，兰晓刚，李亚军，杜立辉，吴琼，林海涛，
申请(专利权)人：黑龙江农垦建工路桥有限公司，
类型：新型
国别省市：